Priusfreunde.de

Hallo Thorsten,

auch im ausgeschalteten Zustand kann der Bremsdruck aufgebaut werden. Das macht das Auto übrigens auch selbst, dass kennst Du bestimmt auch: Wenn Du morgens die Tür des Wagens aufmachst, hörst Du ein brummenes Geräusch - Dabei wird der Bremsdruck aufgebaut.

Ich würde es im ausgeschalteten Zustand machen, es wird funktionieren.

Wünsche Dir und allen Lesern ein guten Rutsch ins neue Jahr

Hallo Tom und rema,

danke, das macht Sinn.

Euch allen ein gutes neues Jahr!

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

aber gerne doch

Übrigens: Ich darf den Vollzug melden Habe gerade die Bremsflüssigkeit ohne besondere Vorkommnisse (iSv Fehlermeldungen) in der eigenen Garage ersetzt.

Bevor viele Fragen gestellt werden: Ich schreibe alles im Wiki, dauert aber noch ein wenig.

Für die Ungeduldigen: Es läuft tatsächlich so, wie ich es bereits geschrieben habe. Wer schon einmal die Bremsflüssigkeit ersetzt hat, den werden auch beim HSD/ LHD keine Überraschungen erwarten.

Ta-daaa...

www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeitwechsel

rema schrieb:
Ta-daaa...

www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeitwechsel

Das Betrifft aber in dem Fall den P3 und nicht den P2.

Aber sonst sehr schöne Anleitung.

Hallo rema,
super, ganz herzlichen Dank für die schöne Anleitung.
Freut mich, wenn es in der Praxis wirklich so gut funktioniert.
Ob P3 oder P2 ist sicherlich egal.
Gruß Thorsten

PS: Ist das Zufall, dass Du ausgerechnet heute die Flüssigkeit gewechselt hast?

wolfscamp schrieb:
Das Betrifft aber in dem Fall den P3 und nicht den P2.

Hallo @wolfscamp,

beim P II ist es absolut gleich Diese Anleitung ist also Eins zu Eins auf den P II übertragbar.

Und:
1. Vielen Dank
2. Bitte sehr

Hallo Thorsten,

ich hatte es seit ein paar Wochen vor, allerdings habe ich es immer wieder aufgeschoben... Es lag alles da, ich kam aber nicht dazu. Heute vormittag war es mir langweilig, also habe ich beschlossen diese Sache in Angriff zu nehmen

@rema
Danke für die Anleitung.

Kann auch DOT 5.1 Flüssigkeit verwendet werden?
DOT 5.1 hat den Vorteil eines höheren Siedepunktes.

In der Anleitung vom P2 steht noch DOT 3.

Hallo @chaka,

bitte sehr

DOT 3 ist sowohl beim P II als auch beim P III angegeben, gibt es aber so gut wie nicht mehr zu kaufen.

Du kannst DOT 4 und DOT 5.1 verwenden, DOT 5 aber nicht. DOT 5 ist nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten mischbar.

Nachtrag:
Richtig, Siedepunkt: DOT3 < DOT 4 < DOT 5.1

Da aber HSD/ LDH rekuperieren kann, ist der Siedepunkt hier weniger kritisch. Ich glaube kaum, dass jemand von uns die Bremsflüssigkeit jemals zum Kochen bringen wird

Hallo rema,
"Kochen" eher "selten", aber "heiß" kann schon mal vorkommen.

Vor ein paar Jahren bin ich mit dem P2 vollbesetzt mit 4 Personen und Gepäck eine lange Passstraße runter gefahren. Nach ein paar Spitzkehren war der Akku voll und die Motorbremse setzte ein. Bei der "vollen Karre" musste ich aber zusätzlich häufig kräftig vor den Kurven bremsen. Unten angekommen, konnte man die Strahlungswärme von den Bremsscheiben deutlich spüren.
Sollte aber für eine frische Bremsflüssigkeit ein Kinderspiel sein.

Der Prius ist einfach kein "Bergauto", v.a. Berg auf, wenn nach einigen Kurven der SOC min erreicht ist...

Gruß Thorsten

rema schrieb:
Ta-daaa...

www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeitwechsel

Hallo Rema,

DANKE für die Anleitung und deine Mühe. Wird mir in 2-3 Monaten sicher hilfreich sein da bei mir der Siedepunkt schon recht niedrig.

Gruß, Eduard

Servus.

@Rema: Ich würde dazu raten noch folgende Infos als Warnung mit anzufügen.

Bremsflüssigkeit ist eine hygroskopische und aggressive Flüssigkeit, die dazu in der Lage ist, die Haut zu reizen. In die Augen darf sie auf keinen Fall kommen (mit sehr viel Wasser auswaschen und Arzt aufsuchen).
Auch geringe Mengen (Tropfen, oder ein mit getränkter Lappen) von Bremsflüssigkeit auf den Lack des Fahrzeugs führt dazu, wenn sie nicht zügig entfernt wird (mit viel Wasser einfach abwaschen), daß es den Lack regelrecht weg ätzt.


Grüße ~Shar~

Hallo Thorsten,

alles richtig, sie (Bremsflüssigkeit) kann schon richtig warm werden, insb. wenn man längere Etappen vollbesetzt bergab fährt. Deswegen soll sie ja regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf ersetzt werden (oder im Rahmen der Inspektion).

Hallo Eduard,

bitte, bitte

Hallo @Shar,

danke für die Ergänzungen Habe sie bereits eingearbeitet.

Servus.

Bremsflüssigkeit vom Lack lediglich weg wischen würde ich nicht riskieren wollen, denn bereits kleinste Mengen greifen den Lack so an, daß dieser irreparabel geschädigt wird. Die gehört mit Wasser weg gewaschen (wodurch sie gleichzeitig verdünnt wird und so die Wirkung nach lässt).


Grüße ~Shar~

Hallo Shar,

ok, das kann ich auch noch hinzufügen