Priusfreunde.de

Passt die Spur ? wie alt sind die Reifen ?

Möglicherweise (sehr wahrscheinlich) ist das "Ticken" unabhängig vom "Gefühlten" Lenkspiel.

Echtes Lenkspiel kenne ich von 50 Jahre alten LKW, da Freut man sich über Spurrillen, weil man dann die Kiste am Rand der Spurrille halten kann und nicht ständig rechts-links-lenken muss.

Einen PKW mit echtem Lenkspiel halte ich für schwer fahrbar.

Mit Spiel ist hier ja auch nicht gemeint, daß man das Lenkrad 20° hin und her drehen kann, bevor die Lenkung greift, das wäre ja kriminell.
So wie es bei meinem ist, kann man, wenn man das Lenkrad minimal hin und her bewegt, ein leichtes Klacken hören und auch spüren. Die Übertragung der Lenkbewegung ist demnach nicht ganz spielfrei. Kein Drama, aber halt nicht Serie und erst vor einiger Zeit entstanden. Und ulkigerweise auch nicht immer reproduzierbar, evtl lastabhängig.

Die elektrische Servolenkung hat einen Elektromotor, der über Zahnräder an der Lenkung eingreift. Die haben immer etwas Spiel und klackern auch ggf.
Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, konnte ich das beim Prius 2 auch hören.
Beim Auris höre ich nichts.

Mach das mal bei ausgeschaltetem System...

NUR dann wirst du mechanische Schwächen entdecken.

Im Betrieb regelt der Elektromotor etwas eckiger und überdeckt die Mechanik.

das könnte passen. Die elektrische Unterstützung muss moment-geregelt sein. Sie unterstützt also mit einer gewissen Kraft.
Damit ist ein Spiel im zwischen Motor und Genkgestänge solange nicht relevant, wie du langsamer lenkst, als die Nachstelzeit der Regelung .

Möglicherweise ist das sogar gewollt, um dann, wenn keine nennenswerte Lenk-Kraft nötig ist, ein möglichst gutes Gefühl zur Fahrbahn zu vermitteln. Der elektrische Teil wäre dann quasi über das Spiel komplett aus dem Rennen.

Soooo, da bin ich nochmal. Das Tickern beim Lenken (was nach ca. 1-2mm kommt und sich wie Spiel anfühlt) ist kein Spiel. Denn Einlenken tut der sofort, auch auf dem Mini-Stück bis zum Tickern. Ist der Prius aus hat man übrigens den selben Effekt. Hat mit elektronischer Lenkung nichts zu tun. Mein Mazda 3 und der Picanto meiner Frau hatten und haben das nicht.
Ich war also nochmal bei Toyota und habe bei den Prius 2 (2 im Fuhrpark) und bei einem Prius 3 mal die Probe gemacht. Bei beiden Prius 2 das selbe wie bei mir. Beim 3 war zusätzlich ein leichtes mahlen. Ich bin also entweder zu empfindlich oder andere zu unempfindlich.
Der Toyota Händler kennt die Problematik, rät aber vom Tausch irgendwelcher Teile ab, da das vermeintliche Spiel nach seiner Erfahrung nach kurzer Zeit wieder kommt.
Die Lenkungseinheit besteht seiner Meinung nach aus zu vielen Faktoren die es sein könnten.
Kurz gesagt, es ist bauartbedingt.
Achso, was ich noch gefragt habe war, was bei dem Rückruf 2011 oder 2010 gemacht wurde. Nur für die die es noch nicht wissen, daß Kreuzgelenk!
So auch bei meinem.
Hoffe mal mein Kommentar hat ein bisschen Entwarnung gegeben. Alles gut.

Achso, auf dem Handy einen solchen Text zu tippen grenzt an Folter, aber mein Computer ist schon lange tot...

Ich wünsche Euch ein tolles Wochenende!!

Ergänzend: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#354387