Priusfreunde.de

Vermutlich wurde diese Frage schon gestellt und beantwortet. Ich habe leider nichts gefunden. Wie kann man, wenn überhaupt möglich, den reinen EV Anteil für eine Fahrt mit dem Prius 2 bestimmen? Gibt es eine Handy App, die das per ODB2 Adapter berechnen kann?

Wozu nur?
Im EV-Modus mit Prius ohne Plug-In zu fahren lohnt sich überhaupt nicht, die im EV verbrauchte Energie muss doch von irgendwo kommen! Und sie kommt vom Verbrenner, na klar!
Ich betrachte die Möglichkeit im Prius elektrisch ein Paar Hundert Meter zu fahren wie einen netten, positiven Nebeneffekt, um die Leute auf dem ALDI-Parkplatz zu beeindrucken.

Servus.

Für mich klingt die Fragestellung nicht nach dem EV-Modus, sondern nach dem durch das System selber angesteuerten EV-Betrieb beim z.B. konstanten dahingleiten mit 50km/h.


Grüße ~Shar~

Würde mich auch interessieren, ob es dafür was gibt.
Nicht alles muss einen Sinn erfüllen, manchnal reicht auch nur das "wissen wollen"

Gibt es mit Hybrid Assistant.



quelle:

Jan

Funktioniert es auch bei Prius 3 PHV?
Braucht man dazu ausser Smartphone sicher auch einen Adapter für die OBD-Steckdose? Welcher wird empfohlen?

Ja, auch für den P3 PHEV und weiteren 23 HSD Modellen und den Mondeo Hybrid.

Alles steht auf den Hybrid Assistant Seiten, und hier im Forum.

Der einzig wirklich leistungsfähige BT Sender (Dongle) ist der OBDlink LX. Hybrid Assistant fragt gleicherzeit eine grosse Menge Daten ab, und braucht einen so leistungsfähigen Dongle. Er kostet derzeit etwa 80 Euro.

Die Schwester Apps Hybrid Assistant und Hybrid Reporter, dagegen sind gratis.

Du kannst auch über meine Erfahrungen mit HA und HR im Mondeo Hybrid Thema lesen, ab hier:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=225#389459

Man kann sicher auch gut ohne HA fahren, aber wenn man verstehen will was unter der Motorhaube passiert, und die Möglichkeiten des Systems ausnützen möchte, lohnt diese Investierung sich aus meiner Sicht und Erfahrung allemal.

Jan

Shar schrieb:
Für mich klingt die Fragestellung nicht nach dem EV-Modus, sondern nach dem durch das System selber angesteuerten EV-Betrieb beim z.B. konstanten dahingleiten mit 50km/h.
Richtig, so war die Frage gemeint.

Mister MMT schrieb:
Gibt es mit Hybrid Assistant.
Danke, danach habe ich gesucht.

Shar schrieb:
Für mich klingt die Fragestellung nicht nach dem EV-Modus, sondern nach dem durch das System selber angesteuerten EV-Betrieb beim z.B. konstanten dahingleiten mit 50km/h.

Ich nenne es "Zero Emission" (ZE), oder null Emissionen, die Phasen währenddessen man mit ausgeschaltetem Benzinmotor fährt, wobei es ja oder nein Vortrieb durch den Elektromotor (MG2) geben kann. Das macht man durch die Art der Betätigung des Gaspedals.

Beim Prius kann man den reinen EV-Modus forcieren, indem man die EV-Taste drückt.

HA stellt alles da als EV. ZE (Zero Emission) wäre vielleicht adequater.

Jan

vor allem eignet sich der "Hybrid Report", der die Aufzeichnungen von "Hybris Assitent" auswertet, auch prima als Fahrtenbuch.

Das ist vielleicht eine der interessanteren Funktionen dieses Schwesternpaar.

Jan

frankenfrank schrieb:
prima als Fahrtenbuch.

kriegst Du es hin, dass das Teil wirklich z.B. 200km am Stueck 'am Leben' bleibt ? Mit meinem OBDLink-LX (BT) und Galaxy-s7-edge macht das Teil nach 'ner Zeit immer die Graetsche.
Das laengste was ich bisher aufzeichnen konnte - waren ~160km (von 400 gefahren)

Aber auch auf kuerzeren Strecken beendet sich die App - scheinbar 'einfach so' ...

Ich habe aber das Handy unter Verdacht - dass es einfach irgendwann Strom-sparen will - gegen meinen willen, weil ich das Teil passiv betreibe (also nur via Akku)... - den Screen-Timeout habe ich aber AUS - ist also dauernd an - geht auch nicht aus - nur die App beendet sich (oder wird beendet ?) einfach irgendwann.

Ich muss es mal mit einem total runter-gestrippten Note2 probieren. - minimales Cyanogenmod-13 + Hybrid-Assistant. ... mal sehen, wie das geht... Habe alles schon zusammen, nur 'ne laengere Fahrt noch nicht vor.

Das waere auch meine Langzeit-Idee: ein autom. Fahrtenbuch damit

EVTL - hat jemand Erfahrungen mit Hybrid-Assistant via USB ? Welche Adapter gehen da gut ?

priusfan hat mich empfohlen in den Settings von HA nur:

Bluetooth
Enable Bluetooth at start
Autoclose after car is powered off

zu aktivieren.

Der CPU wird ziemlich heiß, und es könnte sein, dass es irgendwann zu viel wird.

Montag fahre ich > 500 km nach Paris. Ich sage dann Bescheid ob mein alter SII es schafft. Ich werde wohl ein bis zweimal Pause machen.

Ich bin mit dem PII ohne Probleme > 400 km gefahren, aber GPS im Handy war aus. Jetzt ist es an, damit ich die Karten bekomme. Die längste Fahrt bis jetzt war etwa 75 km.

Jan

Habe Hybrid Assistant und Reporter heute bei einer 15min langen Fahrt getestet. Hybrid Assistant hat gut funktioniert. Es gab keine Verbindungsunterbrechungen. Der generierte Report ist sehr umfangreich. Die Google Maps Grafiken zeigen leider keine Messdaten an. Es ist immer nur die Karte zu sehen. Die App hat Zugang zu GPS. Vielleicht wurde die eigene Position während der Fahrt nicht erkannt? Ich werde bei der nächsten Fahrt das GPS genauer prüfen. Der Datenexport kann erfolgreich ausgeführt werden, nur wo finde ich die exportierten Daten? Der Files Manager zeigt immer eine leere Seite an. Sollte ich dort etwas finden?