Priusfreunde.de

Hallo,nach knapp 200000 km Prius Erfahrung will ich im kommenden Winter zum 1.Mal in unseren Urlaubsort im Allgäu fahren,wo ich sonst nur im Frühling/Sommer oder Herbst bin. Das Problem: Der Bauernhof ist ein Bergbauernhof und liegt über 1000 m, erreichbar über eine kleine schmale Straße. Was sonst kein Problem ist, wird nun eins,zumal ja die ASR Regelung so "prima" funktioniert und ich im Winter schon an ganz anderen Stellen hängengeblieben bin bzw. mit Anlauf und Bangen durchkam.
Was ist eure Empfehlung ? Zur Auswahl steht für mich entweder Schneekette Thule cs10 oder als Alternative die Michelin Easy Grip Textilkette. Letztere ist leicht,aber nicht als vollwertige Schneekette zugelassen,der Berg hat aber keine Ketten Pflicht.Die erstere ist vollwertig,aber evtl. schwerer aufzuziehen,obwohl bei Thule Video auch die schnell drauf ist. Übrigens kosten beide Varianten so ca. 80 Euro das Paar, mehr wöllte ich nicht ausgeben,auch will ich keine Systeme,die mittels Adapter an den Radmuttern angebracht werden. So,nun hoffe ich mal auf reichlich Antworten. Danke.

Schneeketten

Hast Du die Magnesium Felgen drauf? Welche Reifen?

Übrigens, frag doch mal beim Wirt nach, wie kritisch das ist. Der hat viele Urlauber gehabt, da kann er vielleicht einen validen Tip geben (wer womit steckengeblieben ist, oder gar abgerutscht).

Ich war jetzt im Winter 2x im Allgäu (Silvester Zeit). Jedes mal ging es ohne Schneeketten auf 1300m (max. Steigung ca. 10%). Der Klimawandel halt - es war Tauwetter bzw. durch Salzstreu schneefrei.

Die Schneekette ist bis heute unbenutzt.

Gruß,
Walter

Schneeketten bieten mehr Zugkraft als textile Bezüge... und auf die Zugkraft kommt's beim Prius an!

Schneeketten, bisher 1x gebraucht.

Es sollte aber zum einen Alternativen für unter 30 Euro geben... oder mieten.

Also,der "Wirt" ist der Bauer und immer wieder mal bleiben Urlauber hängen,die er mit dem Traktor hochholt.Meist bei viel Neuschnee wenn noch nicht der Winterdienst da war.Die Steigung liegt bei mehr wie 10 Prozent verteilt auf recht enge Kurven,die Straße ist auch sehr schmal. Mit dem Prius im Sommer alles kein Problem, aber im Winter...? Ich tendiere zu den Thule cs10,weil sie sich noch recht manierlich anbringen lassen und vor allem schnell ab sind !Die Michelin sind für den Berg bestimmt auch ausreichend,am besten wäre es,wenn ich Erfahrungsberichte von anderen Prius Fahren bekäme.

Die Winterreifen sind auf den Stahlfelgen 195/55 R16,sehen schon ziemlich "alt"aus,kaputt würde die Kette also nichts machen !

PS:Also für unter 30 Euro gibt es auch recht gute Schneeketten (Filmer),jedoch komplizierter anzulegen ! Und leihen will ich auch nicht,wenn schon,dann kaufe ich mir welche.

Bin bei Kettenpflicht mit Schneeketten mit meinem P2 von Obermaiselstein über den Riedbergpaß nach Balderschwang und über die Grenze nach Vorarlberg gefahren. Ich war froh, daß die Ketten drauf waren. Ohne wäre ich hängengeblieben.

In Riezlern bin ich auch nicht jeden Abend zur Unterkunft hochgekommen... mind. 1x mußte ich auf halber Höhe stehen bleiben und 1/2 km laufen, ein anderes Mal fehlten nur ein paar Meter, jeweils ohne Ketten; war zu faul, sie aufzulegen.

Ketten helfen ungefähr so wie 1-2 Personen, die schieben. Ein Textilbezug bringt weniger.

www.adac.de/infotestrat/tests/autozubeho...8&SourcePageId=0

wenn schon - dann ketten

wobei - ich hab seit 45 jahren ketten mit - und auch noch nie angelegt

es war nie ein problem rauf zu kommen - das runterfahren (als schlitten) war immer problematischer 

wünsch schon jetzt schönen urlaub mit recht viel schnee

zum ausprobieren der ketten

aber es reichen wirklich die um € 30,- vollauf der link von autogasprius_berlin bzw

www.adac.de/infotestrat/tests/autozubeho...07&recordId=2349

soll dir helfen

grüße peter

Als Vorbereitung zum Hochziehen würde ich vor dem Einladen des Urlaubsgepäcks die Abschleppkupplung aus dem Kofferraumkeller holen und für schnellen Zugriff bereithalten.

Gefütterte Arbeitshandschuhe und ev. eine schmutzunempfindliche Überjacke sind empfehlenswert. Beim Hineingreifen zwischen Reifen und schneematschgefülltem Radkasten werden die Unterarme schnell nass-kalt und schmutzig.

Ich kaufe immer nur gebrauchte Marken-Schneeketten (Pewag). Früher hatte mein Reifenhändler immer welche auf Lager (hat die auch zurückgekauft), mittlerweile über Internet. Zuletzt für den Prius Pewag Brenta C für 25,- Euro - ungebraucht.
Die Sache ist nämlich so. Man schleppt die jahrelang mit und braucht sie ganz selten. Ergo bleiben dann beim Autowechsel ungebrauchte Schneeketten übrig.

Im Grunde genommen will ich was utopisches :
1.es soll nicht zu teuer sein
2.es soll ganz schnell gehen
3.es soll ganz einfach sein
4.ich will nicht (allzu)dreckig dabei werden
5.im Grunde genommen sind es ca. 600 bis 1 km die ich mit den Dingern fahren müsste, denn dann bin ich da....

Ich hab's!

de.wikipedia.org/wiki/Eierlegende_Wollmilchsau

Du mußt bloß noch mal wegen des Preises nachschauen!

Legt die auch Schneeketten ???

Die wäre auch noch sehr interessant :RUD Schneeketten 1 Paar 4717320 HYBRID Gr. H108, ist ne Schneekette zum Überstülpen wie eine Textilkette .

ich würde auf 1000m höhe - ohne fahren

mit dem wirt vorsorglich vereinbaren ihn eventuell anzurufen wenn nichts mehr gehen sollte-

da würde ich ihm einen zehner geben - du bist nicht schmutzig - und hast später nicht noch eine kette zum entsorgen

und einiges gespart - auch rohstoffe...

ich fahre in unserer gegend 1x wöchentlich auf 900meter und wie bereits erwähnt die ketten noch nie angelegt

aber es gibt natürlich auch echte schneelöcher wo sie sicherlich notwendig wären

grüße peter

Also meine Frau und ich fahren seit 10 Jahren ebenfalls eine ähnliche von Dir beschriebene Strecke und haben schon schlimmes erlebt. Der Prius kommt sehr schnell in den Grenzbereich. Und nichts ist so schlecht, als wenn mal auf einem steilen Stück hängen bleibt und kommt in der Nacht bei Schneeschauer nicht mehr weg vom Fleck. Vor allem, wenn ich "zu faul" war Ketten aufzulegen, weil ich mal wieder meinte der Prius und ich schaffen das schon. (Vom Stress mit der Frau ganz zu schweigen) Vor allem wird es brenzlig wenn die "Straße" im Schattenbereich liegt wie in unserem Fall - und sich sehr viel Eis gebildet hat, bzw. Neuschnee auf Eisuntergrund fällt. Alles ohne Leitplanken! Und ein unkontrolliertes Dahinrutschen kann dazu führen, dass der Prius sich überschlägt und im mehrere Meter tiefer gelegenen Bach zum Liegen kommt.

Die ca. 2000 m Strecke die zu einem Bergbauernhof führt ist schlecht bzw. gar nicht geräumt. Gegenverkehr darf es nicht geben - dafür ist die "Straße ohne Asphaltbelag" zu schmal.

Ich habe im Winter Stahlfelgen drauf und Winterreifen von Michelin: Alpin A4 Green 195/55 R16 87T
Die Erfahrung lehrt, dass wir nur noch wie folgt ausgerüstet sind:

Taschenlampe (Straße ist unbeleuchtet); braucht man im Dunkeln um die Kettengliedverbindungsstücke im lockeren Schnee zu finden.

Alte Jacke. (Abstand vom Reifen zum mit Schnee- und Eis- belegten Radkasten sind außergewöhnlich schmal. Gute Jacke sofort verschmutzt.

Die besten Schneeketten vom ÖAMTC getestet: PEWAG Brenta C XMR 69 (günstigst erstanden bei e-bay)

Schneeketten vorher immer gut mit Silikonspray einsprühen. Erleichtert sehr das hinübergleiten über die Reifen!

Reinigungstuch/Alkohol für die verunreinigten eiskalten Hände (Mit Handschuhen hast Du einfach nicht so viel Gefühl!

Abschlepphaken trotzdem vorher montieren. Sieht zwar blöde aus, aber Erfahrung zeigt, dass nichts nerviger ist, als auch noch vorher den Kofferraum auszuräumen bis man zu dem Haken herankommt. Man braucht einen kleinen Schraubenzieher/Klinge etc. um die Abdeckkappe vorne beim Gewinde für die Abschleppöse herauszuhebeln! Nicht beim Bordwerkzeug vorhanden!

Wenn Du im Tal bist und die schmutzigen Ketten demontierst brauchst Du eine kleine Wanne/ Plastikfolie um die Kette hereinzulegen. Sonst läuft Dir später das Schmelzwasser auf die Stoffbespannte Pressspanplatte und bringt diese zum Quellen!

Nur wenige Leser werden wohl überhaupt mal in solche Situationen kommen, wie ich sie beschreibe. Daher können das wohl auch nur einige wenige nachvollziehen.
Und das wichtigste: Mit den Ketten fahre ich dann wie auf Schienen!

Also ich sehe das ähnlich wie Sonax, dieser Berg ist wirklich steil und schmal, ich will da auch nur im Notfall auf den Bauern und seinen Trecker spekulieren,ansonsten will ich selbst gerüstet sein, könnte ja auch an einer ganz anderen Stelle auftreten, wo ich dann froh bin, was mitzuhaben. Die Rudmatic Hybrid wird wohl die 1. Wahl werden,da sie relativ leicht anzulegen ist, eine richtige Kette ist und wenig Platz wegnimmt.Habe den Hersteller schon kontaktiert und er hat auf meine Fragen geantwortet.