Priusfreunde.de

Hybridfan5 schrieb:
Nicht böse gemeint, aber wenn man die letzten Einträge komplett liest, also incl. Verweise, wäre die Frage überflüssig.
Ooops - stimmt! *schäm* Den Link hatte ich vor ein paar Tagen sogar gesehen. Sind hier wohl grade etwas viele Infos zum für mich neuen Thema "Prius", da fällt wohl die eine oder andere Info wieder aus dem alten Hirn heraus.

Ich liege aktuell bei einem Verbrauch von 4,03 Liter/100 km.

Ich habe gestern mal ausgerechnet wieviel ich gegenüber dem Normverbrauch von 3,9 Liter/100km höhere Kosten gehabt habe:

2009 +110€ ab 08/2009
2010 +168€
2011 +040€
2012 -004€
2013 -019€
2014 -027€
2015 -033€ bisher
Summe +235€
Alles gerechnet über etwas mehr als 128 Mm und mit meinen Benzinpreisen.

Gruß alupo

Hallo,

haben unsere Erste längere Autobahnfahrt mit dem Prius 3 gerade hinter uns.
Waren in Bischofswiesen (bei Berchtesgaden) in den Alpen.
Von Siegen ca. 680 km, Hinfahrt Verbrauch BC - 5,2 Liter.
RÜckfahrt, Verbrauch BC 4.8 Liter, die letzten 200 km richtig "fliegen lassen", 120 - 170 km/h, klar 4-5 Baustellen.
Solch einen guten Verbrauch hätte ich nie erwartet, man kann ohnehin nicht ständig Bleifuß fahren, dies lässt der Verkehr einfach nicht zu!
Um auf einen Verbrauch von 7-8 Liter zu kommen (wie hier teilweise gelesen) muss man das Auto schon heftigst gefühllos "treten".

Habe allerdings vorher Motoröl, Getriebeöl, Zündkerzen wechseln lassen und das Auto poliert

Schöne Grüße

Sag das nicht der BILD, sonst:

Schlagzeile: Polieren von Autos verbessert Aerodynamik!

Heute gelang noch einmal ein excellenter Verbrauch über gut 200 km. Auf den letzten Metern sprang der BC sogar noch auf 3,4.

Das wird den Tanktrip etwas stabilisieren, denn der schwankte je nach meiner Laune zwischen 3,6 und 3,7. Jetzt hoffe ich dass ich die 3,7 wenigstens die nächsten 100 km nicht mehr sehe.

Ein Bild habe ich zwar noch gemacht, aber das ist war auf dem Handy...

Gruß alupo

Teufel, ist das klasse! Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist auch verdamm hoch dafür, war Landstraße das Hauptprofil? Hei ei ei, da muss ich noch viel üben...

Roller schrieb:
Teufel, ist das klasse! Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist auch verdamm hoch dafür, war Landstraße das Hauptprofil? Hei ei ei, da muss ich noch viel üben...ca. 140 km waren Autobahn, dabei allerdings ca. 5 km Stau (alles elektrisch geschafft!). Der Rest war Dorf bzw. Stadt.

Nur zur Klarstellung: ich bin auf der rechten Spur der AB gefahren (nur 2-3 mal selbst überholt) und hatte LKW-Tempo. Die machten ihren Job diesmal ganz gut, ich mußte kaum bremsen, meistens reichte die Rekuperationsbremse wenn ich vom Gas ging schon aus.

Gruß alupo

Herzliche Gratulation zu diesem Verbrauch!!!!

Ich glaube, wenn du noch ein bisschen übst, steht bald ein Minus davor....

LG
Friedrich

Bislang konnten Physiker die Schwerkraft lediglich berechnen, nicht aber ihr Zustandekommen mit Hilfe der Quantentheorie erklären.

@alupo, ich hätte auch Interesse an Deinem Anti-Gravitations-Modul

Schöne Grüße

Hybrid thrilled schrieb:
@alupo, ich hätte auch Interesse an Deinem Anti-Gravitations-Modul Ich verwende den Flux Generator. Den gabs mal günstig als Second Hand Ware aus Hollywood als die ihn nicht mehr für eine weitere Folge brauchten.

Gruss alupo

PS
heute habe ich bei 4-7C eine BC3,8 eingelogged

Ich werde wohl nie kopieren wie ihr < 4,5 liter fahren könnt.
Wenn ich im Sommer lange strecken über Landstraße wahre, wo reichlich 70-80 Begrenzungen gibt, kriege ich 4,3-4,4 laut BC zusammen.

In Normal Fall bestenfalls 5,0, sonst 5,5 sommer, 6 -6,2 winter.

Liegt aber hen am Streckenprofil als am Ato

Wobei man sagen muss, dass man auf der Autobahn mit LKW-Geschwindigkeit ein viel niedrigen Verbrauch zustande bekommt, das habe ich mit allen Autos 1.0 immer erreicht, das kann jeder, wenn er einen disziplinierten Gasfuß hat. Werde ich auch mal mit dem Prius testen.

Roller schrieb:
Wobei man sagen muss, dass man auf der Autobahn mit LKW-Geschwindigkeit ein viel niedrigen Verbrauch zustande bekommt, das habe ich mit allen Autos 1.0 immer erreicht, das kann jeder, wenn er einen disziplinierten Gasfuß hat. Werde ich auch mal mit dem Prius testen.
Ja, ich habe damit mal einen Peugeot Familienvan 1.0 mit Benzinmotor auf 5,0 L/100km(laut BC) gebracht - Durchschnitt des Wagens auf spritmonitor.de: 8,46l/100km, Herstellerangabe 7,3l/100km.
Ich kann mir vorstellen, dass man unter ähnlichen Bedingungen den Prius auch deutlich unter Werksangabe fahren kann.

alupo schrieb:
Ich verwende den Flux Generator. Den gabs mal günstig als Second Hand Ware aus Hollywood als die ihn nicht mehr für eine weitere Folge brauchten.


Den Flux-Generator gibt es ja:
"Der Flusskompressionsgenerator, in Umgangssprache auch FLUX genannt, ist ein pyrotechnischer Impulsgenerator zur einmaligen Erzeugung eines kurzen und leistungsstarken elektrischen Impulses mit hoher Momentanleistung."

Wahrscheinlich meintest du den Flux-Kompensator...

eigentlich flux capacitor, Flusskondensator