Priusfreunde.de

Hallo liebes Forum,

ich fahre normalerweise im Eco-Modus.

Habe aber mal heute mit richtig Gas im Power-Modus angefahren.

Hatte es heute mal eilig, noch (wegen vorherigen Überholvorgangs) den Power-mode drin und heute mal nix gedacht. Da hat es beim Anfahren geruckt, was sonst nicht passiert. Macht das dem Auto etwas aus, oder verträgt es das?

Müsste ja in der Theorie zumindest für starkes Anfahren im Power-Modus geeignet sein? (Gut dass das nicht mein Fahrstil ist, ich fürchte dauerhaft so zu fahren wäre dann vielleicht fatal...)

LG Smörebröd

PS Der Power-Modus kann abgesehen davon hier und da mal richtig Spaß machen, der Prius geht total flink damit ... eigentlich wie ein Diesel nur halt mal wieder angenehmer

Ich denke mal,es hat geruckt weil Du das Gaspedal nur angetippt hast.Da im Power Mod das Gaspedal sehr sensibel reagiert.Oder auch anders ausgedrückt sofort das Gas annimmt.Im Gegensatz zum ECO-Mod.
Aber selbst wenn Du immer im Power-Mod fahren würdest geht nichts kaputt.Das einzigste,dass der Spritverbrauch steigt.Und ziemlich schnell den Av Akku leer saugt.
Das schöne an dem Antrieb ist,dass man alles genießen kann,ohne sich Sorgen machen zu müssen.

Hallo!

Habe ich auch schon erlebt. Ich denke mal, es liegt daran, dass Du stark auf das Pedal getreten hast. Da das Getriebe nicht stufenlos verstellt wird, kommt es zu einem leichten Kickdown- Effekt.

Gruß Ingo!

Smörebröd schrieb:


ich fahre normalerweise im Eco-Modus.



ich bin nun ein ganzes jahr fast nur im normal modus gefahren - nach anfangs 5,5 lt

bin ich langsam wieder runter auf die 4 bis 4,8 lt gekommen manchesmal auch nur 3,8lt

man erlernt es 

nun fahre ich in der stadt mit eco und überland im normal-modus

mal sehen wie sich der verbrauch entwickelt

die gasannahme ist im vergleich von eco auf normal - genauso wie von normal auf power -

eben entsprechend direkter

Eigentlich kann man sich die 3 Empfindlichkeitsstufen sparen.
Fahre alle im Normal-Modus und gewöhne dich an die Gas-Annahme-Karakteristik. Du kannst da genauso den optimalen Verbrauch erreichen.
Volle Leistung erhält man eh in allen Modi: Vollgas = Vollgas
Bin der Meinung, die Modi sind nur Marketing-Gedöns, lenkt nur vom konzentrierten Fahren ab.
Prius 1 & 2 und z.B. mein jetziger Lexus RX400h haben auch keine Moditasten. Kann meinen sanften Riesen aber auch mit 6.7 L/100km fahren ohne Eco-Modus.
Klimaanlage nur ein wenn nötig und Temperatur wenn halt nicht auf Kühlschranktemperatur geregelt, sonder vielleicht 25Grad, so muss sie auch nicht so viel schaffen.
Der Rest ist: rollen lassen! Pulse & Glide & rollen lassen. Im Normalmodus.

Smörebröd schrieb:
Habe aber mal heute mit richtig Gas im Power-Modus angefahren.

Hatte es heute mal eilig, noch (wegen vorherigen Überholvorgangs) den Power-mode drin und heute mal nix gedacht. Da hat es beim Anfahren geruckt, was sonst nicht passiert. Macht das dem Auto etwas aus, oder verträgt es das?
Hatte ich auch schon mal, bei sehr schnell durchgedrücktem Gaspedal aus dem Stand.

Würde ich nicht dauern provozieren wollen, denn ein sanftes Anfahren ist sicher schonender, aber Sorgen braucht man sich nicht machen.

Volle Leistung erhält man eh in allen Modi: Vollgas = Vollgas
Bin der Meinung, die Modi sind nur Marketing-Gedöns, lenkt nur vom konzentrierten Fahren ab.
Einspruch! Im Power-Modus ist die Bedenksekunde beim Vollgas doch etwas kürzer. Bei unangenehmen Auffahrten z.B. habe ich gerne eine direktere Kontrolle. Danach aber direkt wieder in den Normal-Modus, sonst ist das Gaspedal doch zu nervös.