Priusfreunde.de

Oranienburger schrieb:
Das Verhalten der Lenkung habe ich auch, mir ist aber noch kein Unterschied bei unterschiedlichen Temperaturen aufgefallen.

Weißt du woran es bei dir liegt?

dieses Lenkverhalten ist bei meinem P2 9/2007 auch, allerdings nicht temparaturabhängig. Mein damaliger Verkäufer (grösseres Autohaus) meinte, ist priustypisch. Da ich überwiegend Landstrasse und Stadtverk. fahre habe ich mich notgedrungen damit abgefunden.
Gruß ATRIX

alexauto321 schrieb:
Mir ist bei unserem Prius schon früher eine etwas ruckartig ansprechende Lenkung aufgefallen.

Letzte Woche jedoch wurde es ganz böse. Ich bin eine längere Strecke bei größerer Hitze geradeaus gefahren. Nach einiger Zeit war es kaum noch möglich geradeaus zu fahren. ... Irgendwie hat die Lenkung ein Losbrechmoment. Wenn man das Lenkrad langsam drehen will, dreht sich erst nichts und dann gehts plötzlich los.
...


Sorry, aber wenn das Stand der (Prius-)Technik wäre, dann hätte ich das Auto lange nicht mehr!

atrix schrieb:
dieses Lenkverhalten ist bei meinem P2 9/2007 auch, allerdings nicht temparaturabhängig. Mein damaliger Verkäufer (grösseres Autohaus) meinte, ist priustypisch. Da ich überwiegend Landstrasse und Stadtverk. fahre habe ich mich notgedrungen damit abgefunden.
Gruß ATRIX

Mit so einer Aussage disqualifiziert sich mE jeder Fachmann

Die Lenkung mag ja ein bißchen speziell sein, aber bei unserem Prius kann man jederzeit und bei allen Temperaturen ruckfrei und präzise dahin lenken, wohin man will! Etwas anderes wäre für mich völlig inakzeptabel!

Gruß!
JoAHa

Hallo,

also ich habe bez. Lenkung auch nichts auszusetzen. Manch einer bemängelt das fehlende "Gefühl zum Boden" ?????
Bin ich Vettel ??
Mir passt die Lenkung optimal .... Cruisig halt !

TECHNISCHE FRAGE:
Ist der E-Motor der Lenkung ein BRUSHLESS ?
Wenn nicht kann doch hier ein Verschleiß vorliegen und der Motor aussetzen .....

Gruß

PriusPHEVcruiser schrieb:
Hallo,

also ich habe bez. Lenkung auch nichts auszusetzen. Manch einer bemängelt das fehlende "Gefühl zum Boden" ?????
Bin ich Vettel ??
Mir passt die Lenkung optimal .... Cruisig halt !

TECHNISCHE FRAGE:
Ist der E-Motor der Lenkung ein BRUSHLESS ?
Wenn nicht kann doch hier ein Verschleiß vorliegen und der Motor aussetzen .....

Gruß

Ja cruisen geht ja nicht, Auto fährt immer Zick-Zack...

Also da muss definitiv etwas defekt sein, ich bin jetzt in 11 Jahren gute 200.000 km mit 3 verschiedenen PII (VFL, FL) gefahren, Lenkung und Geradeauslauf waren immer untadelig. Von einem kompetenten Händler würde ich erwarten, dass er den Fehler eingrenzen und beheben kann. Mit Aussagen, "das ist halt so" und "das ist Stand der Technik" würde ich mich abspeisen lassen. Der Gegenbeweis kann vermutlich mit jedem x-beliebigen Gebrauchten (PII) erbracht werden.

Hast schon geschaut ob das Auto in die Serviceaktion reinfällt?

War bei meinem auch, ist sich am Schluss schon komisch gefahren.

Nutzerkonto erstellen, Unter Sicherheitsrückrufe dann mit der Fahrgestellnummer abfragen.

Ist nicht so kompliziert.

Außerdem verstehe ich nicht, wieso man sich bei der Lenkung, die durchaus Sicherheitsrelevant ist, sich nicht mehr darum kümmert.

Kompetenzlose Toyota Händler sind keine Ausrede. Dann muss man ihm sagen was er zu tun hat.

Bei der Lenkung sollte man doch auch im eigenen Interesse eine 0-Tolleranzstrategie fahren.

Ich vermute dass das Auto bei einem derartigen Rückruf nach 1-2 Aufforderungen zwangsstillgelegt wird, und das zurecht.

Gruß alupo

Habe die Frage hier gestellt, da ich gehofft hatte jemand hat das Problem erfolgreich beseitigen können. Das Problem an sich haben ja offenbar mehrere.

Fahrzeug hat an allen Rückrufaktionen teilgenommen, alle Gelenke sind ohne übermäßiges Spiel und die Elektronik funktioniert auch tadellos.

Vielmehr vermute ich, dass irgendwo "zu wenig" Spiel ist bzw. die Fettschmierung fehlt oder zu gering ist. Im Endeffekt hilft nur die Achse und die Lenkung auseinander zu nehmen und zu schauen ob irgendwo ein Gelenk schwergängig ist.

Das ein Gelenk fest, ist uns ja schon zweimal passiert. Jedes mal war es das untere Kugelgelenk des Höhensensors der Hinterachse. Hat dann eine Verbindungsstange mit Drehmoment beaufschlagt, die daraufhin gebrochen ist. Das erste mal habe ich sie noch ersetzt (Originalteil, sauteuer). Jetzt ist sie wieder defekt und es gibt sie im Zubehör für 1/6 des Preises.

Angesichts des Gesamtzustandes des Fahrzeuges ist allerdings fraglich ob sich das ganze wirtschaftlich noch lohnt. HU hat das Fahrzeug ohne Mängel bekommen, aber ich hab meine Zweifel ob das Blech bis zum nächsten Termin hält. Hier in der Gegend werden die Fahrzeuge kaum älter als 10 Jahr, weil so bekloppt viel Salz auf die Straße geschüttet wird. Außerdem wird das Fahrzeug auch viel auf unbefestigeten Wegen gefahren, hat also einen entsprechend "gesandstrahlten" Unterboden, der dem Rost eine gute Angriffsfläche bietet.

Warst schon auf der Toyota Tech HP und hast überprüft ob dein Auto da reinfällt?

Ja viele haben ihr Lenkungsproblem bei der Serviceaktion, behoben.

Alles andere ist Kaffeesudlesen. Dann wirst wohl zum Profi müssen der muss sich das Problem ansehen, wenn dein Auto nicht in die Serviceaktion reinfällt.

Ich habe eine Vermutung was es sein könnte. Die gebrauchten Teile hätte ich lagernd.

Aber prüfe zuerst ob dein Auto in die Serviceaktion reinfällt.

Gelenk festgerostet, gibts nur wenn die Gummimanschette kaputt ist und damit bekommst du sicher keinen Tüv.

Selbst die ungepflegtesten Prius habe ich noch nicht durchrosten sehen. Das Auto ist im schlimmsten Fall 12Jahre alt, also kein richtiges Alter noch. Ab 20 Jahre wird es spannender.

Der Höhensensor ist ein bisschen ein Leiden. Gehört bei jedem Service gewartet und geschmiert. Macht natürlich keiner. Ersatz ist kein Thema, einfach Kugelkopf aus dem Modellbau nehmen.

madmarc schrieb:
Warst schon auf der Toyota Tech HP und hast überprüft ob dein Auto da reinfällt?

Ja viele haben ihr Lenkungsproblem bei der Serviceaktion, behoben.

Alles andere ist Kaffeesudlesen. Dann wirst wohl zum Profi müssen der muss sich das Problem ansehen, wenn dein Auto nicht in die Serviceaktion reinfällt.

Ich habe eine Vermutung was es sein könnte. Die gebrauchten Teile hätte ich lagernd.

Aber prüfe zuerst ob dein Auto in die Serviceaktion reinfällt.

Gelenk festgerostet, gibts nur wenn die Gummimanschette kaputt ist und damit bekommst du sicher keinen Tüv.

Selbst die ungepflegtesten Prius habe ich noch nicht durchrosten sehen. Das Auto ist im schlimmsten Fall 12Jahre alt, also kein richtiges Alter noch. Ab 20 Jahre wird es spannender.

Der Höhensensor ist ein bisschen ein Leiden. Gehört bei jedem Service gewartet und geschmiert. Macht natürlich keiner. Ersatz ist kein Thema, einfach Kugelkopf aus dem Modellbau nehmen.

Mit dem Modellbau ist ne gute Idee.

Ja mit dem Rost wäre ich mir nicht so sicher. Auch weil das Fahrzeug öfter mal Feindkontakt hatte. Aber der TÜV hat bei unseren bisherigen Autos eigentlich immer nur gemeckert wenns in der Nähe von irgendeinem Befestigungspunkten war^^ Wenn die jedem die Plakette verweigern würden der durchgerostete Radläufe oder einen offenen Schweller hat, dann würden aber viele Autos von der Straße verschwinden

habe den Graham-scanner. zeigt keine Codes für die PS an.