Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

wie allgemein bekannt, ist ja die Verarbeitung insbesondere beim Prius III eher schlecht als recht.
Ständiges Geklapper aus der Heckgegend und laute Dröhngeräusche von vorne rechts beim Beschleunigen, haben mich fast in den Wahnsinn getrieben und mir jede Freude an dem Wagen verleidet.

Dank Hilfestellung der Priusfreunde, konnten die Geräusche aber erfolgreich beseitigt werden. Das vordere Geräusch kam vom Dünnblech-Kotflügel, auf den sich die Motorvibrationen übertragen haben und der gegen das vordere Dreiecksfenster getrommelt hat (durch Unterfütterung vom Toyota-Händler beseitigt) und das Heckklappengeklapper konnte (dank eines Tipps aus dem Prius-Wiki) durch Unterfütterung der oberen Gummipuffer beseitigt werden.
Nun ist der Prius relativ still und das Fahren macht wieder Spaß.

Dafür ein herzliches Dankeschön in die Runde!

Viele Grüße

Christian

und weiter werden die Toyotakäufer als Testfahrer mißbraucht
Naja,sie wollen ja nächstes Jahr die meisten Autos Bauen,da ist die Qualität nicht mehr so wichtig!

Es wird eigentlich eher erwartet, dass GM wieder die Nummer 1 wird, denn die hatten keine Katastrophen (Tsunami, Fukushima), dafür aber Milliarden Dollar an Steuergeldern zur Verfügung.

Unabhängig davon: Etwas mehr Liebe zum Detail würde den Toyoten sicher gut tun. Die letzten Autos, die ich neben meinen gefahren habe (Aygo, Avensis, Auris (kein HSD), Prius III, GS 300 (S19)) waren alle miteinander kein Ausbund an Materialqualiät, um das vorsichtig zu umschreiben.

Ob einem das nun persönlich wichtig ist oder nicht, und auch wenn das bei einigen anderen Marken / einigen anderen Autos auch so sein mag: Die Fahrzeuge sind allesamt nicht billig, und ich erwarte einen dem Verkaufspreis entsprechenden Innenraum.

Hartplastik an sicht- und fühlbarer Stelle in einem Auto oberhalb 15.000 Euro geht überhaupt nicht, genausowenig wie abblätternder Softlack (kenne ich von meinem Autos, die angeblich Vorsprung durch Technik hatten) und auch alles andere, was nur so tut als ob, das aber nicht lange. Egal bei welcher Marke. Meine Meinung.

Grüße, Egon

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt bereits den sechsten Toyota (Yaris I 1.3 Automatik, Yaris II 1.4 D-4D, Yaris II 1.8 TS, Auris 1.4 Sol, Urban Cruiser 1.33 Town, Prius Sol).
Bei allen Fahrzeugen kam einfaches Hartplastik zum Einsatz, was bei den früheren Fahrzeugen aber zumindest gut verarbeitet war. Insbesondere bei Auris und Prius kamen aber Klapper- und Knistergeräusche dazu. Und da hört der Spaß bei mir endgültig auf. Insbesondere der Prius ist kein billiger Kleinwagen, sondern kostet einen Haufen Geld.
Ich brauche nicht unbedingt geschäumten Kunststoff, weil ich mein Armaturenbrett nicht ständig anfasse, aber einigermaßen hochwertig sollte es schon aussehen (nicht "wertig", sonder hochwertig!)
Von 2001 - 2006 hatte Toyota eine Phase, wo die Innenräume sehr hochwertig ausgeführt waren (Corolla E12 mit geschäumtem Armaturenbrett, A-, B- und sogar C-Säulen sowie Sonnenblenden mit Velours bezogen, etc.). Mit dem Auris kam dann der qualitative Absturz. Ohne das geniale HSD hätte Toyota m. E. noch weitaus größere Probleme als ohnehin schon.

Viele Grüße

Christian

ich hab für 4 japanische marken einen ganz eigenen charakter ausmachen können, der sich bis heute wie ein roter faden durchzieht. zumindest bei dreien.

toyota war schon immer der vw aus japan. riesige stückzahlen, große innenräume, weiche abstimmung von fahrwerk und allen gummilagern, dadurch leise und vibrationsarm. triste innenräume, teilweise richtiggehend schrecklich anzusehen. riesige auswahl an modellen und motoren, fast perfekte zuverlässigkeit, einige sollbruchstellen.

mazda war etwas sportlicher abgestimmmmt und etwas besser und sinnvoller ausgestattet. vor allem waren mazdas immer eine klasse hübscher im innenraum, dafür oft etwas enger geschnitten. zuverlässigkeit eindeutig besser als toyota. insgesamt die beste lösung für mich.

honda war nochmal eine klasse sportlicher. aufwendige fahrwerke, edle lösungen im innenraum, tolle motoren. dadurch berechtigterweise etwas teurer. durch leichtbau und aufwand nicht immer ganz so kugelsicher und auch besonders teuer bei reparaturen.

mitsubishi war der luxuswagen für die familie. leise, komfortabel, besonders gut ausgestattet. keine besonderen sportlichen ambitionen, aber grundsolide und zuverlässig. diese linie ging aber eindeutig mit der mercedesallianz verloren.

ebenso verwischen die grenzen bei den anderen. toyotas kommen gelegentlich ganz hübsch daher, mazdas gehen kaputt, hondas haben mc-pherson achsen verbaut. es ist alles nicht mehr so schön eindeutig, wie es in den 80er-90ern war. trotzdem ist es für mich keineswegs überraschend, wenn ein toyotainnenraum nun nicht die absolute wohnzimmeratmosphäre versprüht. dafür gibt es andere marken. dass diese sich noch mit alten antrieben rumquälen, ist aber wiederum auch nicht toyotas fehler.

wie allgemein bekannt, ist ja die Verarbeitung insbesondere beim Prius III eher schlecht als recht.


Habe den P3 ( voher den P2 ) seit Ende November 2011 und habe nichts an der Verarbeitung zu bemängeln und es gibt auch keine Geräusche!

Im Gegenteil, alles ist OK.

@KMK:

Es freut mich, wenn dein Prius III keine Geräusche macht. So sollte es ja auch sein.

Ich habe meine Formulierung, dass Verarbeitungsmängel beim Prius III allgemein bekannt sind, dennoch wohl überlegt.

Ich bin den Prius III direkt nach seinem Verkaufsstart probe gefahren und das Fahrzeug hat bereits im Neuzustand deutliche Klapper- und Knistergeräusche von sich gegeben. Kurz vor dem Kauf meines Prius (April 2010) habe ich eine weitere Probefahrt gemacht. Dieser Wagen war absolut ruhig. Mein Prius zunächst auch, doch mit der Zeit wurde es etwas schlimmer. Völlig unerträglich waren die Vibrationen des Kotflügels. Ein Glück, dass die schlimmsten Geräusche zwischenzeitlich beseitigt werden konnten.

Hier im Forum wird der Prius III gegenüber dem Prius II auch sehr auffällig, was Klapper- und Knistergeräusche oder noch schlimmere Verarbeitungmängel angeht. Wenn ich an den Thread mit den sich auflösenden Dichtungen am Solarschiebedach denke oder an herausfallende Plastikdübel am Unterboden, wird mir schlecht.

So muss ich davon ausgehen, dass diese Probleme eher die Regel als die Ausnahme sind. Zumal ich seit Jahren Toyota fahre (neben dem Prius momentan noch einen Urban Cruiser) und die Qualität stetig schlechter wurde.

Die Zuverlässigkeit war allerdings (Ausnahme Auris) immer vorbildlich und der Prius und der Urban Cruiser hatten bislang keine technischen Defekte.

Viele Grüße

Christian

Na ist doch gut das nun dein Prius wieder ruhig ist.

Ich bin ja nun auch schon einige Autos gefahren und habe auch noch den Toyota IQ.
Ob nun Toyota Qualitativ nachgelassen hat, nur weil Blogger und viele Leute sowas ins Netz schreiben, werde ich nicht beurteilen.

Es ist wie bei jedem Produkt. Viele haben Glück oder den stört es nicht, und die Anderen haben Pech so ein " Fehl " - Produkt zu erwischen.

Ich habe kein Solarschiebedach.Kann dazu nichts sagen.
Um so mehr Schnickschnack im Auto, um so mehr kann es Ärger machen.

Ich habe auch schon vieles hier im Forum gelesen ( ist ja echt sehr informativ und hilfreich ), aber ich bin immer von Problemen bis jetzt verschont geblieben ( klopf auf Holz ).
Vieleicht sind ja nach 3 Jahren Produktionszeit Kinderkrankheiten reduziert worden. Ist doch bei jedem Hersteller so.

Bei mir ist auch (noch) alles ok was unerwünschte Geräusche betrifft. Habe den Wagen aber erst seit Mitte Dezember. Bin bisher absolut begeistert.

Das Beste am Auto: Das ruhige und entspannte Dahingleiten.

Einziger Schwachpunkt bisher: Die Integration des USB-Anschlusses in das Infotainment-System als 6-fach CD-Wechsler. Bin gerade dabei als Alternativlösung meine CDs auf die Festplatte zu übertragen und hatte bis jetzt noch keine Probleme. Alle CDs wurden von der Gracenote-Datenbank erkannt, so dass es nicht nötig war die Titel manuell einzugeben.

Und einmal ging der Automatik-Scheibenwischer in der Tiefgarage an ...

da muss ich mal nachhaken....was ist denn eine gracenote - datenbank ?

ein problem mit dem usb anschluss habe ich.
es werden einige von amazon runtergeladene titel nicht abgespielt?
die titel, die im prius nicht abspielbar sind, ( die werden einfach übersprungen ) können aber ohne probleme auf andere mp3 player oder handys,pc abgespielt werden. auch wenn ich die "nicht abspielbaren" titel auf cd brenne, werden sie im prius abgespielt.
nur halt vom stick nicht.
das ist deswegen so blöd, weil ich nie vorher weiß ob ein neuer song dann agespielt wird oder nicht, weil ja nur einige nicht abspielbar sind. von 90 songs wurden bis jetzt 4 nicht erkannt, ein neuer titel von letzte woche von amazon wird abgespielt.
alle von einer gekauften cd titel auf stick kopiert werden gespielt.
also ich hole zu 90 % aller musik bei amazon als download.

es wurde schon einmal hier im forum darüber gefachsimpelt, aber ich will einfach meine musik auf den stick machen udn es muss gehen, ohne irgendwelche abendteuerlichen hackerscheiß.

manche sagen ich solle eine ext. festplatte anschließen? eine 1,8 ".
meine die ich zuhause habe läuft im prius gar nicht an, ist aber auch keine 1,8 ter.

aber toyota beschäftigt sich damit immer noch und jetzt wollen die bei anderen fahrzeugen das mit meinen stick ausprobieren.

Hallo KMK,

die Gracenote-Datenbank ist Teil des Festplatten-Navis. Es handelt sich um eine Datenbank auf der Festplatte, die Informationen zu sehr vielen CDs enthält. Man legt also eine CD ein und das System erkennt die CD. Damit spart man sich, den Albumnamen, Interpreten und die Namen der Lieder manuell eingeben zu müssen.

Was den USB-Stick betrifft: Da hat mich wie gesagt vor allem gestört, dass er als 6-fach CD-Wechsler integriert wird, d.h. es werden nur die ersten sechs Ordner auf dem Stick erkannt. Da die Ordner normalerweise den Alben (CDs) entsprechen, kann man damit also nur 6 Alben ansprechen.
Man kann den USB-Stick natürlich anders strukturieren, da man meines Wissens nach bis zu 99 Dateien in einen Ordner speichern kann, also z.B. alle deutschsprachigen Lieder in Ordner 1 und 2, alle englischsprachigen in Ordner 3 bis 6. Das wollte ich aber nicht und bin auf die Festplatte umgestiegen. Probleme mit dem Abspielen einzelner Dateien hatte ich nicht, sie stammten aber auch alle von Original CDs und nicht aus Downloads.

Mit dem Festplattensystem bin ich jetzt sehr zufrieden, da man damit auch nach Genre, Künstler usw. in den aufgenommenen CDs suchen kann.

Viele Grüße
knopfi

Priuschris schrieb:
Hallo zusammen,

wie allgemein bekannt, ist ja die Verarbeitung insbesondere beim Prius III eher schlecht als recht.
Ständiges Geklapper aus der Heckgegend und laute Dröhngeräusche von vorne rechts beim Beschleunigen, haben mich fast in den Wahnsinn getrieben und mir jede Freude an dem Wagen verleidet.

Dank Hilfestellung der Priusfreunde, konnten die Geräusche aber erfolgreich beseitigt werden. Das vordere Geräusch kam vom Dünnblech-Kotflügel, auf den sich die Motorvibrationen übertragen haben und der gegen das vordere Dreiecksfenster getrommelt hat (durch Unterfütterung vom Toyota-Händler beseitigt) und das Heckklappengeklapper konnte (dank eines Tipps aus dem Prius-Wiki) durch Unterfütterung der oberen Gummipuffer beseitigt werden.
Nun ist der Prius relativ still und das Fahren macht wieder Spaß.

Dafür ein herzliches Dankeschön in die Runde!

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

Auch bei meinem P3 kommt es zu Vibrationen aus dem rechten, vorderen Bereich. Was genau ist hier zu tun bzw ist das Ganze mit viel Aufwand verbunden?

Thema Heckklappe: hast du nen Link für den Ratschlag aus Priuswiki?

Besten Dank
Michael

Hallo Michael,

gerne werde ich dir beschreiben, wie du von dem Geräusch erlöst werden kannst.
Ich habe den ganzen Innenraum erfolglos zerlegt, bis ich dank eines Tipps aus dem Prius-Forum darauf gekommen bin, dass es am Kotflügel liegt.

Folgende Ursache:

Der Verbrennungsmotor überträgt bei einer bestimmten Drehzahl Vibrationen auf den rechten Kotflügel. Dieser gibt die Vibrationen weiter an die Radhausverkleidung und trommelt zudem gegen das rechte Dreiecksfenster.

Deine Werkstatt muss den Kotflügel abnehmen und den Hohlraum zwischen Kotflügel und Dreiecksfenster unterfüttern. Zudem ist es sinnvoll die Radhausverkleidung besser zu befestigen.

Was die Heckklappe angeht: An der Innenseite der Kofferraumverkleidung sind ein Stück oberhalb der Kofferraumverkleidung längliche Gummipuffer angeschraubt. Darauf liegt die Heckklappe auf bzw. sind an der Heckklappe Plastikteile angeschraubt, die auf den Gummipuffern aufliegen. Entweder schraubst du die Plastikteile an der Heckklappe ab und umwickelst sie mit etwas Filz oder Schaumgummi oder du klebst ein Stückchen Schaumgummi auf die Gummipuffer.

Link zum Prius-Wiki:

www.priuswiki.de/wiki/Ger%C3%A4usche#Kla...hlechter_Stra.C3.9Fe

Ich hoffe, dass ich dir helfen konnte. Beantworte dir natürlich gerne weitere Fragen. Das Problem mit der Heckklappe kannst du selbser lösen, aber das Kotflügel-Problem würde ich von der Werkstatt beseitigen lassen.
Du hast ja schließlich Garantie.

Viele Grüße

Christian

@Mitsch: Ich seh den Farmer John schon die Hände überm Kopf zusammenschlagen...

Priuschris schrieb:


Deine Werkstatt muss den Kotflügel abnehmen und den Hohlraum zwischen Kotflügel und Dreiecksfenster unterfüttern.

Habe das heute bei der Durchsicht machen lassen und es ist Ruhe.Perfekt!