Priusfreunde.de

Damit wurde nicht umhergeworfen und erst recht nicht jemand beleidigt. Der Begriff wurde in einem spezifischen Zusammenhang verwendet.

elman1 schrieb:
"wenn es mal sein muesste"

HAHAHA
[...] Nur einige Deutsche sehen das anders. "Freie Fahrt fuer freie Buerger". Einer der erfolgreichsten und duemmsten polit-spruche in der bundesrepublikanischen geschichte.

Wenn ich hier öffentlich schreibe, warum ich die 170 benötigte, gehe ich davon aus, dass dir das Lachen im Halse stecken bleibt. Ich kann darüber nicht lachen. Also Vorsicht mit vorschnellen Aussagen!

schrubber schrieb:
elman1 schrieb:
"wenn es mal sein muesste"

HAHAHA
[...] Nur einige Deutsche sehen das anders. "Freie Fahrt fuer freie Buerger". Einer der erfolgreichsten und duemmsten polit-spruche in der bundesrepublikanischen geschichte.

Wenn ich hier öffentlich schreibe, warum ich die 170 benötigte, gehe ich davon aus, dass dir das Lachen im Halse stecken bleibt. Ich kann darüber nicht lachen. Also Vorsicht mit vorschnellen Aussagen!

Warum sollte einen das Lachen im Halse steckenbleiben?

Ob man nun durch ein 130 km/h Schild, oder durch einen 170 km/h Begrenzer limitiert wird.
Ist doch auch nicht der große Unterschied.
Das Limit ist da. Nur weiter oben.

Ob sich die Freiheit der Bürger durch eine unbegrenzt fahrbare Geschwindigkeit definiert ?

Auf keinen Fall.

Bitte richtig lesen, das ist anders gemeint.Es gibt gute Gründe, warum es sein kann, die vmax des Prius auszunutzen.
Mein Grund war sehr ernst, definitiv nichts zum darüber lustig machen.
Es ging in der Tat um Minuten.

Ich beende meine Beteiligung an diesem Thread, denn für mich wird es hier zu persönlich.

schrubber schrieb:
Damit wurde nicht umhergeworfen und erst recht nicht jemand beleidigt. Der Begriff wurde in einem spezifischen Zusammenhang verwendet.

also doch...

schrubber schrieb:
Bitte richtig lesen, das ist anders gemeint.Es gibt gute Gründe, warum es sein kann, die vmax des Prius auszunutzen.
Mein Grund war sehr ernst, definitiv nichts zum darüber lustig machen.
Es ging in der Tat um Minuten.

Ich beende meine Beteiligung an diesem Thread, denn für mich wird es hier zu persönlich.

ich begruesse Deinen Abgang, denn mit ominoese-aber-nicht-zu-nennenden Gruenden- auf die unabdingbarkeit von 170 kmh hinzudeuten ist so ziemlich unterste schublade.

Es sind mM nach geschaetzt 1000 mal mehr menschen durch 170+kmh auf der AB gerstorben als gerettet worden, wenn du auf einen persoenlichen notfall abspielst.

Und von gewohnheitsmaessigen Rasern ganz zu schweigen, dafuer gibt es "Deutsche Premium Hersteller", da kauft man keinen Prius.

Ich werfe ja auch nicht meinem Mofa vor, keine 150 zu fahren.

OK lassen wir's.

LexusComingSoon schrieb:
frufus, das ist Quatsch.

Es ist echt müßig, da jedesmal wieder neu argumentieren zu müssen.

Während der Prius seine 100% abgeben darf, darf es der 3er nicht, weil in dem Bereich locker noch der dritte Gang geht bzw. notwendig ist für die maximale Beschleunigung. ...
Ja müßig. Ich finde den Vergleich legitim. Der Prius wird kritisiert, weil beim Beschleunigen die Drehzahl hochschnellt - im Gegensatz zu anderen Autos. Also soll doch bitte mit dem Auto V1 so gefahren werden, wie man behauptet das man es wegen des überlegenen Antriebs locker kann. Wenn man jedoch den 3. Gang bis 130 zieht, sollte man auch nicht mehr vom Gejaule des Prius reden.

frufus schrieb:
Toyota schwächelt insbesondere was das "BlingBling" angeht. Das war aber schon immer so. Andere Hersteller waren schon immer mehr "Hui" als Toyota. ...
Ja, leider. Wobei ich das MFD des P2 schon sehr fortschrittlich finde und das HUD des P3 auch. Leider patzt man dann bei andern Dingen. Z.B. die Schlupfregelung des P2 war schon 2003 nicht toll. Das konnte mein Opel Vectra '96 schon besser. Und diese Technik hat man bis inkl. Facelift 2006-2009 im P2 beibehalten...

Lecter schrieb:
Mein lieber Prius-Kollege, ich kann solche geschönten Zahlen auch aus dem Prospekt raussuchen und hinschreiben, aber wir beide wissen doch folgendes ganz genau:

Wenn der Prius 1-2 mal voll Beschleunigt hat auf der AB ist der Akku was genau? Leer! ...
Das passiert aber echt nur in speziellen Fällen. Ich habe im Spritmonitor 4,780km flotte Fahrt verdatet. Darin ist ein großer Anteil Autobahn in Westerwald, Taunus und Hunsrück. Kann sein, das es mir 3-4 mal in der Zeit passiert ist, in den beschriebenen Bereich zu kommen. Laß es mal alle 1.000km gewesen sein. Die Zeit verliert man locker, während man den Turbo wieder kalt fährt...

Erinnerung an mich: die restlichen 11 der inzwischen 20 Seiten lesen.

LG
Klaus

Nein, jetzt muss ich inkonsequent sein, elman, du hast eine PM.

Schneller als 130km/h fahren ist keine Sünde und bringt niemand einfach so um. In Städten sterben Menschen in 30er-Zonen, es liegt immer daran WIE man fährt!

Habe mittlereile mehrere hundertausend Kilometer runter und das quasi unfallfrei! Jedoch habe ich dabei sehr oft die 200km/h-Grenze überschritten. Erst neulich als ich mit dem neuen Audi meines Kollegen unterwegs war, bemerkte ich die 210km/h erst, als jemand auf die Überholspur wechsln wollte. Die heutigen Autos liegen so ruhig und kraftvoll auf der Straße, dass man ohne erhöhten Stresslevel zügig fahren kann. Auch die Bremsen sind heutzutage sehr stark und beinahe ohne Fadeing.

Ich denke bei manchen spielt auch einfach eine gewisse Portion Neid mit, nach dem Motto: Ooooh, ein Audi-Tagfahrlicht, der kann schön hinter mir fahren, den lasse ich nicht vorbeiziehen und schere dann aus! Dann wird meistens nicht gleich wieder eingeschert, man wartet noch 100m...und dann gaaaaaanz langsam rübber! Das schöne ist dann immer der Drei-Liter-Turbo-Bumms wenns endlich frei wird...ich liebe es

Lecter schrieb:
Ich denke bei manchen spielt auch einfach eine gewisse Portion Neid mit, nach dem Motto: Ooooh, ein Audi-Tagfahrlicht, der kann schön hinter mir fahren, den lasse ich nicht vorbeiziehen und schere dann aus! Dann wird meistens nicht gleich wieder eingeschert, man wartet noch 100m...und dann gaaaaaanz langsam rübber! Das schöne ist dann immer der Drei-Liter-Turbo-Bumms wenns endlich frei wird...ich liebe es
Du bist definitiv die falsche Zielgruppe für den Prius, insofern hast du mit dem Fahrzeugwechsel jetzt konsequent gehandelt.

Mein Gott, was für Höllenqualen musst du mit deinem P2 gelitten haben.

schrubber schrieb:
Bitte richtig lesen, das ist anders gemeint.Es gibt gute Gründe, warum es sein kann, die vmax des Prius auszunutzen.
Mein Grund war sehr ernst, definitiv nichts zum darüber lustig machen.
Es ging in der Tat um Minuten.

Ich beende meine Beteiligung an diesem Thread, denn für mich wird es hier zu persönlich.

Ups.

Ich gestehe.

Ich bin schon mal auf einer freien gut ausgebauten 3 Spurigen Autobahn, auch nur mal so 170 km/h gefahren.

Mir kam das ehrlich gesagt, gar nicht mal so übertrieben schnell vor.

Ich gestehe weiter.

Der Prius II ist das mit Abstand langsamste Auto das ich je hatte.

Ja die 170 sind unabdingbar.
Besser noch die Begrenzung auf diese 170.

Das ist genau das gute am Prius II.

Sonnst würde ich bestimmt gelegentlich noch schneller fahren.

Das ist natürlich hier im Prius Forum auch für mich nicht einfach das zuzugeben.

Ich gebe mir aber in Zukunft noch mehr Mühe nur 130 zu fahren.

Lecter schrieb:
... Habe mittlereile mehrere hundertausend Kilometer runter ... habe ich dabei sehr oft die 200km/h-Grenze überschritten.
Wie fein. In den 90ern war ich bei gut 30.000km im Jahr mit dem Vectra oft mit Tempomat 200km/h unterwegs. Oft auch darüber. Ich hatte daher schon damals die noch eher unüblichen H-Winterreifen (bis 210). Um 1998 schon auch im Winter gediegen und ohne Angst mit Tempomat 200 flitzen zu können.
Mein Vorwagen, der Astra ging bei 180-190km/h erst von der 3. in die 4. Stufe...
Habe ich jetzt was gewonnen?
Ja, klar! Nämlich Lebensqualität, weil ich nicht mehr so bekloppt fahre.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
...
Habe ich jetzt was gewonnen?
Ja, klar! Nämlich Lebensqualität, weil ich nicht mehr so bekloppt fahre.

LG
Klaus

DITO!

Habe ich jetzt was gewonnen?
Ja, klar! Nämlich Lebensqualität, weil ich nicht mehr so bekloppt fahre.


Weil jetzt mehr im Portemonnaie ist?

Wie gesagt, mein letztes Auto vor dem Prius war ein Lexus IS und der lief wie Hölle dank Kompressor und ein paar anderen Anpassungen. Davor eine Celica T18 Turbo. Ich habe den Prius damals nicht aus Umweltschutzgründen gekauft, sondern weil mein Lexus fast 12l/100km geschluckt hat und ich viel geschäftlich unterwegs war. Durch die 30Cent-Regel je Kilometer habe ich einfach den Verlust durch den Prius in einen kleinen Gewinn gedreht - und bis heute trauer ich trotzdem meinem Lexus hinterher!

Man ist auch nicht automatisch bekloppt, wenn man 200km/h oder schneller fährt. Mein Arbeitskollege hat z.B. einen Calibra 4x4Turbo mit 1200kg und über 500PS. Dieser "fliegende Unterlegkeil", wie er im Kollegenkreis gerne anerkennend genannt wird, ist schon ein bischen von "bekloppt". Bin dieses Ding auch schon gefahren und hatte selbst bei 120km/h das Gefühl, dass nicht alle vier Räder Bodenhaftung hatten. Danach in den Prius zu steigen ist schon witzig.