Priusfreunde.de

buffalo schrieb:
Das Einzige, das mich an meinen sonst hervorragenden LED-Scheinwerfern ein klein wenig stört, ist die exakte Abgrenzung. Es ist eine sehr harte Kante zwischen hell/dunkel. Bei Halogen früher war es ein weicher Übergang. Aber auch ich möchte ansonsten die LEDs in Bezug auf die Leuchtstärke nicht mehr missen.

LG
Friedrich

Der weichere Übergang ist der Tatsache geschuldet das die Lichtstärke eben nicht mehr ausreicht. Dadurch hat man gefühlt einen weicheren Übergang.

Habe ja auch das LED Fahrlicht an meinem "Orchester" Wagen.
Vor dem Prius3 fuhr ich ein BMW 3-er (e90) mit H7 Abblendlicht.
Das LED-Licht leuchtet besser verteilt, reicht ein bisschen weiter, hat eigentlich keine scharfe Hell/Dunkel Grenze, und die Lichtfarbe ist klar weiss, nicht gelblich.
Aber absolute Helligkeit ... da bin ich ein wenig enttäuascht. Wirklich heller als das H7 Licht ist es kaum.
Auf der Bahn hat mich ein Audi überholt (A4 od A6 weiss nicht genau). Der hatte Xenon od. LED, wie auch immer. Als der Audi auf gleicher Höhe wie ich war, hatte ich für´n Moment den Eindruck, ich fahr ja nur mit Tagfahrlicht.
Die Leuchtleistung ist bei anderen Herstellern markant besser, das ist jedenfalls mein Eindruck. Trotzdem find ich das verbaute LED-Licht noch besser als das gelbliche H7-Licht.

...muss ich mal beobachten, bei meinem NX300h finde ich des Abblendlicht sehr gut, das Fernlicht Spitze, aber ich habe bisher P3 gefahren, keinen BMW und auch keinen anderen ...
Ich schau mal

Also da du gerade Audi angesprochen hast...ich war mit einem Peugeot 308 mit Voll LED unterwegs.
Im Stau konnte man gut die unterschiedlichen Ausleuchtungen vergleichen. Xenonlicht vom Peugeot RCZ sah nicht danach aus. Das Xenon diverser Audi (A6, A5) war um einiges dunkler. Lediglich die aktuelle E-Klasse hatte gleich gutes Licht.

Und die Lichtfarbe bei der kurzen Proberunde im Auris HSD war durchaus mit den besseren Brennern in meinem Auris vergleichbar. Die Ausleuchtung um einiges besser. Klar doch, hat der aktuelle Auris ja Voll LED und ich nur Xenon und Halogen Fernlicht.

ch-toy schrieb:

Aber absolute Helligkeit ... da bin ich ein wenig enttäuascht. Wirklich heller als das H7 Licht ist es kaum.

Also dass kann ich nicht so bestätigen. Ich hatte das Glück, beide Leuchten zum Testen zu fahren. Und das LED ist um Welten besser als das H7 im Prius. Mag sein, dass andere Hersteller das besser lösen. Grundsätzlich muss man beachten, das die LED bei Nässe (auf Grund des Reflexionsvermögens von kälterem Licht) schlechter leuchten, als Xenon mit mehr Gelbanteil. Ich hab den besten Vergleich bei mir zu Hause, Prius III mit LED und E-Klasse (212) mit Xenon (CBI). So viel heller leuchtet die E-Klasse auch nicht, dass es Welten ausmacht.

muss passen, das Halogenlicht vom Prius3 kenne ich nicht, bin nur die mit LED gefahren.
Vielleicht müsst ich meinen mit einem anderen Prius mit LED nochmals vergleichen ... wie gesagt, meiner Wahrnehmung nach ... wo hab ich nur wieder meinen Blindenstock hingelegt?

ch-toy schrieb:
... wie gesagt, meiner Wahrnehmung nach ... wo hab ich nur wieder meinen Blindenstock hingelegt?

Quatsch, das hat doch nichts mit blind zu tun. Klar sind die PII-LED etwas dunkler als vergleichbare deutsche Wagen.

Ich habe aber festgestellt, dass die LED im PIII gerade bei Nässe, auf Grund der Lichtfarbe, ein Problem haben. Dahingehend, dass das Licht durch die Nässe "geschluckt" wird. Habe ich aber auch bei einem W212 mit neuem LED-ILS festgestellt, da bläuliche kalte Lichtfarbe.
Du wirst im Vergleich mit einem PIII mit Halogenlicht aber sicherlich (wenn du mal die Möglichkeit hast) feststellen, dass das richtige Funzeln sind. Das war dann auch der Grund mich für die LED zu entscheiden.

... kleine Taschenlampe brenn ....?
Gut zu lesen, dass es wohl nicht nur meine Wahrnehmung ist.
Interessant ist ja, dass 2009, als Toyota das LED am Prius brachte, bestimmt noch nicht viele Autos mit diesem Feature verfügbar waren.