Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

wenn ich das Auto abgeholt habe, werde ich mich ausführlich vorstellen. Gerade beschäftigt mich die Frage, wie Ihr euren P2 Unterboden pflegt. Ich habe mir in den letzten Wochen mehrere angeschaut und habe das Gefühl den Unterboden mit Wachs schützen zu müssen. Was sagt die Erfahrung in diesem Forum. Freue mich auf Eure Beteiligung:)

Auch wenn der Unterboden eines neuen Prius 2 ziemlich nackt und ungeschützt aussieht, ist er selbst nach 15 Jahren nichts tun noch erstaunlich gut in Schuss. So wars jedenfalls bei meinem.

Gruß Holger

es hängt sehr von regionalen bedienungen ab - genauso auch vom vorbesitzer...
ich hab 2016 meinen (bj.2010) P-3 behandeln lassen und hier darüber berichtet:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#364414
sehr gute beratung findest du hier:
www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz.../owatrol-oel-1-liter
die beraten auch telefonisch sehr gut
+49 9101 920919

                           

@peterAL

super, danke für den Kontakt

Holger schrieb:
Auch wenn der Unterboden eines neuen Prius 2 ziemlich nackt und ungeschützt aussieht, ist er selbst nach 15 Jahren nichts tun noch erstaunlich gut in Schuss. So wars jedenfalls bei meinem.

Gruß Holger

Genau so ist's, dann auf Verdacht alle 2- 3 Jahre auf einer Grube oder Auffahrböcke mal mit Owatrol in einer Pumpsprayflasche, notfalls mit Pinsel ev. vorhandene Roststellen oder vollflächig 2-3 X nass in nass auch Hohlräume behandeln und schon bekommt ein 2008 er Prius anerkennende Worte vom TÜV-Prüfer, vorige Woche so erlebt . Meine letzte "Behandlung" war Sommer 2018 und immer noch alles TOP. Werde erst im nächsten Jahr wiederholen, dann sollen aber auch mal die Radkästen raus. Es ist richtig das Owatrol in gewisser weise durch Regenwasser ausgewaschen werden kann, jedoch passiert da am Unterboden recht wenig. Ich habe eine alte Bremsscheibe seit 2017 hälftig behandelt und diese liegt seitdem auf einem Baumstumpf, da ist auch noch alles wie im ersten Jahr, nur die wasserähnliche Transparenz vergilbt etwas.
Dagegen sprechen nur die ev. Niederschlagarmen Jahre ....

Mich hat der TÜV vor 1,5 Jahren darauf hingewiesen, daß mein P2 (von 2006, Laternenparker) DRINGEND!! Rostschutz am Unterboden braucht, wenn ich noch länger damit fahren will.
Habe das diesen Jahreswechsel meinem FTH gesagt, der daraufhin (kostenfrei!) "eine winzige Stelle" rostschutzbehandelt hat.

Ich werde demnächst mal feststellen, wer von beiden Recht hat(te).

Holger schrieb:
Auch wenn der Unterboden eines neuen Prius 2 ziemlich nackt und ungeschützt aussieht, ist er selbst nach 15 Jahren nichts tun noch erstaunlich gut in Schuss. So wars jedenfalls bei meinem.

Bei meinen beiden P2 war es unterschiedlich. Der erste (höheres Alter und mehr Kilometer) sah besser aus als der zweite. Beide hatte ich gebraucht gekauft. Nr. 2 war vermutlich ein Garagenwagen.

Vielleicht habe ich einen anderen Blick auf das Thema, da ich bis 2015 in diesem Bereich gearbeitet habe. Ich schaute mir zwei Prius 2 Facelift mit ca. 120.000km an und deren Unterboden hätte ich definitiv ausbessern und versiegeln müssen. Vom Unterboden eines Facelifts und eines Nonfacelifts bekam ich Fotos. Beide ca. 200.000km.

Facelift

[img]https://1drv.ms/u/s!AuLyHqU4LrxFgP4u5wOHsA70esB_qQ[/img]

[img]https://1drv.ms/u/s!AuLyHqU4LrxFgP4t0BCJfC_DhaCyqQ[/img]

Nonfacelift

[img]https://1drv.ms/u/s!AuLyHqU4LrxFgP4rXbOMl6Y9kPA8fw[/img]

[img]https://1drv.ms/u/s!AuLyHqU4LrxFgP4pbXuN6KPXROpojQ[/img]

[img]https://1drv.ms/u/s!AuLyHqU4LrxFgP4qjJyalexu2L8vaQ[/img]

Natürlich kommt es auch darauf an, in welcher Region das Auto bewegt wurde, wieviele Kilometer etc...

Was ich eigentlich sagen möchte ist, ich würde definitiv Vorsorgen :D

Artus !,
in dem Fall auf jeden Fall, erstaunlich das es da solche Unterschiede gibt, meiner ist auch "Laternenparker" war allerdings sehr gepflegt als ich in übernommen habe. Das der Endschalldämpfer so rostet ist fast logisch, meiner wird dank oder wegen Spoofer nie heiß und wo das Kondenswasser bleibt ist wohl klar.
Möglicherweise kommt es auch auf die Winterfahrten an, bei uns wird selten Salz oder gar Lauge eingesetzt, der Winterdienst ist eher unteres Niveau. Möglicherweise ist das ein Segen für den Unterboden. Aber richtige ernsthafte Durchrostungen sind's zum Glück noch nicht auf den Fotos und auch gut für einen Leien noch in den Griff zu bekommen, hier freut sich das Owartrol regelrecht auf die rostigen Stellen und verschließt auch gut feinste Risse im original Bodenschutz ....
Hoffentlich schlägt jetzt der Fachmann nicht die Hände überm Kopf zusammen ...

Angeregt durch das letzte Mal unters Auto schauen auf ner Hebebühne in der Werkstatt und die Beiträge hier habe ich heute angefangen die Unterböden meiner Autos aufzufrischen.

Losen Rost mit Drahtbürste und grobem Schleifpapier entfernt, Owatrol-Spray in 2 Schichten aufgetragen. Morgen (wenn DHL und das Wetter gnädig sind) kommt dann noch UBS-Wachs komplett drauf. Bei der Gelegenheit wurde dann auch gleich Hohlraumschutz-Spray mit Sonden eingebracht wo ich rankam und es gut machbar war.

Beim Prius sah es speziell hinten schon nicht schön aus. Die Aufhängungen und Achsteile, Halterungen von Leitungen, Tankbänder, und Stabilistatorstange waren ganz gut angerostet. Er parkt allerdings auch draußen und bei uns wird gut und gern Salz gestreut.

Benutzen tue ich diese Sachen:
OWATROL SPRAY

HOHLRAUM SPRAY

UBS WACHS

Habe in größeren Mengen bestellt da es für 3 Autos reichen muss
Bin gespannt wie es in einem Jahr aussieht.

VG,
Michael

Bis auf den Endtopf, der bei den Bilder ja "durch" ausschaut sieht bzw. sah es bei meinem sehr sehr ähnlich aus. Parke draußen und viel Salz bei uns. Ich vermute, dass die meisten in dem Alter inzwischen so aussehen wenn sie gut und gerne gefahren wurden und vorallem keine Garage kennen.

VG,
Michael

P.S. das ist aber alles nicht so dramatisch wie es aussieht. Ich habe heute nach Feierabend etwa Zeit investiert und das Thema erstmal erledigt (siehe meinen anderen Kommentar). Meiner hat jetzt 218.000 km.

VG,
Michael