Priusfreunde.de

welche Luftdruck fährt Ihr denn auf dem P2? Ich meistens um 3bar. Da ich jedoch in 3 Wochen einen Lufdruckverlust um fast 1 bar habe, habe ich jetzt auf 3.5bar auf den Vorderrädern erhöht (empfohlener maximaler Luftdruck auf den Michelin Energy Saver Reifen). Die Luftdruckverlustursache konnte leider nicht wirklich festgestellt werden (Ventil wurde getauscht ist aber nicht der Grund) weil der Luftdruck zu langsam verloren geht. Muss halt eben alle 3 Wochen 3 Minuten mit dem Luftdruckompressor nachfülen (originale 16"er Alureifen)....

1 Bar Verlust in nur 3 Wochen ist mMn viel zu viel und ich würde behaupten da stimmt was nicht!
Mehr und mehr Luftdruck wäre für mich keine Lösung.
Ich fahre 2.5 bar, seit über 3 Monaten und 4.5 tkm, ohne Verlust.

2,4 vorne und 2,3 hinten gemäß Anleitung. Ich will nicht auf Komfort verzichten und das Fahrwerk unnötig belasten.

Ich hatte ebenfalls von Anfang an einen Luftdruckverlust von ,allerdings nur ca. 0,3 bar, an einem Rad in etwa 3 Wochen. Lecksuche am montierten Reifen war ergebnislos.
Ich hatte beim Neukauf auf GJR bestanden. Der Wagen wurde mir vom FHT mit GJR ausgeliefert.
Nachdem ich das ständige Nachfüllen leid war bin ich zu einem Reifenfachhändler gefahren, der hat den Reifen von der Felge demontiert, die Reifenflanken gereinigt, die Felge gereinigt und seitdem habe ich keinen Druckverlust mehr. Kosten 16,40 €

Habe auch GJR von Goodyear, deren Druckverlust minimal ist. Druckdifferenzen haben ihre Ursache meist eher in Temperaturschwankungen.
Regelmäßige 14-tägige Kontrolle hat mich bislang fast immer rechtzeitig auf kommende Defekte aufmerksam werden lassen. So habe ich Notrad oder Pannenset (A2) nicht benötigt. Gut so!

Gruß!
JoAHa

Ich vermute dass bei der Montage der Reifen gepfuscht (Übergang von dem Reifen zu Felge war vermutlich dreckig oder die beiden Felgenradien wurden nicht komplett mit diesem Dichtzeug/Fett (?) abgepinselt) wurde und es daher einen sehr kleinen aber andauernden Luftverlust gibt. Das ist mehr als nerfig .

Ich würde einmal das was Record hat machen lassen an einem Reifen ausprobieren oder falls noch möglich reklamieren.

Ich pumpe immer 3,0 bei warmen Rädern rein und bis auf das letzte Mal (ich sollte also jetzt auch mal zwischendurch kontrollieren!) hatte ich kaum einen Schwund nach einem Jahr (wenn ich wieder z.B. die Sommerräder montiere).

Gruß alupo

Ich bin den P2 meistens mit 2,5Bar gefahren. Ich hatte mal 2,8Bar getestet, das war mir aber zu hart und unkomfortabel.
Ich würde auch was gegen den Druckverlust unternehmen, das ist nicht normal und womöglich nicht ungefährlich.

LG
Klaus

ich vermute wohl auch es wird entweder etwas Dreck drinn sein, oder aber die originalen Alugelchenränder fingen an auch zu rosten . Wenn man sich den Unterboden anschaut.. dann dürfte man nicht allzu sehr überrascht sein ...

Luftdruckverlust kommt durch die anhafteten Altreifen Reste am Rand des Felgen auf der Innenseite. Ich hatte auch immer Druckverlust bis April 2015 wo ich neue Reifen aufziehen lassen habe, der Werkstatt Betreiber wo ich das machen lassen habe, ist ein Freund er hat mich darauf aufmerksam gemacht dass die Ränder gesäubert und mit Schleifpapier sauber geschliffen werden sollte. Das habe ich liebend gern gemacht und seit dem habe ich kein Druckverlust!

Vermutlich hast Du recht, irgendein Dreck verhindert die Luftdichtheit. Nun ja habe beim letztenmal ca. 3.2bar reingepresst, ab und zu schaue ich wie die optisch aussehen. Wenn die mir zu weich vorkommen, dann haue ich wieder 3.2bar rein. Nun sind es über 5 Wochen werde wohl morgen wieder nachmessen.