Priusfreunde.de

Ich hoffe, dass mich mich aber weiterhin vertauensvoll bei Fragen an das Forum wenden kann.Natürlich, dazu gibt es ja das Forum und das Wiki. Das war bei mir vor ca. einem Jahr auch so und die Mädels und Jungs hier - haben mir bei etlichen Fragen und auch bei Entscheidungen geholfen.

VG

....dies ist nun die zweite Woche mit dem Prius III. Es ist super! Das macht viele Spass. Ich versuche nun die ganzen Spartips umzusetzten. Der Druchschnittsverbrauch liegt immer noch bei 6 Litern auf 100 km. Das wird noch! Habe es bisher keine einzige Sekunde bereut einen Prius zu haben. Das war eine gute Entscheidung. Familie, Freunde und Arbeitskollegen interessieren sich für das Fahrzeug. Es scheint doch noch etwas besonderes zu sein, einen Toyota Prius zu besitzen (nichts ist unmöglich.....)

Ist eigentlich die Diagrammanzeige geändert worden wieder zurück auf ein Farbdisplay???

Nitram schrieb:
....dies ist nun die zweite Woche mit dem Prius III. Es ist super! Das macht viele Spass. Ich versuche nun die ganzen Spartips umzusetzten. Der Druchschnittsverbrauch liegt immer noch bei 6 Litern auf 100 km. Das wird noch! Habe es bisher keine einzige Sekunde bereut einen Prius zu haben. Das war eine gute Entscheidung. Familie, Freunde und Arbeitskollegen interessieren sich für das Fahrzeug. Es scheint doch noch etwas besonderes zu sein, einen Toyota Prius zu besitzen (nichts ist unmöglich.....)Ich will ja dir deinen Prius nicht schlecht reden aber wenn ich meinen VW Golf anschaue der mit Autogas knapp 8 Liter braucht sind das knapp 6 Euronen beim Gasdealer. Bei 6 Liter im Prius knapp 10 Euro. Wo liegt da der Spareffekt?

Alter Bärenfunker schrieb:
Nitram schrieb:
....dies ist nun die zweite Woche mit dem Prius III. Es ist super! Das macht viele Spass. Ich versuche nun die ganzen Spartips umzusetzten. Der Druchschnittsverbrauch liegt immer noch bei 6 Litern auf 100 km. Das wird noch! Habe es bisher keine einzige Sekunde bereut einen Prius zu haben. Das war eine gute Entscheidung. Familie, Freunde und Arbeitskollegen interessieren sich für das Fahrzeug. Es scheint doch noch etwas besonderes zu sein, einen Toyota Prius zu besitzen (nichts ist unmöglich.....)Ich will ja dir deinen Prius nicht schlecht reden aber wenn ich meinen VW Golf anschaue der mit Autogas knapp 8 Liter braucht sind das knapp 6 Euronen beim Gasdealer. Bei 6 Liter im Prius knapp 10 Euro. Wo liegt da der Spareffekt?

Wo kaufst du denn so teures Gas?

@Alter Bärenfunker
Kosten sind nicht unbedingt der Hauptgrund einen Prius zu fahren.
Als Leihwagen fahre ich auch gelegentlich Golf, ein sehr ordentliches Auto. Aber mir macht der Prius (knapp 5 Jahre P2, seit dieser Woche P3) wesentlich mehr Spaß.

Wenn ich die Autokosten möglichst niedrig halten möchte, würde ich weder Golf noch Prius, sondern wahrscheinlich Dacia fahren.

Alter Bärenfunker schrieb:
Ich will ja dir deinen Prius nicht schlecht reden aber wenn ich meinen VW Golf anschaue der mit Autogas knapp 8 Liter braucht sind das knapp 6 Euronen beim Gasdealer. Bei 6 Liter im Prius knapp 10 Euro. Wo liegt da der Spareffekt?

ich will dir deinen VW Golf nicht schlecht reden aber ich hatte auch mal einen schönen Golf, es war ein Golf IV. Kurz nach Ende der Garantiezeit haben sich auf beiden Seiten Fensterheber verabschiedet. Es war ein Serienfehler. Ich durfte trotz einer gewissen Kulanz viel Geld für die Reparatur bezahlen. Als ich dann erfahren hatte, dass in den USA dieser Konstruktionsfehler kostenlos von VW beseitigt wurde, habe ich mir geschworen, nie wieder einen VW zu kaufen. Daran werde ich mich halten. Kurz nachdem ich den teuer reparierten Golf in Zahlung für einen Toyota abgegeben habe, der Golf war da knapp 3 Jahre alt, bekam er einen neuen Motor, weil der alte sich geräuschvoll verabschiedet hat. So viel zum Thema Golf. Für mich liegt der Spareffekt in der Zuverlässigkeit!

Gruß
Chris

Jeder macht so passend seine Erfahrungen. Ein guter Freund von mir fährt einen Golf 4 der Mittlerweile 372.000 km auf der Uhr hat, ohne Kupplungswechsel, ohne Motorwechsel, ohne große Reparatur. Lediglich einmal die Radlager wurden getauscht, absolut beachtlich, wie ich finde.
So kann Zuverlässigkeit auch aussehen und soviel zu seinem Thema Golf.

Toyota hat in meinen PIII schon mehr als 7.500 Euro Garantiekosten gesteckt, ich hatte unsäglich viele Eierei wegen verschiedenster Defekte. So viel zu meinem Thema Prius.

Jatze schrieb:
(...) Toyota hat in meinen PIII schon mehr als 7.500 Euro Garantiekosten gesteckt, ich hatte unsäglich viele Eierei wegen verschiedenster Defekte. So viel zu meinem Thema Prius.

Das interessiert mich jetzt aber doch sehr, da ich mir einen P3 FL bestellt habe:
Erzähl doch mal kurz über die Art dieser Defekte.
Danke!

Ganz kurz, ohne das Thema des Erstellers zu torpedieren:
Scheinwerfer lose
Fahrersitz getauscht
Mittelkonsole getauscht
Touch-Trace bereits zweimal getauscht
Mittelsdisplay (Mulitfunktionsdisplay) defekt
Heckrollo zweimal getauscht
Heckdämpfer defekt
Untere Lenkung defekt
Obere Lenkstange getauscht
Sitzheizung defekt
Motoraufhängung getauscht
Diverse Klappereinsätze
Das waren in 18 Monaten die gröbsten Dinge.

Jatze schrieb:
Ganz kurz, ohne das Thema des Erstellers zu torpedieren:
Scheinwerfer lose
Fahrersitz getauscht
Mittelkonsole getauscht
Touch-Trace bereits zweimal getauscht
Mittelsdisplay (Mulitfunktionsdisplay) defekt
Heckrollo zweimal getauscht
Heckdämpfer defekt
Untere Lenkung defekt
Obere Lenkstange getauscht
Sitzheizung defekt
Motoraufhängung getauscht
Diverse Klappereinsätze
Das waren in 18 Monaten die gröbsten Dinge.

Wow, schon mal deine Einstellung zur Schrauberei überprüft?
An deiner Stelle würde ich das Schrauben aus Leidenschaft einfach mal lassen. Wie man sieht geht da sehr viel kaputt, wenn man nur Interesse hat und keine Ahnung. Erzähl mir jetzt nicht es wäre dein Beruf.

Na also bitte! Man muss doch nicht gleich jemanden derart heftig angreifen, nur weil er schlechte Erfahrungen mit einem Auto gemacht hat, die man so nicht teilen kann. Ich bin selbst einer der engagiertesten Fürsprecher von Technologie und Prius, aber das muss wirklich nicht sein. Wer mit seinem Auto derart Pech gehabt hat, verdient Daumendrücken, ob das nun ein Prius war oder sonstwas.

Grüße, Egon

-hallo Th.Bernhard,
-befrage bitte die Taxifahrer,
-was Schäden betrifft,gibt es bestimmt keine besseren Aussagen,
-s.auch Wondinski!!!!!
-wenn alle P3 so eine Fülle von Mängeln haben wie von J.dargestellt,
dann kann T. die Produktion einstellen,
-meine Entscheidung wäre dann:"Bestellung absagen!
-nun zu mir:
-P3-März 2010 gekauft,
-37000 Km gefahren,
-Mängel
.Heckspoiler lockerte sich bei 6000 Km,wird im Forum aber nicht mehr diskutiert,
-Gasdruckfedern und Rollo nach allgemeiner Diskussion bei 35000 Km
tauschen lassen,da sie bei Kälte eingeschränkt funktionierten,
-das war es!
MfG
jofo

Egon schrieb:
Na also bitte! Man muss doch nicht gleich jemanden derart heftig angreifen, nur weil er schlechte Erfahrungen mit einem Auto gemacht hat, die man so nicht teilen kann.

Seh ich genau so. Ich hab solche Erfahrungen mit VW gemacht. Das ist für den Betroffenen Stress pur.
Das es ein Toyota ist, macht die Angelegenheit für den Besitzer auch nicht leichter.

Kasbahman schrieb:
Jatze schrieb:
Ganz kurz, ohne das Thema des Erstellers zu torpedieren:
Scheinwerfer lose
Fahrersitz getauscht
Mittelkonsole getauscht
Touch-Trace bereits zweimal getauscht
Mittelsdisplay (Mulitfunktionsdisplay) defekt
Heckrollo zweimal getauscht
Heckdämpfer defekt
Untere Lenkung defekt
Obere Lenkstange getauscht
Sitzheizung defekt
Motoraufhängung getauscht
Diverse Klappereinsätze
Das waren in 18 Monaten die gröbsten Dinge.

Wow, schon mal deine Einstellung zur Schrauberei überprüft?
An deiner Stelle würde ich das Schrauben aus Leidenschaft einfach mal lassen. Wie man sieht geht da sehr viel kaputt, wenn man nur Interesse hat und keine Ahnung. Erzähl mir jetzt nicht es wäre dein Beruf.
Vielen Dank für deine Anteilnahme! Ich habe jedoch keine Hand an den Prius angelegt, das nur für dich ganz persönlich erklärt. Das Auto ist so Serie wie es nur sein kann und hat nun 36.000 km runter, also auch von Verschleißerscheinungen keine Spur.
Sehr schön, wenn man mit seinem Auto Glück hatte oder leidenfähig ist. Um dich und nur ganz alleine dich zu beruhigen: Ich bin seit 2 Monaten in Verhandlung einer Wandlung und bleibe beim PIII, dann Facelift und auch da wird keine Hand angelegt, logisch.
Meine Schraubererfahrungen beziehen sich auch auf ein Toyota-Modell, aber auf den MR2 Turbo, 3sgte, und das bereits seit fast 13 Jahren mit mehr als 10 Motorumbauten von Sauger auf Turbo, incl. Importen der dazu benötigen Motoren oder Autos oder Autohälften aus Japan, England und USA. Und einige davon sind nicht bei 225 oder 245 PS gelieben sondern haben Leistungszuwächse von mehr als 50 % bekommen. Wenn du magst, schicke ich dir sogar den link von meine Prüfstandslauf nach dem Motorumbau. Ich meine nicht nur aus Interesse, sondern auch mit Ahnung.
Auch dieses nur für dich gerne erklärt
Ich hoffe, ich konnte dich etwas beruhigen.