Priusfreunde.de

Hallo Leute,

Mein Prius 3 FL Exe hat zwar LED, die sehr hell und breit ausleuchten, aber so wie m.E. alle Xenon und LED nicht gut in die Ferne streuen (dürfen). Das ist einfach schlecht, mein Prius 2 mit den H4 leuchtete 1/3 weiter als mein Prius 3 mit LED.

War heute beim Toyota Service und habe die LED Leuchtweite, also die Höhe, justieren lassen. Ich werde es bei Nacht sicherheitshalber extra nachkontrollieren, da LED durchaus blenden können, wenn sie korrekt justiert sind. Man kann das auch selber machen, aber bitte aufpassen und die Anleitung genau einhalten.

Betrifft:
Toyota Prius 3 (FL) mit LED-Abblendlicht

Vorab:
- großer Schlitzschraubenzieher
- zweiter PKW mit normaler Sitzhöhe für Blendtest
- man sollte Nachts arbeiten, bspw. an einer Tankstelle

Anleitung:
1. Sicherheitsgefahr. Anleitung genau einhalten. Im Zweifel soll das eine Werkstatt machen.
2. Motorhaube auf
3. Vom Lichtkasten jeweils links und rechts circa 8cm zur Mitte (Motorhaubenschloß) und von oben runter eine Schraube im/gegen UZS drehen. Ich reiche die betroffene Schraube per Bild nach.
4. Schnelle Sichtkontrolle zu Fuß machen, ob das Auto blendet.
5. Mit zweitem PKW Sichtkontrolle machen, ob das Auto blendet.
6. Im Zweifel Leuchtweite ein bisschen runterdrehen, da insbesondere kleine Menschen und Roadster-Fahrer geblendet werden können.
7. Im Zweifel zusätzlich bei einer Werkstatt Schnelltest machen.

ACHTUNG Lebensgefahr:
Man muss unbedingt kontrollieren, ob man den Gegenverkehr blendet. Ansonsten kann man andere Autofahrer und Fußgänger blenden und einen Unfall verursachen. Hier kann es um Leben oder Tod gehen, das ist kein Scherz.

Ich empfehle, das unbedingt bei Nacht an einer Tankstelle zu machen UND mit einem zweiten Auto mit circa 30-50 m Abstand, PKW gegenüber aneinander anschauend, mit niedriger Sitzhöhe auf dem Fahrersitz sitzend kontrollieren. Der Boden muss eben sein.

Im Zweifel lieber zu einer Werkstatt fahren, kostet auch nix.

Entschuldige, aber bei allen Warnhinweisen: Die Höhe der Scheinwerfer einzustellen, indem man sich in ein "normal hohes" Auto setzt und guckt, obs blendet... Meine Güte.

Wie du schon selbst sagst: Lasst die Profis ran!

Früher mit Funzellicht hat es niemanden groß gestört, wenn man sich in der Garage Striche an die Wand gemacht hat, um den Scheinwerfer 1-2cm höher zu stellen. Bei LED-Scheinwerfern sieht das aber ganz anders aus. Da wird man fast sekundenweise blind, wenn man geblendet wird!

Ich frage mich, wieso du derart oft betonst, wie gefährlich das planlose Selbstjustieren sein kann, wenn du dann den korrekten Winkel der Scheinwerfer so - entschuldige den Ausdruck - stümperhaft selbst festlegst.

Lasst die Profis ran. Wenns euch zu tief ist, geht zum nächsten Händler. Solange, bis es passt.

Sehe ich genauso und rate dringend davon ab, selber an LED- und Xenonscheinwerfern rumzudrehen bzw andere dazu zu ermutigen - jemand mit wenig Gespür lässt die LEDs dann munter in die Bäume leuchten und gefährdet damit sich und andere.
Es gibt schon genug Leute, die nicht einmal eine H4-Birne fehlerfrei gewechselt kriegen und dauerhaft als Blender rumgurken.

Timo

also so eine anleitung ist halt immer so amateur-behaftet... kann man in der russischen steppe machen aber bei uns in ballungsräumen?!

also die LED-scheinwerfer einstellen ist genauso wie xenon einstellen... das fahrzeug muss eben stehen... die beladung muss den vorgaben entsprechen... dann muss über den tester eine grundeinstellung gefahren werden... und dann erst wird da irgendwas eingestellt...

led-scheinwerfer kann man auch nicht mit den uralt hella geräten einstellen... glaubt mir ich hab's probiert

das war auch vor einer weile in so einer tüv anordnung für 01-2017 & 01-2018... diese besagt das man dafür eine spezielle hardwäre braucht um diese scheinwerfer einstellen zu können... wie früher gerät davor und ab dafür ist laaange vorbei...

war neulich auch bei den autodoktoren auf youtube... der nervöse von beiden hat sich so eine stadtion gekauft und da waren wohl glaube 4k euro weg...

aber der semi-profi kann es natürlich auch weiterhin nachts an der tanke machen ... aber es sollte tunlichst vermieden werden das nachzumachen!

p.s.: ich wäre für thread löschen!

gruß thomas

In meiner Erinnerung gibt es dazu schon einen (alten) Thread, in dem auch Bilder der Schrauben enthalten waren.

Ach ja, im Wiki steht es ja sowieso auch drin... www.priuswiki.de/index.php?title=Scheinwerfereinstellung

In diesem Land muss jeder selbst wissen, was er tut. Löschen ist nicht die Lösung.

Monarch schrieb:
In diesem Land muss jeder selbst wissen, was er tut.
Prima. Ich fahr dann nachher auf der Gegenspur nachhause!
Nein, so einfach ists (leider) nicht - verzapft jemand Blödsinn und gefährdet damit evtl andere, dann ist gleichgültiges Schulterzucken fehl am Platz.

Timo

Im grunde genommen habt Ihr Zweifler ja Recht, aber dann dürften auch keine Arbeiten an der Bremsanlage beschrieben werden. Das ist nicht nur für den Gegenverkehr, sondern auch für mich persönlich unfallträchtig.
Ich habe meine P3 LED-Scheinwerfer auch nachjustiert, weil sie ziemlich kurz eingestellt waren. Zuerst habe ich die Grundeinstellung mit einem Farbklecks an der Stellschraube und am feststehenden Teil markiert und die Hell-Dunkelgrenze in entsprechender Entfernung an einer Mauer mit Kreide fixiert. Nach der Umstellung habe ich noch eine Farbmarkierung der neuen Einstellung gemacht. Dann eine minimale Höhe nachjustiert.
Das Gute, bei TÜV Untersuchungen gab es keine Beanstandungen. Ich hab extra nachgefragt ob die Scheinwerfereinstellungen OK waren. Das bestätigten mir auch die unveränderten Einstellungen der Farbmarkierungen.

Nun gibt es weiteren Protest, ausgelöst vom Harzbuben.

Timico schrieb:
Prima. Ich fahr dann nachher auf der Gegenspur nachhause!
Polemik, die weiterer Kommentare nicht bedarf.

Nein, so einfach ists (leider) nicht - verzapft jemand Blödsinn und gefährdet damit evtl andere, dann ist gleichgültiges Schulterzucken fehl am Platz.
Nein, aber das gibt es hier auch nicht. Selbst der Threadersteller hat darauf hingewiesen, dass man die Scheinwerfereinstellung wirklich nur ändern sollte, wenn man genau weiß, was man tut.

Vorschlag: Wer sicher gehen will, stellt die Scheinwerfer hoch, bevor er zum sowieso anstehenden TÜV fährt

Hallo zusammen,

Ich möchte erwähnen, dass ich bei einem Toyota Service war und habe es dort machen lassen. Die Mechaniker können trotz des Sollwertes - wo meiner übrigens haargenau korrekt war - ein bisschen nach oben und unten spielen. Mein Licht ist jetzt etwas höher als der Sollwert. Mit dem Sollwert ist Nachtfahrt ab 70 km/h unzumutbar. Ob es überhaupt blendet, werde ich nachts per Sichtung feststellen.

Danke nachträglich bezüglich des Wiki, ist alles schön fein da. Obwohl ich regelmäßig im Wiki herumstöbere, habe ich daran wirklich nicht gedacht. Ich bin seit Jahren stiller Leser.

Gruß

Servus.

Völlig unabhängig davon, daß sich so die Scheinwerfer nicht exakt einstellen lassen, ergibt sich als weitere zusätzliche Fehlerquelle der unebene Boden, den man auf die genannten ca. 30 bis 50 Meter immer hat.
Selbst wenn in der Werkstatt der Boden nicht eben ist, wo das Fahrzeug mit dem Einstellgerät steht und wo beides keine 30cm weit auseinander ist, kann man das schon völlig vergessen.


Grüße ~Shar~

OT:

Prius-Life schrieb:p.s.: ich wäre für thread löschen!


Hallo @Prius-Life,

keiner zwingt Dich etwas zu lesen, was Dich nicht interessiert. Vom Nachmachen rede ich erst gar nicht. Jeder Verfasser, unabhängig davon, ob nun hier im Forum oder im Wiki, geht von einem mündigen Leser aus, welcher seine persönlichen Fähigkeiten einschätzen kann.

Wenn man Deinen Wünschen entgegenkommt (rein theoretisch, natürlich, das wird mit Sicherheit nicht passieren) und derartige Threads und/ oder Wiki-Einträge löscht, würde das (und dessen bin ich mir absolut sicher) dem Forum eher schädigen als ihn "bereichern".