Priusfreunde.de

So hat etwas gedauert, aber unterm LKW fahren schreibt es sich schlecht.
Habe jetzt bei Ebay eine gebrauchte Pumpeneinheit aus einem 2008er mit knapp 80000km Laufleistung für 120,-€ genommen.
Sollte morgen in der Werkstatt ankommen und der kleine dann hoffentlich wieder laufen.
Ich habe mal noch ne Frage.
Ich habe ja ein Ctek Batterieladegerät mit so einem Reconditionierungsprogramm.
Für den Hybridakku ist es ja nicht geeignet, aber gibt es eventuell eine andere Möglichkeit sowas mit dem Hybridakku auch zu machen?
Habe mit dem Teil ja schon eigentlich tote Batterien wieder zum Leben erweckt.

Hoffentlich war es nicht nur der Filter für 3 Euro; ein Defekt der Benzinpumpe beim P2 wäre neu.

Mit HV-Konditionierung haben sich PRIUS_2, priusb78 und haribo gedanklich beschäftigt.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...15&limitstart=45

autogasprius_berlin schrieb:
Hoffentlich war es nicht nur der Filter für 3 Euro;

Erinnert mich an meinen Golf-I an einem Winter. Bei Minusgraden nahm der Motor auch gar kein Gas mehr an nach wenigen km und verreckte quasi unterwegs. Hab mich dann zurück schleppen lassen.

Ich weiss nicht mehr wer mich drauf hingewiesen hatte, aber jedenfalls bin ich zum nächsten VAG und hab einen Kraftstoffilter gekauft. Im Golf-I noch einfach erreichbar und tauschbar unter der Motorhaube.

Danach - als ob nie was war....

Ich hoffe mit der neuen/alten Pumpe kommt ein neuer Filter mit? Sonst kauf einen dazu!

Ja, siehe:
hybridautomotive.com/

Gruß Thorsten

Schön das wir in die richtige Richtung vermutet hatten und die Reparatur nun geringfügig günstiger wird.

LG
Klaus

priusb78 schrieb:
Ja, siehe:
hybridautomotive.com/

Gruß Thorsten

Hat jemand diesen Batterie Lebensretter mal getestet?

So Pumpe wurde ja Donnerstag geliefert.
Also Meister Sie eingebaut und Probefahrt gemacht und Motor stirbt ab. Wieder Fehlermeldung Motor keine Leistung.
Pumpe getestet, passt alles! Druck stimmt und die Fördermenge auch. Nun war er mit seinem Latein am Ende. Alle Daten was er so hatte, hat er nach Köln geschickt, das diese mal drüber schauen sollten. Luftfilter hatte er auch überprüft, aber der war eh erst im Sommer frisch rein gekommen.
Gestern früh haben wir dann telefoniert. Im Stand sind alle Werte was er so messen kann in Ordnung. Unterm fahren kann er halt nicht alle Werte prüfen. Deswegen der Verdacht, daß es doch der Luftmassenmesser noch defekt sein könnte. Er hätte das Gefühl ihm fehlt Luft. In dem Moment viel mir ein das ich beim Waschwasserbehälter immer nen Lumpen reingestopft hatte zum Ölpeilstab abwischen und ich der Meinung war das dieser nicht mehr da ist.
Trotzdem wollte er den Luftmassenmesser ausschließen und ob mein Schwager nicht mit seinem Prius vorbei kommen könnte, der hatte ja Motorwechsel auch nen neuen LMM gebraucht. Er hatte bis dahin mit der Endoskopkamera auch mal in den Ansaugkanal geschaut, kam aber nur bis zu eine Kurve. Bis dahin war aber nichts auffälliges.
Mein Schwager Nachmittag hin mit seinem Auto LMM getauscht Probefahrt, immernoch keine Leistung. Dann hat er unterwegs den Ansaugkanal vor dem Luftfilter gelöst, so das er direkt davor Luft ziehen kann und siehe da er zieht.
Später hat er mich dann angerufen.
Er hat den kompletten Ansaugkanal auseinander genommen und hat 2 Sachen gefunden, den blöden Lappen und meine Leistung!

Wie aber der blöde Lappen dahin gekommen ist, ist mir ein Rätsel.
Die Lappen zum Peilstab abwischen habe ich seit eh und je im Motorraum in eine Ecke gequetscht, wo eigentlich nix passieren kann. Wie der jetzt darunter gekommen ist???

Das hätte der teuerste Lappen deines Lebens werden können.

Ich grübel nur die ganze Zeit: ich glaube, du bist nicht der Erste im Forum, dem das passiert ist - die Story "Leistung weg weil Ölabwischlappen angesaugt" kommt mir bekannt vor, ich bin mir nur grad nicht sicher, ob es bei den Priusfreunden oder in einem anderen Forum war...

Timo

Natürlich hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=272531

Grüße, Egon

Na schön zu sehen das ich nicht der Erste bin! Nur wie der von hinter dem Waschwasserbehälter in den Ansaugtrackt gekommen ist bleibt mir ein Rätsel! Der war da jetzt anderthalb Jahre immer an der selben Stelle. Einzige Erklärung die mir sinnvoll erscheint ist, das ein Marder sich den geschnappt hat und dann hat liegen lassen?

Was hast du insgesamt jetzt bezahlt? Ist es eventuell sinnvoll das in PRIUS-WIKI aufzunehmen? Erspart ganz viel Stress und Geld für alle Lappen-Liebhaber.

lösung für die zukunft – lappen in einem gefrierbeutel mit zippverschluss und diesen mit kabelbinder an einem günstigen platz befestigen

Ich finde, so langsam wird's albern! Wir könnten auch noch eine Wäscheleine im Motorraum spannen, damit wir den Lappen zum Trocknen aufhängen können, falls er mal nass wird...

Gruß Thorsten

PS: An Tankstellen soll es so Papiertücher geben. Kann das jemand bestätigen?

Auf jeden Fall ist jetzt nochmals ein neuer Titel fällig.

Timo