Priusfreunde.de

E10 ist ja auch nur was für Fahrzeuge die vernünftig laufen und keine Fehler im Fehlerspeicher haben

Gruß Mario

deswegen lösche ich sie ja alle sofort...

Mein Prius läuft vernünftig!

Da vermittelst du uns aber einen anderen Eindruck:

.

Ich bin gespannt, ob das Getriebeölwechsel alle meiner Probleme (starker Übergang zwischen E-Motor und ICE) lösen wird.

Wer den Vergleich E5 zu E10 noch nicht gemacht hat, sollte eventuell nicht mehr lange warten:
Biosprit: Tankstellen stellen E5 auf den Prüfstand
Seit 13 Jahren gibt es an Tankstellen E10-Kraftstoff. Die meisten Autofahrer tanken nach wie vor das teurere E5. Könnte die beliebte Sorte trotzdem bald verschwinden?
www1.wdr.de/nachrichten/tankstellen-efuenf-diskussion-100.html

LG
Klaus

Wenn es nur noch E10 gibt, dann wird E5 billiger .

Ich glaube kaum, dass man ausreichend viel Bioanteil zur Verfügung hat, um E10 im vollen Umfang auf 90% fossil zu verdünnen.

Das Ganze könnte wieder ein Trick sein, den CO2-Ausstoß zu schönen, wenn in E10 "bis zu 10%" Bioanteil drin sind, jeder vertankte Liter aber zu 90/10 in die Umweltbilanz eingerechnet wird.

Ich vermute einmal, wenn es kein E5 mehr an der Tanke gibt, erhalten wir mit E10 effektiv ein E6, vielleicht auch E7, mehr aber nicht.

eppf

eppf schrieb:
Das Ganze könnte wieder ein Trick sein ...
Du glaubst der Begründung im Artikel also nicht?

LG
Klaus

War die Frage ernstgemeint, oder hast du nur den Smiley vergessen?

Wenn wirklich dahinterstecken sollte, dass man einen freien Tank für HVO-Diesel braucht, müsste man wohl gleichzeitig in Deutschland ein Gesetz erlassen, dass jeder Bürger täglich mindestens eine Portion Pommes futtern muss.

Dass HVO nichts anderes als Greenwashing ist, steht für mich fest. Wenn man damit die Tankstellen versorgt, welche von Spediteuren angefahren werden, dürfte die verfügbare Kapazität locker komplett aufgebraucht sein. Aber dann bleibt nichts mehr für für einen PKW-Diesel-Jünger übrig, der belegen will, wie umweltbewusst er unterwegs ist.

eppf

Für die Tankstellen ist es doch super. Vergleichsmöglichkeit vom Preis E5 und E10 fällt weg. Dann kann man E10 zum E5 Preis verkaufen.

Ich befürchte auch, genau das wird passieren.

eppf

BenB schrieb:
Für die Tankstellen ist es doch super. Vergleichsmöglichkeit vom Preis E5 und E10 fällt weg. Dann kann man E10 zum E5 Preis verkaufen.
so geschehen in Österreich. Die haben kein Eurosuper E5 meht, nur noch E10 und Superplus. Selbstredend dass der Preis von E10 zu E5 gleich gebliben ist

Wenn ich mich nicht komplett falsch erinnere, gab es aber in Österreich auch keine satten 6ct Preisunterschied zwischen E5 und E10.

eppf

eppf schrieb:
Dass HVO nichts anderes als Greenwashing ist, steht für mich fest. Wenn man damit die Tankstellen versorgt, welche von Spediteuren angefahren werden, dürfte die verfügbare Kapazität locker komplett aufgebraucht sein.

Hee !!! Und die Flugzeuge ? Die wollen auch damit werben, daß sie mit Reste Fritten Öl fliegen in der Zukunft ... lasst denen auch was übrig zum Waschen!

Die Waschleistung bei Flugzeugen ist aber etwa nur 1/3 der an Land oder im Wasser betriebenen Fortbewegungsmitteln.

Beim Flugzeug bleiben 2/3 des "Drecks" durch den RFI-Faktor in der Wäsche hängen.

eppf