Priusfreunde.de

Leute, ihr seid großartig!
Danke Danke Daaaanke!

Hat jetzt doch noch geklappt, nachdem ich daran fast nicht mehr geglaubt habe.
Ich habe ein bisschen rumtelefoniert und eine Werkstatt gefunden die das gemacht hat. Wie es nun geregelt wurde weiß ich nicht.
Hauptsache der Prius läuft wieder, ohne Reparaturkosten.

Vielleicht gibt es ja unterschiedliche Schwerpunkte bei den Werkstätten, der eine repariert eher und der andere ist eher im Neuwagengeschaft..

Jetzt aber ab nach Pfingsturlaub.

Gruß Gerd.

Danke für die Rückmeldung.

Erfreulich zu hören das es so gut geklappt hat.

Ich persönlich würde es der anderen Werkstatt unter die Nase reiben.

Grüße aus Ostfriesland Ambilight

Ich habe mal eine Frage zu den Inverterschäden.
Da wir einen 3er plugin fahren.
Sind die Inverter von plugin und nicht plugin identisch ?

GK_los schrieb:
Jetzt aber ab nach Pfingsturlaub.
Den habt Ihr jetzt verdient. Gute Fahrt und danke für die Rückmeldung!

LG
Klaus

@GK_los

Das freut mich sehr! Gute Fahrt!

Grüße, Egon

@grisu69:
Leider kann ich dazu nichts sagen.

Sehr erfreuliche Nachricht, da fällt einem ein Stein vom Herzen!

Wie lief es mit der Kulanzregelung ab? Wurde die vor der Reperatur gestellt und bewilligt oder nach der Reparatur?

Viele Grüße Prius5000

tl;dr
Prius III Bj. 2010 mit Softwareupdate für Motor nach Inverter defekt nach ca.143000km auf Garantie durch Toyota Fachwerkstatt kostenlos repariert.

Hallo,
hier die Geschichte. An einem schönen Sommertag auf die Autobahn gefahren - auf den Beschleunigungsstreifen Gaspedal durchgetreten und dann plötzlich: Leistungsverlust, orange Lichter und Meldung "Hybridsystem prüfen" .
Mit reduzierter Geschwindigkeit noch ca. 2 km bis zur nächsten Raststätte. Motor war sehr heiß.
ADAC angerufen. Fehlercodes ausgelesen:
P0A94 - DC/DC-Wandler
P324E - Wandler / Wandlereinheit
verhieß nichts Gutes.
Dann abgeschleppt worden zur nächsten Toyota Werkstatt.

Habe mich dann schlau gemacht (hier im Forum!) und alles soweit geprüft ob es Inverter Defekt ist der auf Garantie repariert wird.
Habe dafür auch das AH wo ich das Auto vor 3 Jahren gekauft habe kontaktiert und meine Infos geschildert und gefragt ob Sie einschätzen können ob es auf Garantie läuft. Hat soweit gepasst und war nicht unbekannt. Sie haben mir sogar die Toyota Rundscheiben LD/2015/L/0001 und KD/2018/L/0003 im Zusammenhang mit dem Rückruf 4KET-024 mitgeschickt. Gleichzeitig noch den Nachweis, dass die: "Neuprogrammierung MG-ECU und Power Management ECU" im Mai 2014 durchgeführt wurde. Das war wirklich ein Top Service.

Habe dann den Toyota bei dem AH wo der Prius nach der Panne abgeladen wurde, per Mail kontaktiert und später persönlich vorgesprochen. Im Vorfeld schon die FIN und die Unterlagen mitgeschickt. Zuerst hatte ich um Klärung der Kostenübernahme gebeten, was dann eine Woche später telefonisch bestätigt wurde. Dazu war es notwendig, dass die Fehlercodes (s.o.) von der Werkstatt nochmals ausgelesen und bestätigt wurden sowie das Motorupdate passte. Der neue Inverter hatte leider eine Lieferzeit von ca. 3 Wochen.
Prius III vorhin abgeholt - läuft wieder und die Inverterreparatur war komplett kostenlos . Gleich noch HU/AU machen lassen und jetzt steht nach 500km noch ein Hybridcheck an.
War alles in allem Glück im Unglück.

Vielen Dank nochmal für das Forum und die Tipps und Hinweise zum Inverterdefekt beim Prius III. Hat mir sehr geholfen und viel Geld gespart.

Grüße, eLias

Glückwunsch an dich und großen Respekt für Toyota, daß sie in dieser Sache ihr Wort halten! Volle Kostenübernahme für einen konstruktiv bedingten Schaden an 14 Jahre alten Autos, das findet man wahrlich selten!

Timo