Priusfreunde.de

wenn ich mich richtig erinnere - einmal ein quitschblech und eine achse ein normaler sensor

nachtrag : technische bezeichnungen
Hinterachse - mit akustischer Verschleißwarnung
Vorderachse - mit Verschleißwarnkontak

es sitzen bei eigentlich allen japanern kleine bleche am inneren bremsbelag. ist der belag abgefahren kommen diese in kontakt mit der scheibe und quietschen.
gut zu wissen ist dabei auch, dass der innere belag machmal sehr viel mehr verschleiß hat, von außen ohne zerlegen aber schlechter zu sehen ist. bei schwergängigem bremsattel und vorsichtigem fahrer kann der verschleiß sogar fast völlig auf die innenseite beschränkt sein. wenn außen also tatsächlich noch 80% sind, ist das noch kein gegenbeweis. ja schlimmer noch, durch taper wear (s. Wiki) kann sogar der sichtbare teil des inneren belages noch ausreichend erscheinen, während die untere seite schon am ende ist.

wenn es das nächste mal quietscht, tippe doch mal leicht auf die bremse. wenn es ist, was ich vermute, dann wird es aber ohnehin immer öfter und nerviger quietschen.

Der Prius war aufgebockt und die Räder bzw. Bremsen wurden natürlich auch von Innen gecheckt. Ich stand auch unter dem Prius und wollte dabei mal nach Rost schauen, aber der ist von unten ja recht gut verkleidet.
Die hinteren Bremsen wurden erst 2017 neu gemacht.