Priusfreunde.de

Moin,

ohne Tempomat macht selbst der tolle Prius 2 nur begrenzt Spaß, deswegen bekommt mein P2 (Vorfacelift 11/2004, NHW20L-AHEEBW) nun ein neues Spiralkabel . An der Hinterseite des Spiralkabels (CABLE SUB-ASSY, SPIRAL;
84306-48030) sitzt der Lenkwinkelsensor (SENSOR, STEERING; 89245-48020).

Toyotas Reparaturanleitung lässt sich leider überhaupt nicht dazu aus, was beim Tausch des Spiralkabels bezüglich des Sensors zu beachten ist. Demnäch würde ich den jetzt einfach abfummeln (Plastiknasen/-haken) und beim neuen Spiralkabel hinten aufstecken.

Kalibriert der sich jedes Mal beim Einschalten des Autos, oder muss er einfach auf 0° stehen, so wie Lenkung und Lenkrad, wenn ich die 12V-Batterie wieder anstecke?

Hat jemand hier Erfahrung mit der Reparatur? Bis auf den Sensor bin ich soweit durch und es ging eigentlich ganz gut.

Habe ich die entsprechende Seite im Reparaturhandbuch überblättert?

Grüße
Christian

Häufig reicht es aus, um einmal ganz nach links und ganz nach rechts zu lenken, um den Sensor komplett „anzulernen“. Es gibt sogar selbstlernende Sensoren. Bei diesen Sensoren braucht nur einmal mit eingeschalteter Zündung ganz nach links und ganz nach rechts gelenkt zu werden. Das ESP-System kann in vielen Fällen auch selbst erkennen, ob eine Kalibrierung erforderlich ist, indem es die Werte des Lenkwinkelsensors mit denen der verschiedenen Beschleunigungssensoren vergleicht. Falls das System erfasst, dass das Fahrzeug kontinuierlich geradeaus fährt, der Lenkwinkel jedoch zu stark abweicht, schaltet sich das ESP aus und eine Störungsanzeige leuchtet auf.
www.actronics-gmbh.de/neuigkeit/der-lenk...lstandiger-leitfaden

Ich würde sagen: ausprobieren und schauen, was passiert. Hauts so nicht hin, kannst du immer noch zur Werkstatt und es dort anlernen lassen.

Timo

Ich danke dir erneut, Timo!
Tatsächlich kann man den Lenkwinkelsensor bedenkenlos umbauen, so lange man weder den Sensor noch das Spiralkabel im irgendeinerweise verdreht, und 12V abgeklemmt ist. Der Wagen erwachte ohne jegliche Codes wieder, nachdem ich alles wieder zusammengebaut und 12V angeklemmt hatte.
Jetzt rolle ich wieder mit Tempomat und die Dreihunderttausend kann kommen!
Christian