Priusfreunde.de

Da ich die Lager nun bestellt habe, werde ich es erleben.

Ja das ist korrekt 100%- die Lager haben mit dem ABS gar nichts zu tun. Sensor ist im Aluträger der Achse und der Rotor( Verzahnung ) ist an der Antriebswelle.
Das einzige was noch ein bisschen Aufmerksamkeit fordert, sind die Staub- abdeck- Blechringe welche behutsam ausgebaut (wegen Verbiegen) mit grossem Schraubenzieher ausgehebelt und dann beim Einbau an die neuen "Lager" in richtiger Lage- Aussparung ABS- Sensor , eingepresst oder mit Teller und Hammer eingeschlagen werden sollten, gegebenfalls mit Loctite wenn sie nicht mehr fest klemmen...
Ein Schraubergruss!

Vielen Dank für alle Tipps und Hilfen!
Dank eurer Beiträge ist jetzt alles gemacht und der Prius läuft wieder wie er soll - ohne Nebengeräusche.
Es waren tatsächlich die Radlager!
Mit den Bremsen (ein Bremssattel musst ganz ersetzt, der andere konnte wieder gängig gemacht werden) und den Federwegsbegrenzern hat mich das ganze 1050 € gekostet.
Ein guter Preis!
(beim FTH wäre ich wahrscheinlich gut mit dem Doppelten weg gekommen, wenn ich nicht gar ein neues Getriebe bekommen hätte - das wäre wohl der wirtschaftliche Tod gewesen)

Danke für die Rückmeldung und gute Fahrt!

LG
Klaus

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur des "Getriebeschadens"

Freut mich dass unsere Tipps geholfen haben.


Tom

Guten Morgen allerseits,

wie vermutet, waren es "nur" die Radlager @hay: Ich freue mich für Dich und Deinen Prius und schließe mich den Wünschen von Klaus gerne an!