Priusfreunde.de

Probieren!

Hätte, wenn und aber...

Wenn dem Tankstellenbesitzer das Wasser bis zum Hals steht und er bekommt 500 Liter Gemisch aus Waschbenzin und Farbverdünnung aus der Türkei oder Syrien oder Irak ohne Rechnung... Wo werden die wohl landen? Ein Berliner Beamter für Eichwesen wird dort wohl kaum vorbeikommen!

Versuch's mit Superplus, der Rest ist Spekulation!

Rasseln kenne ich von früher von schlecht frisierten Mofas; die Kolbenringe.
Da es das Öl wahrscheinlich nicht ist, würde ich auch an den Zündvorgang selbst denken. Luftfliter und Zündkerzen in Ordnung? Dann würde ich an Deiner Stelle, frufus, auch zunächst mal in teuren Sprit investieren.

Die Bedingungen sind allerdings auch denkbar schlecht. Bei >30° nur 50km/h fahren mit ständig laufendem Verbrenner.

LG
Klaus

Wir reden hier aber von BP, AVIA etc. Keine freien, da tanke ich nie.
In einer Woche geht's runter von der Insel. Ich tanke hier jetzt nicht für fast 100 Euro super Plus.
Ich meine mich zu erinnern, dass das Raseln auch in Deutschland war, aber dort kommt die Motorforderung seltener vor.
Schaun wir mal...

Fern­di­a­g­no­sen sind immer so eine Sache.
Ich würde mein Urlaubsgeld auch nicht für Super Plus ausgeben.
Vielleicht hilft ja ca. 0,4% 2-Takt Öl auf den Tankinhalt auf die Schnelle.

Gruß Ulli

Blos nicht !
Das macht beim Diesel einen runden Lauf.
Weil es die Zündwilligkeit erhöht.

Mit 2 t Öl senkt man also die Oktanzahl.

frufus schrieb:
...
Ich tanke hier jetzt nicht für fast 100 Euro super Plus.
...


Also, wenn es wirklich Motorklingeln wäre, wäre es absolut fatal für die Lebensdauer des guten Stücks, und ich würde die Investition nicht scheuen, um mich dessen zu vergewissern! Es muß ja nicht gleich ein ganzer Tank voll sein ...

Aber nur meine Sicht auf dieses mysteriöse Problem.

Schönen Urlaub und gute Heimkehr, Gruß!
JoAHa

Du kannst auch ca. 50% der vorhandenen Benzinmenge an 99% Ethanol zutanken. Spiritus, selbst wasserfreier, kostet nicht so viel und erhöht die Oktanzahl enorm. Ein paar Liter Toluol gehen auch.

US 91 Oktan entsprechen in etwa unserem 95 Oktan Sprit.

Griechische Benzinpreise sind für uns sicher ein Schock! Aber mit 1.100,- oder 700,- Euro brutto im Monat sicher noch schwerer zu schlucken als für uns.

Mal 'ne kleine Übersicht:

www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php

Ja, absolut. Deshalb haben auch viele Griechen ihr Auto aufgeben müssen. 700 Euro ist das durchschnittliche Niveau. Wenn man sehr gut bezahlt wird auch mal 1000 Euro. Die Lebenshaltung ist aber teurer als bei uns. Hier auf der Insel ist der Sprit gut 50 cent Teurer als in Deutschland.

Zu den 33 Grad ohne Klima: Hier ist das Klima wesentlich angenehmer als in Deutschland. Gefühlt sind 33 Grad hier wie 25 in Deutschland. Ich hab hier einfach das Fenster auf, genieße die Meeresluft während ich die Berge rauf und runter fahre.
Ich werde sicher mal super plus tanken, allerdings nicht hier auf der Insel. Hier bin ich jetzt in 2 Wochen 300 km gefahren. Getankt wird dann auf dem Festland.

Darf ich mal fragen, wie man den Prius dazu bekommt bei niedriger Drehzahl hohe Leistung zu bringen?

Du must richtig lesen: "...bei niedriger Drehzahl und hoher Last"

Gruß Thorsten

Bergfex schrieb:
Darf ich mal fragen, wie man den Prius dazu bekommt bei niedriger Drehzahl hohe Leistung zu bringen?

Wenn du sehr große Steigung mit niedriger Geschwindigkeit fährst, dreht der Motor nicht hoch sondern gibt volle Leistung bei niedriger Drehzahl.
Hier sind die Steigungen teilweise extrem, so dass man diese mit maximal 10kmh fährt aber viel Gas geben muss.

@priusb78: Wo liegt da der Unterschied?
Und/Aber wieso dreht der Prius in diesem Fall nicht hoch? Das ist doch komplett systemuntypisch. Leider habe ich hier grade keinen Berg um das auszutesten.

Nein, auch der Prius kann die Drosselklappenstellung weit auf haben und niedrige Drehzahl. Bei seit niedriger Geschwindigkeit und viel Kraftforderung.