Priusfreunde.de

Moin aus Lübeck,

ich bin neu hier und erhoffe mir etwas Hilfe mit meinen Prius.
Ich habe folgendes Problem, wenn ich die Heizung ohne Klima nutze, dann
habe ich den Dampfbadeffekt, ist aber nicht so gut.
Ich hatte den einen Morgen als ich vom Grundstück fuhr beim Abbiegen ein plätschern gehört, am Abend habe ich dann den Ablauf auf der Beifahrerseite gereinigt, soweit ich ohne komplette Demontage der Kunststoffabdeckung heran kam. Das Wasser in der Spritzwanne lief gut ab, aber der Dampfbadeffekt blieb, ich hatte die Hoffnung dass dieser nach einiger Zeit mit benutzter Heizung ausbleibt, aber iss nich.
Kann es sein dass irgendwo Wasser hinein gelaufen ist wo keines sein sollte? Gibt einen Filter oder so der noch nass ist?

Für Tipps bin zu haben, und danke im Voraus

Gruß Thomas

Warum nutzt du die Klima nicht?

Die Anlage trocknet die Luft um eben diesen Effekt zu vermeiden.

Ich fahre auf Kurzstrecken oft ohne Heizung und damit ohne Klima. Allerdings muss ich ab und an dann doch einmal alles zuschalten um das Klima in Ordnung zu bringen und die Feuchtigkeit zu sammeln.

Danke für die Antwort, und den Hinweis die Klimaanlage zu nutzen. Zur Zeit nutze ich die Klimaanlage zwangsläufig, aber damit ist das Problem nicht gelöst. Es sollte doch auch ohne Klima eine freie Sicht möglich sein, war ja vorher auch so und spart Sprit. Lösungsvorschläge die das eigendliche Problem beheben??
Vieleicht hat ja jemand (KFZ Mechaniker bei Toyota)noch nen Vorschlag (der nicht gleich lautet dann bring mal in die Werkstatt).
Es ist tatsächlich wie Dampfbad.

Schöne Grüße
Thomas

Siehe auch die Diskussion hier ...

@Sparfuchs

Willkommen im Forum!

Es gab mindestens einen Prius II mit Wassereinbruch durch einen Haarriss in der rechten Dachleiste. Das Wasser sammelte sich hinten rechts in der Vertiefung, in der die 12 V-Batterie steht. Hier findest Du alle Details:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...atid=11&id=50373

Grüße, Egon

@Egon
Danke für den Tipp, die Schüssel ist aber trocken.
Ich beschreibe das Problem mal etwas anders.
Wenn ich auf dem Weg nach Hause bin und das Fahrzeug schön mollig warm ist und ich dann die Klima ausschalte, dann wird die Luft förmlich
geschwängert von Wasserdampf, man merkt die Luft wird dicker.
Sobald die Wirkung der Klima weg ist->ist Innerhalb von Sekunden das GANZE Fahrzeug beschlagen.
Hochdrehen der Temperatur und Lüfterleistung bringen leider nicht den gewünschten Erfolg.
Auch wenn ich von Beginn an ohne Klima losfahre beschlägt die Schüssel sobald das Fahrzeug Temperatur aufgebaut hat.
Weitere Tipps???

Gruß Thomas

@Sparfuchs

Wenn Du meinst, kein Leck am KFZ zu haben, dann schaue einfach einmal ältere Beiträge in der P2 Kategorie durch. Ich meine das Stichwort "Tropfsteinhöhle-Thread" wird viel von den P2 Fahrern genannt.
Ebenso kannst Du in andere Kategorien schauen. Es gibt immer wieder Fahrer, die mit ihrem HSD mit beschlagenen Scheiben kämpfen. Also, du wirst auch beim YHSD, Auris HSD, P3 Fragen nach der Lösung finden.
Z.B. nur ein Thread aus vielen in der P3 Kategorie:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=265552

Gruß
Hybridfan5

Wenn ich hier mal meine Beobachtungen zu diesem Thema kund tun dürfte.
Ich beobachte gerade jetzt, bei Temperaturen um den Gefrierpunkt herum jede Menge Fahrzeuge aller Hersteller, die mit teilweise geöffnetem Fenster unterwegs sind. Warum, erübrigt sich.
Das scheint nicht allein ein Problem des Prius sein.
Wenn sich eingetragene Feuchtigkeit im Fahrzeug befindet, wird sie zu aller erst an den kalten Scheiben wieder sichtbar.

MfG Harzbube.

Kann das nur bestätigen.Ich fahre einen 12 Jahre alten Smart.Sobald ich mich reinsetze und Türen zu fängt es an.Man sieht nix mehr.Scheiben runter stehen bleiben Lüftung arbeiten lassen. Vielleicht würde ein Entfeuchter im Auto helfen.Ich habe im Smart 2 stück liegen.Wie schaut es mit deinem Filter aus? Diesen ich weis nicht wie man den nennt .Vielleicht ist der zu oder feucht.

Hallo Priusfreund
Dein Problem ist auf folgenden Effekt zurückzuführen:
Bei eingeschalteter Klimaanlage beschlägt der Verdampfer (Kühler) durch
Kondensation mit Wasser. Nach dem Abschalten kommt die Feuchtigkeit in den
Luftstrom und damit in das Wageninnere.
Entweder auf Klima ganz verzichten oder ständig aktiv halten.
Nur so bleibts trocken

Immer trockene Scheiben wünscht
websy

Vermutlich liegt das Problem (wenn sonst im Fzg. keine Nässedepots sind), an der üblichen Fehlbedienung der AC:
Man sollte vor dem Abstellen des Fahrzeugs den Klimakompressor ausschalten, damit die Feuchtigkeit, die sich dort angesammelt hat, abtrocknen kann.
Wenn man das nicht macht - siehe Beitrag oben.
Da aber den meisten Nutzern das vollkommen unbekannt oder gleichgültig ist, entsteht der oben beschriebene Effekt (harzbube): man muß die Restfeuchte andauernd über die Fenster ablüften - oder man muß eben dauernd mit AC/Klimakompressor fahren. Da aber ab ca 5°C derselbe nicht mehr läuft (Vereisungsgefahr), bekommt man bei Kälte ein Problem.

Da es bei uns üblich ist, die letzten km ohne AC/"Klimakompressor ein" zu fahren, haben wir keine Probleme mit Restfeuchte in der Anlage und keine Geruchsbelästigung/Schimmel etc ... und keine ungewöhnliche Beschlagneigung.

Gruß!
JoAHa

Vielleicht ist der Kondensatschlauch dicht, also die Ableitung des Kondensats aus der Klimaanlage ins Freie. Der befindet sich irgendwo unter dem Teppich im Beifahrerfußraum (beim P3). Dadurch könnte sich Wasser in der Auffangwanne des Wärmetauschers sammeln und die Zuluft anfeuchten.

@Alle
Danke für die netten Hinweise woran es liegen kann.
Ab KW 52 habe ich Urlaub und dann geht es der Sache an den Kragen, werde mal alles soweit Überprüfen, Reinigen....
Und dann schaun wir mal, dann sehen wir schon, in diesem Sinne...
Werde mein Ergebnis dann mal mitteilen.

Schönen Gruß

Thomas

JoAHa schrieb:
Vermutlich liegt das Problem (wenn sonst im Fzg. keine Nässedepots sind), an der üblichen Fehlbedienung der AC:
Man sollte vor dem Abstellen des Fahrzeugs den Klimakompressor ausschalten, damit die Feuchtigkeit, die sich dort angesammelt hat, abtrocknen kann.
Wenn man das nicht macht - siehe Beitrag oben.
Da aber den meisten Nutzern das vollkommen unbekannt oder gleichgültig ist, entsteht der oben beschriebene Effekt (harzbube): man muß die Restfeuchte andauernd über die Fenster ablüften - oder man muß eben dauernd mit AC/Klimakompressor fahren. Da aber ab ca 5°C derselbe nicht mehr läuft (Vereisungsgefahr), bekommt man bei Kälte ein Problem.

Da es bei uns üblich ist, die letzten km ohne AC/"Klimakompressor ein" zu fahren, haben wir keine Probleme mit Restfeuchte in der Anlage und keine Geruchsbelästigung/Schimmel etc ... und keine ungewöhnliche Beschlagneigung.

Gruß!
JoAHa

Ganz meine Meinung, auch vermeidet man bei dieser Vorgehensweise eine mögliche Geruchsbelästigung durch eine verpilzte Klimaanlage.

Meine Karre beschlägt auch. Aber nur weil ich immer auf Umluft fahre. Was gut hilft ist dann den Wagen sturmlüften, wie man es auch in Wohnungen macht. Alle Fenster auf Paar Minuten warten. Der Innenraum muss dafür warm sein, je wärmer desto besser. Warme Luft nimmt die Feuchtigkeit auf und verlässt dann das Auto.