Ich konnte mir nicht vorstellen, dass das Knacken an der Stelle zwischen Antriebswelle und Radlager entsteht, deshalb habe ich die Schraubensicherung nicht aufgehebelt und es selbst nachgezogen. Das passiert mir nicht noch mal.
Wenn das Lager frühzeitig wieder auffällig werden sollte (und ich den Prius dann noch fahre), werde ich hier berichten.
Positiv kann ich noch erwähnen, dass mich das ganze nur 20 € für die Kaffeekasse gekostet hat, obwohl zwischendurch drei Mitarbeiter mit dem Problem beschäftigt waren. Wenn jemand eine Werkstattempfehlung für OWL sucht => PM.
Stefan
