Priusfreunde.de

Vieleicht liegt es am Türkontaktschalter? Wenn der nicht ordentlich arbeitet und die Kiste rumpelt, gibt er evtl kurze Türöffnungsimpulse weiter, und da leuchtet auch die Warnlampe, wenn sich das Getriebe auf N,B oder D befindet.

Ich würde noch ein Stück weiter (nach hinten) gehen:

Prüfen, dass der Kofferaum vollständig geschlossen ist.

Man siehts von außen schlecht, aber wenn der nicht richtig zu ist, ist Ruhe, solange sich die Karosserie nicht arbeitet und verwindet... (Hatte ich auch schon am P3. Kofferraum war zu voll und etwas hat sich von innen angelehnt, sodass nicht vollständig eingerastet.)

Außerdem geht man je nach Fahrer-Typus relativ selten dort dran, sodass das "Problem" durchaus eine Weile bestehen kann.

Update: Also ich hab vorgestern den Ölstand kontrolliert und der Stab war bis auf ein paar cm an der Spitze total trocken!

Hatte dann direkt Öl nachgefüllt und seitdem ist das rote Dreieck nicht mehr erschienen, auch nicht bei schnellerer Fahrt über die Unebenheiten in der berühmten Kurve, wo es die letzten Tage immer aufgetaucht war. Ich denke damit ist das Problem gelöst. Es lag offensichtlich tatsächlich am Öl!

Ich hoffe dass der P2 trotz des sehr niedrigen Ölstands über mehrere Wochen noch keinen Schaden genommen hat und werde da künftig mehr drauf achten!

Danke an alle für die Hilfe.

wird schon halten dein P2 Motörchen. Meinen habe ich mal bei 160tkm komplett trocken erwischt (kein Ölstand ablesbar gewesen, der Stab war trocken). 2L wurden nachgefüllt. Mein P2 hat heute 232tkm und läuft und läuft und läuft.