Priusfreunde.de

Tacho 195 - 196 = laut GPS 180 kmh

und er regelt eben bei dann echten 180 immer ab

bei der alljährlichen fahrt nach sinsheim wird das immer überprüft

grüße peter

Das mit den 180 hab ich shcon ausgetestet hatte schon mal 204 auf dem Tacho stehen (es ging Berg ab)

ich meine eher bezüglich des Solardachs, was da gemacht wurde?

Gruß

Schon mehrmals habe ich meinen Unmut über die "Kraftstoffvoratsanzeige mit dem Reichweiteninhalt" hier mokiert.

Unfassbar!

Vorgestern bimmelt es, P3 scheint Durst zu haben. War noch ca. 20 Km damit gefahren. Gestern morgen dann Bimmelei ohne Ende. Reichweite 1 KM! Bin dann noch 15 KM gefahren. UND,- Zapfpistole schaltete bei 38 lt. ab. Hab dann noch 1,2 ltr. reingezwängt. Es waren also noch unglaubliche rd. 6 ltr. im Tank. Ausreichend für mehr als 100 KM!

Aber wie schon erwähnt,- die Tankuhr is echt für den Arsch. In einem so modernen Auto eine so ungenaue Tankuhr einzubauen ist schon unter aller Sau. Mir wurde auch schon mehrmals dieses Excelsheet empfohlen, anhand dessen ich mir ausrechnen kann wieviel noch im Tank sein muss. Jedoch sollte die Anzeige dies anzeigen und nicht noch mathematische Berechnungen.

Im Umkehrschluss: irgendwann ist doch einmal der Stand schlüssig,- dann bleibt man vielleicht plötzlich liegen.

Nehme ich mir da meinen Smart. Der zeigt die letzten 5 ltr. immer in 1/2 ltr.-Schritte an. Und das ist sehr genau. Oder meinen Rennoldie. Wenns da bimmelt, weiß ich das noch knapp 50 KM, bei Schleichfahrt, drinn sind.

Also Toyota,- baut Anzeigen in die Fahrzeuge die auch dem technischen Stand des Fahrzeugs entsprechen.

Irgendwie verstehe ich Dein Problem nicht. Dass die Anzeige viel zu vorsichtig ist ist sicherlich allgemeiner Konsens. Aber auch der SG2 zählt nicht kontinuierlich auf 0 herunter. Das Problem liegt schon im bzw. vor dem Datenbus, oder gar schon bei der Messung/Tankform.

Nach vielen km oder Monaten kann man sich entweder immer noch darüber aufregen wie nach der ersten Betankung oder es so machen wie ich. Ich rege mich nicht auf obwohl mir anders selbstverständlich auch lieber wäre. Ich weiß, dass wenn es bei meinem P3 zum ersten Mal piepst ich noch Benzin für gut 200 km habe.

Am einfachsten ist es, gar nicht erst die Tankanzeige anzuschauen sondern einfach ab 1000 Tankkilometer ohne Hektik bei Gelegenheit eine Tankstelle anzufahren. Das ist doch absolut "easy", also take it auch so.

Gruß alupo

Wir sehen die Kompromisse, die bei der Entwicklung gemacht werden müssen oft zu sehr aus unserem Bedarfsfall heraus. Für ein internationales Fahrzeug, das in den USA seinen Hauptmarkt hat, werden diese Entscheidung dann eben priorisiert. Und in den USA macht diese Art der Vorwarnung eben sehr viel Sinn. Keiner möchte im Nichts stehen bleiben, wenn die nächste Tanke 50km entfernt ist, oder?

Hallo allerseits,

ich sehe es so wie @alupo: Diese Eigenheit der Restwertanzeige (als ein "Problem" würde ich es nicht umschreiben) ist seit Jahren bekannt und gehört wohl zu den gewollten Eigenschaften der Fahrzeugen des Hauses. Welche Menge des Kraftstoffes beim Betanken nun wirklich reinpasst, ist für mich absolut unerheblich.