Priusfreunde.de

Guten Tag, seit einer Woche bemerke ich, dass die Ladeanzeige der Hybridbatterie längere Zeit als früher voll Grün anzeigt. Woran kann das liegen? Kann ich mich darüber freuen (vernünftigere Fahweise von mir) oder muss ich mir Sorgen machen.
Dank vorab für Antworten.
Klaus

Meiner Beobachtung nach ist es so, daß in der kälteren Jahreszeit wg der Motortemperatur und besonders bei Heizungsanforderung einfach der Benziner öfter mitläuft und daher der Akku häufiger voller geladen wird.
So jedenfalls ist es bei unserem P II, der jetzt auch häufiger einen grünen Akkustand anzeigt. Bisher habe ich mir deswegen noch keine Sorgen gmacht.
Ich würde es einfach beobachten - wenn es ein Problem signalisierte, würde sicher auch der Entladevorgang schneller ablaufen als bislang gewohnt!

Gruß!
JoAHa

Keine Sorge, ist bei mir auch so. Bei dem jüngeren P 2 mehr als vorher bei dem 1 Jahr Älteren mit viel mehr km.

Hi Klaus,

ganz normal, wenn Du hohe Heizleistung (also >22Grad) abrufst, insbesondere in der Stadt. Der Motor muss halt durchlaufen. Die Hitze geht ins Heizsystem, die mechanische Überschußleistung via Generator in den Akku.

Abhilfe: 16 Grad, oder LO bei Kurzstrecken

Gruß,
Walter

Hallo Klaus,

wie JoAHa und cirr_s schreiben, es ist normal, wenn es kalt wird.
@Pritoni: Du hast für Deine, völlig anders gelagerte Sache schon mehrmals Hinweise bekommen. Das darfst Du gerne ignorieren, aber bitte vermische nicht die Themen im Forum.

LG
Klaus

Also, Klausgf fragt: muss ich mir Sorgen machen? ich sage nein! was habe ich nun Falsch gemacht?? Bei mir wird die Anzeige auch ohne Heizung öfter Grün, da ich nun schon den zweiten P 2 fahre und selbst unser verehrter Egon sagt die Anzeige sollte man nicht so ernst nehmen, möchte ich nun wirklich einmal wissen aus welchem Grund ich hier von KSR laufend solche eindeutig, zweideutige Kommentare abbekomme.

Welchen Teil meiner Aussagen hast Du nicht verstanden?

LG
Klaus

Guten Morgen,
vielen Dank für die Antworten,
es grüßt Klaus

Entschuldigt das OT, da muß ich nochmal kurz drauf eingehen:

Pritoni schrieb:
... möchte ich nun wirklich einmal wissen aus welchem Grund ich hier von KSR laufend solche eindeutig, zweideutige Kommentare abbekomme.
Du verschweigst an der Stelle die Vorgeschichte(n).
Im aktuellen Fall ist es so, daß Du mehrmals im Forum bemerkt hast, daß mit Deinem neuen P2 der Verbrauch höher ist als vorher und der Akkustand höher. Ich habe Dir mindestens zweimal den Tipp gegeben, die Bremsen prüfen zu lassen. Wenn Du das versucht hast, wo sind Deine Fragen, damit man bei Problemen helfen kann? Das biete ich hiermit zum dritten mal an! Ich hatte es gerade beim CT200h: Bremsen klemmen leicht, Wagen fährt etwas weniger elektrisch, verbraucht dadurch mehr, lädt dabei aber den Akku etwas mehr als gewöhnlich. Ich hatte zuletzt 5,6l/100km, nach dem Werkstattbesuch nun 3 Fahrten mit 5,2l/100km.
@Egon hast Du fehlinterpretiert. Man sollte sich keine Gedanken um die Anzeige machen, wenn sie bei einem anderen User anders ist. Wegen Streckenprofil, Wetter und so. Aber wenn der gleiche Fahrer bei gleicher Nutzung plötzlich abweichende Parameter erfährt, sollte man sich Gedanken machen.

Das Ganze gehört aber nicht hier her, Pritoni. Hier geht es um Änderung wegen der Witterung, nicht wegen eines anderen Autos! Wir haben doch nicht ohne Grund hier im Forum so viele gute Threads. Weil es verschieden Themen sind. Mach bei Bedarf einen Neuen auf, wenn Du echt nichts passendes findest.

LG
Klaus