Priusfreunde.de

nach elendslanger recherche fand ich heraus, dass die felge neben der dimension noch ca. 5000 maße haben, an denen ich nicht festlegen kann, ob sie passen.

nun meine frage, passt folgende felge auf meinen prius baujahr 2012 facelift?

195/65 r15 6jx15 et 47 (gut, diese werte passen, die erhöhte einpresstiefe von 2mm lass ich mal gelten)

der nabendurchmesser liegt bei 5,5 cm.

wisst ihr welchen durchmesser unsere radaufhängung hat?

oder kann ich die kaufen?

lg aus wien

@littlefico

ganz einfach - schau erstmal hier hier:

www.land-oberoesterreich.gv.at/93653.htm



gruß aus Linz Peter

da steht die info nicht, die ich brauche.

es geht darum zu wissen, welche nabengröße der stahlfelge auf mein auto passt.

trotzdem danke.

jemand einen anderen tipp?

littlefico schrieb:wisst ihr welchen durchmesser unsere radaufhängung hat?

Hallo @littlefico,

die Antwort lautet 54,1 mm. Übrigens, es gibt die Möglichkeit, mit Hilfe von sogenannten "Felgenzentrierringen" (diese werden in die Felge eingepresst) die Felge an das eigene Fahrzeug anzupassen.

www.atu.de/shop/kategorie/Felgen-Raeder-...entrierringe_w11623/

von den zentrierringen habe ich gehört.
stimmt es demnach nicht, dass diese ringe nur für alu felgen funktionieren, sondern auch für stahlfelgen?

lg

wobei, genau genommen sind die 54,1 der durchmeser am rad. die nabe hat dann dazu passsend 54,0mm...

stahlfelgen mit ZR würde ich nicht fahren, auch wenn es ginge. es gibt einfach genug passende. bei schicken aläus iäst das was anderes.

hast du auch den lochkreis bedacht
der wäre bei
toyota = 5x100
mercedes= 5x112
BMW = 5x120

Vorsicht,

Prius plus und RAV4 haben LK 114,3!
Die Aussage, Toyota hat LK 100 ist so nicht richtig

Gruß Peter

lochkreis war ja im gegensatz zu den anderen sachen ja fast schon lächerlich einfach herauszufinden

bin gerade eine ehrenrunde in wien gedreht. die abgeholten felgen vom VW passen nicht, weil die felgen auf eine RUNDnabe gehören und toyota konusnaben hat.

also wieder auf null.

zumindest versteh ich jetzt, warum die nabe ganz genau sitzen muss.

lg

littlefico schrieb:stimmt es demnach nicht, dass diese ringe nur für alu felgen funktionieren, sondern auch für stahlfelgen?

Nein, die Ringe sind natürlich nur für Alus gedacht.

littlefico schrieb:
bin gerade eine ehrenrunde in wien gedreht. die abgeholten felgen vom VW passen nicht, weil die felgen auf eine RUNDnabe gehören und toyota konusnaben hat.Harzbube grüßt und bittet um Erklärung was eine Rund- und Konusnabe ist. Ich habe z.B. ein VW-Notrad 16" für meinen P3-P4 und dafür Kugelbund-Muttern. Die haben aber nichts mit der Nabe zu tun.

das dürfte konisch sein

data.epo.org/publication-server/image?im...01&docId=6342975

das zylindrisch

data.epo.org/publication-server/image?im...01&docId=7395037

Wahrscheinlich bin ich einwenig begriffsstutzig.
Es geht doch hier um die Zentrierung der Räder auf der Nabe. Meines Wissens ist die Nabe, also wo das Rad zentriert wird, immer zylindrisch. und das Gegenstück, der Zentrierring, ist ebenfalls zylindrisch und die Auflage des Rades auf der Bremsscheibe plan.
Auf gut deutsch:
Das Loch in der Felge muss mit minimalem Spiel auf die Nabe passen. Was soll da konisch sein? Die Feinjustierung (Zentrierung) übernehmen dann die Radmuttern (Schrauben).

MfG Harzbube.

Das einfachste wird sein beim TÜV anzurufen und fragen wie das aussieht, gehe aber davon aus das wenn man es fahren darf, eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erfolgen muss, da es eine, nach Paragraph 19.2, Einzelabnahme wird, wird der Spaß ca. 70-80 kosten, da macht es mehr Sinn passende Felgen zu kaufen.

Servus.

Ich vermute, daß hier nicht die Nabenbohrung gemeint ist sondern der Schraubensitz, denn zumindest früher hatte VW immer einen Kugelbuntschraubensitz und Toyota hat definitiv einen Kegelbuntschraubensitz.


Grüße Shar~