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An meinem Prius 2009 geht die Heckklappe etwas scher, d.h. ich muss sie in Position bringen und aufpassen, dass ich sie hoch genug schiebe, um mir nicht den Kopf zu stossen. Ist das ein Feature oder sind die Teleskoparme der Klappe altersschwach?

Am besten von Zeit zu Zeit die Gleitflächen der Teleskopstangen reinigen und etwas feines Öl auftragen. Die Kraft der Unterstützung ist allerdings etwas unterdimensioniert. vielleicht auch Absicht, sonst würde die Heckklappe mit zu viel Schwung aufgehen. Ist halt doch ein Riesenteil.

Gruß Martin/weinfux

Prius3 VFL

Hallo,
einfach hier suchen und Du findest Antworten.
Gruss Silberrücken

Ok, danke. Hab gerade erst gesehen, dass es auch eine erweiterte Suche gibt, mit der man die Auswahl auf die Kategorie Prius3 einschränken kann. Dort hab ich was gefunden zum Austausch der Dämpfer gegen welche vom Huyndai i30. Meinst du das? Offenbar haben bei Kälte die Dämpfer oft Probleme...., oder?

weinfux schrieb:
Am besten von Zeit zu Zeit die Gleitflächen der Teleskopstangen reinigen und etwas feines Öl auftragen.

Hilft leider nix.
Im Sommer kein Problem, allerdings bei niedrigen Temperaturen. Wenn man sich ein Mal gestoßen hat, merkt man sich's. Für andere Dämpfer gebe ich da kein Geld aus. Ich bin zwar faul, aber die Klappe mit der Hand etwas nach oben zu führen...na dazu reicht's noch. Hat noch einen Vorteil: in den oft niedrigen Tiefgaragen knallt die Heckklappe nicht unkontrolliert gegen die Decke.

lach, Deiner Argumentation kann ich gut folgen...

midie schrieb:
Ok, danke. Hab gerade erst gesehen, dass es auch eine erweiterte Suche gibt, mit der man die Auswahl auf die Kategorie Prius3 einschränken kann. Dort hab ich was gefunden zum Austausch der Dämpfer gegen welche vom Huyndai i30. Meinst du das? Offenbar haben bei Kälte die Dämpfer oft Probleme...., oder?Richtg! Ich hab es getan. Die Originaldämpfer sind zu schwach dimensioniert. In der kalten Jahreszeit wollen sie nicht so richtig.
Ich habe damit gute Erfahrung gemacht.
Gekauft bei: ATS-24. Nr. 39 34 95-95 Mit Versand 33,06 €.
Wenn ich mich recht erinnere, sind die von Hyundai i30 10N stärker als die Originalen.

MfG Harzbube.

Sieh mal hier: www.ebay.de/itm/Gasfeder-Kofferraum-Heck...mm-NEU-/371473706595

MfG Harzbube.

ist so etwas einfach zu tauschen?

midie schrieb:
ist so etwas einfach zu tauschen?Aber sicher. An günstigsten ist der Wechsel zu Zweit. Die neuen Dämpfer sind minimal länger, aber nicht kritisch. Ich hab es mit einer Montagestütze gemacht. Da konnte ich Millimetergenau die neue Höhe einstellen, auch alleine. So ein Teil hat sicher nicht Jeder. Mit einer Holzlatte passiert es, dass beim Einbau die Klappe ein Stück weiter angehoben werden muss. Dann fällt die Latte um und dann Aua! Die alten Dämpfer ausbauen kann ich Dir im Moment nicht beschreiben, da ich den Vorgang nicht in meiner "Festplatte" gespeichert habe. Sieh Dir die Kugel und Pfanne an. Dann ist alles selbsterklärend. Da ist ein Sicherungsblech, dass man mit einem Schraubendreher ausclipsen kann.

MfG Harzbube.

Hallo,

ich habe die Dämpfer auch gewechselt, gegen die oben genannten für den i30. Der Tausch ist ganz einfach, man sollte den Kofferraum leer haben, so dass man darin gut stehen kann. Dann wechselt man bei Kofferraumklappe im oberen Anschlag erst den einen und dann den anderen Dämpfer. Immer wenn nur noch ein Dämpfer montiert ist, muss man die Klappe irgendwie (am einfachsten mit der eigenen Schulter) etwas stützen.
Der einzige Trick sind die Sicherungsklipse, die quer zum Dämpferweg über die Kugelköpfe gespannt sind und die man mit einem Flachschraubendreher o.ä. leicht aushebeln kann.

Im Nachhinein würde ich den Wechsel der Dämpfer nicht mehr unbedingt durchführen, da die neuen Dämpfer die Klappe im Sommer viel zu heftig hochfedern ließen, so dass ich diese jedes Mal mit der Hand abbremste aus Angst um die Befestigungspunkte der Scharniere. Beide Dämpfer mischen als Kompromiss geht leider auch nicht gut, da etwas unterschiedlich lang. Mal sehen, wie es nächsten Sommer wird, ob die Dämpfer dann etwas gesetzter sind und zahmer agieren.

Grüße
Philipp

P_Arthur schrieb:
Im Nachhinein würde ich den Wechsel der Dämpfer nicht mehr unbedingt durchführen, da die neuen Dämpfer die Klappe im Sommer viel zu heftig hochfedern ließen, so dass ich diese jedes Mal mit der Hand abbremste aus Angst um die Befestigungspunkte der Scharniere.
Da muss ich Dir aber widersprechen. Bei mir hat es aber ausgezeichnet funktioniert. Sie haben vor erreichen der oberen Begrenzung abgebremst wie im Sommer die Originalen. Vielleicht gibt es bei der Herstellung Unterschiede, oder hast Du nicht die Aushubkraft am Dämpfer (in N) überprüft und der Verkäufer hat die die falschen geschickt?

MfG Harzbube.

da habe ich doch noch einmal genau nachgesehen: Laut Aufschrift sind die Dämpfer die richtigen. Ob die Teile der Spezifikation entsprechen, kann ich ohne Technik leider nur schlecht prüfen. 46kg Druck auf so einen Stab sauber aufzubringen ist nicht ganz ohne.
Für mich klingt es auch nach Produktionsdifferenzen, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass meine Dämpfer in einem Hyundai besser funktionieren würden.
Daher an dieser Stelle prophylaktisch eine Warnung vor den Kilen Federn 426037, diese sind für den P3 scheinbar NICHT geeignet!

Wenn die Heckklappe schwerer als "normal" zu öffnen ist,- sollte man vor einem etwaigen Austausch der Dämpfer, einmal die Kolbenstangen mit Silikonspray behandeln.

Wirkt oftmals Wunder!