Priusfreunde.de

Dachte der ganze Quatsch wäre schon durch.

Aber es geht ja doch noch weiter. Worum geht es eigentlich?

PS: Ich erwarte keine Antwort, auch nicht per PN.

Moin
Sagen wir es so. Die Verehrer gehen zu schritt drei über. Völlig Themenfern irgendwelchen Kram scheiben, welcher weder zum Thread noch zu aktuell dikutierten Thema passen, oder auch nur im entferntesten weiter helfen. Kurz, man provoziert ab jetzt persönlich.

Schritt vier ist dann unweigerlich der offene Streit, in den solche Themen dann leider immer, meist von den gleichen verursacht, endet.


Im übrigen habe ich nichts von "Lebensgefährlich" geschrieben. Wäre dem so, dann würde ich ihn nicht mehr fahren. Ich habe aber auch die ersten 10 Seiten nicht gelesen, wundere mich nur das ein "Fazit" so lang werden kann.

Moin
Björn

Kasbahman schrieb:

Aber es geht ja doch noch weiter. Worum geht es eigentlich?


Ist doch egal, es ist unterhaltsam

@Friesel: Es ist hier alles schon mindestens 10 Seiten absolutes OT, daher kann man auch eigentlich alles rein schreiben was man will.

Es ging hier ursprünglich mal um Lecters PII mit 200.000 auf der Uhr. Das finde ich übrigens super, Lecter hat jede Menge Sprit gespart und auch etwas für die Umwelt getan. Je länger ein Auto im Dienst ist, desto umweltfreundlicher wird es, auf die komplette Lebenszeit des Autos bezogen versteht sich.

Da noch nichts unterschrieben ist @Lecter: Doch nicht lieber ein PIII Exe mit Vollausstattung ? Oder ein Auris TS? Oder ein NX300h, ist zwar eine Ecke teurer, dafür ein sehr modernes und schönes Auto.

sailor377 schrieb:
Kasbahman schrieb:

Aber es geht ja doch noch weiter. Worum geht es eigentlich?


Ist doch egal, es ist unterhaltsam


Da lese ich doch lieber in dem von Dir erwähnten Blog, Alles Schall und Rauch. Das ist wenigstens erhellend und lesenswert.

@Kasbahman:

Lecter schrieb:
Eigentlich schon traurig - aber mich schreiben mittlerweile andere Forenmitglieder per PN an, die sich ganz offensichtlich nicht trauen hier die ein oder andere Fragen zu stellen, um nicht diskreditiert zu werden!

Ist doch schön, wo ist das Problem?


@epff&Priuschris: An eurer Stelle wäre ich etwas zurückhaltender. Bisher haben es alle geschafft hier einen vernünftigen und respektvollen Ton einzuhalten! Wenn euch das Thema quergeht, haltet euch einfach ganz raus oder bringt dementsprechend gute Argumente, klar soweit?! Danke...

Ah ja, alles klar...tut mir leid das sagen zu müssen, doch das obige sagt genau der richtige.
Also der, der mit seinem technischen Nichtswissen und darau folgend seinen auch technisch völlig falschen Fehleinschätzungen "irgendwas" Toyota andichtet (oder anzudichten vermag) irgendwelche gefährlichen Dinge im Auto zu haben und dann selbst genau das zu tun vermag, was er an den anderen gerade eben kritisiert-irgendwas beizusteuern, was total am Thema vorbeigeht, nur um von seinen eigenen Fehlern abzulenken, das ja keiner erkennt was für eine "Nummer" das war).
Also der, der über eine (ich will jetzt gar nicht wissen wie lange) Zeit sich immer wieder über irgendwelche Autos informiert, das hier und lang und breit ausrollt, sich über die Reaktionen aufregt und um dann was zu tun oder was zu machen? Ist ja schließlich alles gefährlich an der "Kiste"!
...genau....NICHTS, kein bisschen.
Also der, der erst einem Verso Diesel (ist mir übrigens wurscht) in den Himmel lobt (weil kommt per LKW) und dem Prius niedermacht (weil kommt per Schiff) um danach dann einen VW toll zu finden? Häh?
Natürlich findet man in jedwedem Herstellerregal ansprechende Autos, doch gewisse "andere Verhaltensweisen" und Erfahrungen der Besitzer sprechen oft zweierlei Sprache und zwar sehr deutlich!
Weiterhin ist jetzt "also der" wieder dran, der sich über die AB-Eigenschaften bei Vmax eines (am Ende) 1,5l 77PS Motörchen beschwert, wobei das allein auf dem Papier schon vorn vornherein klar sein sollte (dochdarauf kommt er ja selbst nicht) und deshalb vergleicht er den jetzt mit einem 2.0l Diesel mit gut 100PS mehr...
Also der, der anderen andichtet, gar nichts zum Thema zu schreiben und selbst es nicht einmal hinbekommt, die einfachsten gestellten Fragen zu beantworten (wo er doch so offen und ehrlich ist).

...und genau dieser Mensch (also der Hr L) wundert sich dann, wenn man ihn nach diesem ganzen, naja, wie mag man das Durcheinander nennen(?), einen Troll nennt.
Ja ne, is klar und zwar deutlich.
Oh mannnnnn.........
Seltsamerweise sieht man solche Leute wie "ihn" nie auf irgendwelchen Treffen und selbst wenn, dann sind sie wie ausgewechselt-komisch oder?

sailor377 schrieb:


Da noch nichts unterschrieben ist @Lecter: Doch nicht lieber ein PIII Exe mit Vollausstattung ? Oder ein Auris TS? Oder ein NX300h, ist zwar eine Ecke teurer, dafür ein sehr modernes und schönes Auto.

Leider nur bedingt autobahntauglich,Lexus zu teuer, kein Hängerbetrieb möglich, Auris TS zu klein.

MezzoL schrieb:
....Oh mannnnnn.........Dein langer Beitrag ist zwar schön zu lesen, aber dennoch vergebliche Liebesmüh. Für mich ist das Ganze ganz einfach "Ökostrom-Thread, r.k., Klappe die 2.".

eppf

Also manche hier sind aber auch echt extrem weinerlich! Mir passt auch vieles von dem was Lecter schreibt nicht. Und?! Dann lässt man das halt mal unkommentiert stehen wo ist das Problem?
Ich kann an diesem Thema hier nicht schlimmes finden, Lecter will diskutieren, manchmal stichelt er. Lasst ihn doch, ein Forum ist doch zum diskutieren da und solange dabei respektvoll geschrieben wird, kein Problem! Und wenn einem was nicht passt, einfach sein lasse. Das ist doch das Schöne an so einem Forum!
Viele zitieren hier den Ökostrom-Thread ... ich habe noch nicht einmal in dem Thema gelesen. Wenn es nervt, lässt man es einfach sein.

Diejenigen die hier pausenlos rumjammern, dass das Niveau sinkt, lassen doch selber genau dadurch das Niveau sinken.

Einfach mal nicht das letzte Wort haben und gut sein lassen!

So und zurück zum Thema: Ich würde den VW nicht nehmen. Nicht weil es ein VW ist, einfach weil das Fahrzeug nicht mehr Zeitgemäß wirkt. Ich bin kein Toyotafan, ich mag das Design nicht besonders, weder im Innenraum noch außen. Aber VW topt das noch, dazu mit mittelmäßiger Technik.
Generell würde ich die Entscheidung nur durch meine Emotionen leiten lassen, wenn alles andere vom Arbeitgeber gezahlt wird.
Und wie gesagt, generell würde ich lieber nach einem Kombi suchen.

... am Ende ist der VW im Leasing unglaublich billig. Das mag der Chef. Und mit 3 Jahren Fullservice kann's dem Mitarbeiter doch völlig egal sein, was man fährt (ohne Automatik ... da würde ich mich allerdings weigern ... der Händler will ne Standuhr vom Hof haben, und man selber darf's 3 Jahre ausbaden).

Steuer und Verbrauch sind fast wurscht. Dazu gibt's bei VW (oder BMW) manchmal auch die Vollkasko flat für 20 € im Monat dazu.

Ich würde - ganz im Ernst - auch mal ein Zafira-Angebot holen. Sehr konkurrenzfähig (240 Netto/Monat mit dem Zuwenigtopspeed 120 PS Diesel, Navi, 36M, 20t km), sehr nett gemachtes Auto. Kein Vergleich zum Touran (der 2.0 fährt auch gerade mal 200).

Oder noch sensationeller ist der Citroen C4 (Grand) Picasso. 4 Jahre Fullservice Leasing 229 Euro Netto (120 PS BlueHDI Diesel) Tacho da, wo er hingehört (wie beim Prius). Raumschiff. Echt schick.

Tja, Firmenwagen ...
Für 100-120 Euro Netto im Monat ohne Anzahlung - was würde ein Mitarbeiter mehr wertschätzen: 114i oder Auris 1.33?

Oder für 199 Euro: Gibt's nen A4 Avant, 150 PS TDI mit Navi. Für 2 Jahre (statt 3).

Avensis Kombi Diesel, Navi: 264 Euro Full Service. Kein schlechtes Angebot.

Knapp unter 300 Euro bekommt einen A6 Avant (150 oder 190 PS)- oder einen Mazda 6.
Ein VW Bus T5 fängt in der Wanderdünenvariante bei 340 Euro an.

Volvo XC60 kann man sich noch anschauen. Komfortabel, gute Raten.

Und zum schnell fahren: Wenn bei über 220 Sachen im Rückspiegel ein X5 näher kommt, da kommt der Angstschweiß. Bleibt einem im Prius erspart

Hätte ich viel freie Autobahn oder Landstraße in meinem Fahrprofil - und würde ich mein Auto nicht selbst bezahlen - dann würde ich keinen Prius fahren. Aber trifft alles nicht zu

@Bernd

Stimmt, den C4 Picassos hatte ich ganz vergessen. Unter allen Vans ist das mit Abstand der coolste! Und gegen deren Qualität kann ich absolut nichts sagen. Erfahrungsgemäß liegt die irgendwo zwischen VW und Toyota.

bernd_w schrieb:
[quote]...

Ich würde - ganz im Ernst - auch mal ein Zafira-Angebot holen. Sehr konkurrenzfähig (240 Netto/Monat mit dem Zuwenigtopspeed 120 PS Diesel, Navi, 36M, 20t km), sehr nett gemachtes Auto. Kein Vergleich zum Touran (der 2.0 fährt auch gerade mal 200).




quote]

Einen Opel würde ich zu 100 % nicht nehmen.

Zu viele Probleme mit den Diesel Turboladern und gerissene Abgaskrümmer.
Zu klein dimensionierte Lichtmaschinen bei Ausstattungen mit quickheat heizsystem.
Kabelbüche in den Hintertüren und Ausfall der Fensterheber.
Verstopfte Abgasrückführung mit verbunden mit massiven plötzlichen Leistungsverlust.

Das können andere Hersteller besser.

Ich würde an dieser Stelle noch den Golf Sportsvan 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG mit 150 PS nennen.
Schließlich ist es ja auch wichtig pünktlich zu sein

frufus schrieb:

So und zurück zum Thema: Ich würde den VW nicht nehmen. Nicht weil es ein VW ist, einfach weil das Fahrzeug nicht mehr Zeitgemäß wirkt.

Das war auch der Grund, warum wir uns bei unserer Suche nach einem Familienvan gegen den Touran entschieden haben. Der aktuelle Touran wurde im gleichen Jahr wie der PII eingeführt! Die paar Facelifts ändern nichts an der Tatsache, dass die Grundarchitektur mittlerweile fast 12 Jahre alt ist. Das merkt man u.a. dem Fahrwerk an, das ist in seiner Bockigkeit einfach nicht mehr auf Höhe der Zeit.

Außerdem sieht der Touran einfach sterbenslangweilig und nach Opa aus. Als Vertreterauto ja durchaus brauchbar, aber für einen agilen 30-jährigen: No way! Gut, zugegeben, Geschmäcker sind verschieden, der Grand CMax soll ja für einige auch nicht gerade eine Schönheit sein. Der C4 dagegen ist optisch wirklich ein absolutes Highlight, unter den Vans definitiv der Schönste und vor allem: Er hat (wie der Touran) anständig große Seitenscheiben!

...und dann verpassen sie dem C4 Picasso herumgezogene Kopfstützen, die Großgewachsenen wie mir (1,93) von oben auf die Schultern drücken.

Lecter schrieb:

Ist übrigens mit Tankkarte und Full-Leasing-Service, d.h. das Auto wird zu Inspektionen und Räderwechseln vor meinem Büro abgeholt und ein adäquater Ersatzwagen bereitgestellt, oft sogar eine Klasse höher. Auch eine Wagenwäsche pro Monat wird gesponsert.

Ja, VWs müssen meinstens für den Werkstatttermin abgeholt werden, und zwar mit einem Abschleppwagen. Das funktioniert prima, habe ich einige male erlebt als ich noch dachte VW ist toll. Sie bringen dir dann auch immer gleich einen Ersatzwagen mit. Die nicht endenwollende Zuverlässigkeit der VWs ist vermutlich der Grund, warum VW so viele Autos auf sich selbst angemeldet hat -> um den Kunden einen Ersatzwagen aushändigen zu können.

Vom Toyota zu VW.... gratuliere dir vom ganzen Herzen, viel Spaß auf den nächsten 200TKM!