Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,

war eben zum ersten Mal in der Vertragswerkstatt, seit ich meinen Prius (2009) im November gebraucht gekauft habe. Vor dem Kauf hatte der Vorbesitzer die Bremsen machen lassen, vorne nur Beläge, hinten komplett.
Die Atmosphäre im Vielmarkenautohaus war hektisch, unfreundlich und unangenehm. Der Meister fand natürlich zig Sachen, die gemacht werden mussten. Hatte am Montag erst beim Reifenhändler meines Vertrauens gebrauchte Sommerzeiten erstanden - und die Werkstatt wollte mir erklären, dass die nicht mehr lange laufen würden... Wollten mir auch wieder einen Hybridcheck aufschwatzen und unbedingt Scheibenwischer, obwohl ich schon mehrfach gesagt hatte, ich würde die selber tauschen...

Die kleine Inspektion soll 230€ kosten (er wollte mir auch eine große aufschwatzen, die sei laut Serviceheft nötig (konnte ihm aber zeigen, dass das Quatsch ist). Dann hat er die vorderen Bremsscheiben moniert und noch eine zufällig anwesende Dekraprüferin zur Bestätigung dazu gezogen.
Hab dann aber die Reparatur abgelehnt, weil ich wie gesagt die erste wenige Monate alten Aussagen von der Verkäuferwerkstatt (Boschdienst) und einem befreundeten Autoingenieur, der immer nach unseren Autos guckt, dass die noch ok seien.

Egal ob berechtigt oder nicht: Was ist denn ein angemessener Preis für die Bremsen? 400€, passt das?

Herzlich, Michael

Hallo,

ich mach meine Bremsen immer selber.

Ich habe mal im Netz geschaut eine Brembo Scheibe vorne kostet ~40 + Beläge 40€ sind das rund 120€.

Wenn du liber ATE möchtetst, kostet eine scheibe ungefähr 45€ Und die Beläge ebenfalls 45€.

als gelernter Mechaniker braucht man mit Reinigung, Reifen runter und wieder drauf etwa 1h.

400€ kann bei Orginal Toyota durchaus Stimmen.

Bei meinem Ex Fiat Punto (kleinwagen) Hätte das material (Original Fiat) ~500€ gekostet.

Wow, das isr viel Geld. Hab gerade auch bei Pitstop und atu geguckt. Die wollen ca 250.

Woran erkenne ich als Laie, dass die Scheiben runter sind. Die haben einen Rostrand und eine spürbare äissere Kante...

Hallo midi,
die Verschleißgrenzen sind auf der Scheibe eingelassen. Der Spielraum ist in der Regel 2mm, also gut 1mm auf jeder Seite, die man gut mit einer Schieblehre messen kann. Eine Kante ist erst mal nicht schlimm, Rost auch nicht. Ein Ingenieur hat uns in diesem Zusammenhang von Sicherheitsfaktoren im Autobau veranschaulicht, dass eine Bremsscheibe noch kurz vor der Verschleißgrenze immer noch ein neues Bremsbelag-Set aushalten muss.
viele Grüße

Hier gab es bis vor ein paar Tagen folgendes Angebot der lokalen Toyota-Vertragswerkstatt:






Zum Vergrößern auf die Bilder klicken.

Grüße, Egon

400,00 € Preisvorschlag einer Werkstatt finde ich akzeptebel.

Ich wechsele IMMER Scheiben und Klötze. Ausser die Klötze waren lediglich "verglast".

Hatte im vergangene Oktober für das Material "in der Bucht" 230,00 € bezahlt. War eine bessere Qualität, was aufgrund der Tatsache das es nicht so oft gewechselt werden muss, vertretbar war. Gibt schon wesentlich billigere Angebote.

So, nun hab ich den Wagen wieder. Das war eine Erfahrung, die
sich für mich unseriös anfühlte. Ständig wurde etwas Neues noch bemerkt und penetrant erwähnt,
Dass ich es tauschen müsse, sonst würde es auf der Abrechnung vermerkt werden müssen. Alleine zu den Scheibenwischer habe ich 3mal widersprechen müssen, dass sie für 55€ plus machen getauscht werden müssten. Hab gerade für 25€ Bosch aerotwins bestellt...

Zu guter letzt wurde noch für 15€ die knopfzelle des Sxhlüssels getauscht (nicht abgesprochen,
Auch wenn es "nur 15€" waren), obwohl es keine Funktionsprobleme gab...

Und ein ausgeschlagenes Kreuzgelenk der Lenkung ist nun da - vorher hat er nicht geknackt, nun deutlich vernehmbar. Fühle mich alles andere als gut und fair bedient, etwas unwohl, ob alles rechtens ist....
Und was für eine Hektik in dieser Werkstatt - noch nichtmal ein Toyota-Symbol konnten die bisher aufhängen, obwohl seit Monaten neben Ford, volvo, Mazda, Nissan nun auch Toyota verkauft und gewartet werden sollen....

Kann einer was zu den Kreuzgelenken sagen?

Schlüsselbatterie für 15€?
Hmm...
www.amazon.de/s/ref=nb_sb_ss_i_10_11?__m...p;crid=35AK3DU03TRIX
Kann sich Jeder selbst Gedanken machen. 5€ für 2 Stück...

Zu den Bremsen.
Also ohne Ahnung finde ich das Selbstmachen mehr als gefährlich.
Es ist aber wohl keine Kunst wie mein Sohn (seit August KFZ Mechatronikerlehrling) meint...
Als bei meinem Auris hinten fällig war gab es den von Egon verlinkten Festpreis. ATE Teile wurden verbaut.
www.toyota.de/teile_und_zubehoer/tipps_u...ngebote/bremsen.json

Kennt kemand das Thema mir dem Knacken, woher kommt es aif einmal und ist es das Kreugelenk der Lenkung, was dann getauscht werden muss?

Da würde ich aber schnell die Werkstatt wechseln.

Siegfried

Mit Bremsenreiniger bringt man Kreuzgelenke schön zum Knacken...

Ohne jetzt konkret was unterstellen zu wollen, aber das sieht doch sehr nach einer Abzockmasche alter Schule aus.

Finger weg von dieser Werkstatt und Finger weg von Mehrmarkenhändlern!

Da sind die Mechaniker in aller Regel nicht auf alle Marken geschult und gerade bei Toyota, die alles etwas anders bauen als die Deutschen, sollte der Mechaniker sehr gut geschult sein.

Der letzte, der mir mehrfach was aufdrängen wollte, was ich nicht bestellt hatte, hat das in seinen Gehörgängen gemerkt.
Geld hat er nicht mehr von mir gesehen.

Sowas hab ich dick - darum schraube ich viel lieber selber - OHNE Hektik.

Ja, bin ziemlich sicher, dass es vor der Werkstatt nicht geknackt hat...
So eine dreiste Abzocke überrascht / schockiert mich

midie schrieb:Woran erkenne ich als Laie, dass die Scheiben runter sind. Die haben einen Rostrand und eine spürbare äissere Kante...

Hallo @midie,

eine ausführliche, bebilderte Antwort war nur wenige Mausklicks entfernt, ich reduziere es gern auf einen einzigen (anschließend minimal nach unten scrollen, bis zum "Exkurs"):

www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsscheibenwechsel#Prius_III

Danke Rema,
das hatte ich gesehen, war mir aber nicht leicht verständlich bezogen auf die Frage, was es kosten dürfe,
wenn man es in der Werkstatt machen lässt. Ich gehe davon aus,
Dass neben den genannten Preisen für die Scheiben einiges noch dazu kommt...

Es ist dennoch sehr hilfreich, da sich ein Freund von mir bereit erklärt hat, dass er die Scheiben prüft und ggfs wechselt.

Was mich noch beschäftigt, ist das angeblich defekte Kreuzgelenk. Seit gestern (Werkstatt?) zieht der Wagen auch zur Seite...

Zum Kreuzgelenk:

Hatte ich auch ohne vorherigen Tausch. Werkstatt meinte, muss getauscht werden. Hier im Forum wurde erwähnt, das das Knacken von einer leicht gelösten Klemmung der Verzahnung des Kreuzgelenkes zum Lenkgetriebe (oder andere Seite, Richtung Lenkrad) kommt. Ungefährlich aber durch festziehen der Klemmschraube (man kommt vom Fußraum ran), leicht zu beheben. Werkstatt hat das bei mir für einen kleinen Obolus in die Kaffeekasse erledigt.

Es gibt hier einen Threat zum Thema, finde ihn nicht.

Edit:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#357076