Priusfreunde.de

Ich hab seit etwa 2 Wochen das Problem, dass selten und dann auch nur kurz das große rote Dreieck mit lauten Piepston aber ohne weitere Meldungen auf dem Display erscheint.. um dann nach wenigen Sekunden wieder zu verschwinden..

Im Priuswiki habe ich nachgelesen, dass dieses Dreieck (wohl die Hauptwarnlampe) normalerweise mit einer weiteren Meldung zusammen erscheint, die dann das aufgetretene Problem erklärt. Bei mir erscheint allerdings nur die Warnlampe sonst nix.


Bei folgenden Ereignissen hat sie sich bisher gezeigt:
- vor etwa 2 Wochen das erste mal, nach längerer Fahrt bin ich etwas rasant in eine Kurve gefahren mit deutlichen Fliehkräften.. dann das rote Dreieck.. hab langsamer gemacht und mir gedacht, dass die Warnung darauf hinweisen sollte, dass die Räder keine optimale Bodenhaftung mehr hatten..
Dachte mir, danke für den Hinweis ich fahre jetzt Vorsichtiger und dass das Problem damit erledigt ist.

War es allerdings nicht:
- auf meinen Arbeitsweg in einer Kurve bei der auch über einige Unebenheiten gefahren werden müssen, hat sich das Dreieck dann erneut gezeigt. Hab das auch nochmal mit recht moderater Fahrweise getestet und das rote Dreieck erscheint recht zuverlässig beim überfahren einer ganz bestimmten Stelle auf den Unebenheiten in dieser Kurve.

- ein weiteres mal an einer anderen Stelle mit ebenfalls Unebenheiten, allerdings sehr moderater Fahrweise.


Nun was meint ihr, ist das Grund zur Sorge? Oder soll mich das Dreieck nur auf die Unebenheiten auf der Straße aufmerksam machen? Warum es dann allerdings erst jetzt auftritt und nicht das letzte Jahr den ich den P2 (Baujahr 2004) schon habe würde das nicht erklären. Meine Fahrweise habe ich jedenfalls nicht signifikant geändert.

Auch wenn es in keinem Zusammenhang stehen mag, ich würde zumindest einmal den Ölstand kontrollieren.
Sicherlich kommen noch andere und bessere Ratschläge.

Gruß hybridfan5

Kontrolliere bitte den Ölstand!

Gruß hybbi56

PS: 3 Antworten, eine Vermutung.

Ölstand kontrollieren, möglicherweise fehlt Motoröl.

Hmmm sollte ich mal den Ölstand kontrollieren?

Danke für Eure Hinweise, werde ich mir dann gleich heute abend mal anschauen.

Hatten wir hier schon, der Messstab zeigte nichts mehr an.

Müsste bei zu wenig Öl, dann eigentlich nicht die Ölkontrollampe aufleuchten um mich darauf hinzuweisen?

Vor kurzem las ich im Forum, die Ölwarnlampe leuchtet bei zu geringem Öldruck.
Das hat dann zunächst nicht unmittelbar mit dem Füllstand zu tun.
Eine Pumpe könnte z.B. nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten, trotz reichlich vorhandenem Öl..

Das wusste ich bis vor kurzem allerdings auch nicht.

Unabhängig davon schadet eine umgehende Kontrolle des Ölstandes jedoch nicht.

Gruß Hybridfan5

Ich finde, die Zahl der Antworten in dieser Richtung reicht aus, um das nicht zu hinterfragen. Hätte auch dasselbe geschrieben

Natürlich kommt bei derlei Merkwürdigkeiten immer auch der erste Verdächtige infrage, der 12 V-Akku. Dazu gibt's unzählige Beiträge!

Gruß!
JoAHa

Wenn ich mal nicht weiter weiß, gründe ich 'nen Arbeitskreis.

Grundsätzliche Dinge, die man früher vor dem Antritt jeder längeren Fahrt, mindestens aber alle 1.000 km kontrolliert hatte*, sollten natürlich zuerst untersucht werden.

Bei mehrmaligem Aufleuchten einer Warnlampe hätte man als engagierter Kraftfahrer auch schon mehrmals bzw. "mehmrmals minus ein mal" den Fehlerspeicher auslesen lassen können.


*Ältere Kraftfahrer kennen noch die "Wolke"-Regel:

W-O-L-K-E

Wasser
Öl
Luft
Kraftstoff
Elektrik

Im beschriebenen Fall tut ein 2-sekündiger Blick auf den Ausgleichsbehälter der Bremsflüssigkeit auch nicht weh.

WÖLKE habe ich noch nie gehört.
Ölstand scheint mir auch wahrscheinlich als Ursache.

LG
Klaus

Habe ich vor ca. 30 Jahren auch in der Fahrschule gehabt:

de.wikipedia.org/wiki/WOLKE-Schema

Gruß
Manuel

Daniqq schrieb:
Müsste bei zu wenig Öl, dann eigentlich nicht die Ölkontrollampe aufleuchten um mich darauf hinzuweisen?
Aus Erfahrung mit anderen Fahrzeugen kann ich sagen, die Ölkontrolllampe warnt, wenn es zu spät ist. Nämlich wenn kein Öldruck mehr vorhanden ist = Vorrat leer.

LG
Klaus

Wenn Ölstand i.O., wie alt ist der 12V-Akku ?
Ich glaube mich an ein solches Warnsignal vor dem Batterietod des 12V-Akkus zu erinnern.
mfG schwarzvogel

KSR1 schrieb:
Aus Erfahrung mit anderen Fahrzeugen kann ich sagen, die Ölkontrolllampe warnt, wenn es zu spät ist. Solch eine Erfahrung habe ich auch gemacht, aber Öl war nach Peilstab noch an der Min.-Grenze.
Müßig, sich im Nachhinein drüber zu ärgern. Man lernt für das Leben.
Gruß Hybridfan5