Priusfreunde.de

Hallo zusammen.

Seit gestern drei Fehlermeldungen. Kurz waren es sogar 4, doch beim Auslesen kamen nur die unten erwähnten.

Ich hab mich etwas eingelesen und vielleicht gehören sie ja zusammen und die Lüftung für die Batterie ging nicht?
Hatte schon mal jemand die Erfahrungen mit der Kombi der Fehlermeldungen-

P3000
P080A
B1421

Dazu zeigt die Geschwindigkeitsregelanlage auch einen Fehler.

Gestern resettet und dann heim gefahren 20 km von ATU, wo ich auslaesen ließ.

Gefühlt gab es einen Leisungsverlust in den letzten Wochen. Dazu eine Art scheppern hinten in Kurven. Aber eher in einer von 100.

Der Wagen ist gepflegt und war vor einem Monat zur Inspektion.

Falls jemand mitliest, der einzelne Zellen repariert ( ich fürchte ja das es das sein wird ) gern per PN melden. Wir sind zwischen Dortmund und Paderborn.

Freue mich hier auf Austausch. Seit gestern natürlich geknickt. Besitze das Auto erst drei Monate und nun das.

Gruß, Düwel

Zur Fehlerbehebung kann ich direkt nichts beitragen leider.
Hast du ihn beim Händler gekauft? Dann dem hinstellen und Fehler beseitigen lassen soweit von der Garantie abgedeckt.

So oder so viel Erfolg!

Leider nicht beim Händler.

Geruchsentwicklung einmalig stark nach Gummi vor 6 Wochen gab es auch.

Verdammt..ich hab die Zeichen wohl wegignoriert.



Geht jetzt zur Werkstatt, erster Sichttest..Lüfter...usw.

Batterie bei Toyota getestet. Ohne Auffälligkeiten.

Da A T U resettet hatte ohne zu fragen mussten wir heute 500 km fahren für den Hybrid Check bei Toyota. Denn sonst bringt der nichts nach dem resetten. Gemacht. Auto fährt wie immer. Gefühlt ist die Batterie noch besser. Verhext. 4,6 Liter im Schnitt über Autobahn und Landstraße über Dortmund Wetzlar Edersee Kassel und zum Möhnesee.

Morgen zum Check.

Grüße @ all

Düwel schrieb:
Batterie bei Toyota getestet. Ohne Auffälligkeiten.
Ist hier die 12V-Batterie gemeint?

LG
Klaus

Die Hybrid Batterie war gemeint.

Das ganze System fehlerfrei. Irre. Vielleicht brauchte es einen Neustart.

Grüße!

Da die Fehlermeldungen nicht im Zusammenhang stehen, liegt der Verdacht beim 12V-Akku.

Zum P3000 fehlt die Untergruppe, die einerseits einen Fehler im Hybrid_Akku oder einen der fehlerhaften Kühlung des Akkus anzeigen kann.
P080A definiert eine Spannungsdifferenz zwischen den Zellen und B1421 zeigt eine Störung am Solarsensor an

Also die "normale Autobatterie"?

Vielleicht sollte ich sie tauschen.

Die Untergruppen gibt es nicht beim Test von ATU...leider und wir waren ungeduldig.

Grüße!

Düwel schrieb:
Also die "normale Autobatterie"?
Vielleicht sollte ich sie tauschen.

Zumindest mal prüfen.