Priusfreunde.de

YarisGerd schrieb:
@Frufus

Wenn Du Teile bestellst, solltest Du auf alle Fälle die Fahrgestellnummer mit angeben. Manchmal sind auch noch andere Angaben nötig.

Gruß Yaris Gerd

Ja, richtig. Nur bei den online Händlern gleicht das System leider nur nach Schlüsselnummer nicht nach Fahrgestellnummer ab. Das kann dann nur ein Mitarbeiter am Telefon kontrollieren.

Da es von Bosch beide Bauformen gibt, also auch die ab 9/2004, habe ich jetzt diese bestellt. Ich habe aber die Vermutung, dass es von Ate auch passende gibt, allerdings nicht unter Prius eingeordnet. Die von Bosch passen auf den Camry V30 VVTI 2.4, für den es welche von Ate gibt. Ich werde den Hersteller einmal informieren. Habe jetzt aber die Bosch genommen, weil es die einzigen passenden bei Lott waren.

Heute habe ich die Bosch verbaut, die gut gepasst haben. Obwohl sie eine aufgeklebte dünne Gummischicht haben, habe ich die Bleche der alten Beläge verbaut und auch zwischen Brensklotz und Blech eine Schicht Antilube geschmiert. Zusätzlich habe ich noch die kleine Klammern an die Beläge geklemmt, die die Beläge etwas unter Spannung in den Führungsschienen halten. Offensichtlich sind die Beläge dafür ausgelegt, denn die entsprechenden Aussparungen für die kleinen Nasen der Klammern sind vorhanden. mir ist noch aufgefallen, das ich beim Einbau der neuen Bremsscheiben hinten das Schutzblech hinter der Bremsscheibe leicht verbogen hatte, so dass es gelegentlich schleifte. Habe es entsprechend zurückgebogen.
Jetzt sollte der TÜV Nachprüfung nichts mehr im Wege stehe. Ser geringfügige Mangel der vermuteten Undichtigkeit am Auspuff werde ich aber evtl noch vorher in einer freien Werkstatt beheben lassen, wenn das Schweissen möglich ist. Aber das ist ein anderes Thema.

@Emumab

Die Klammern soll die Stifte sichern und verhindern, dass die Bremsklötze sich verkanten. Ich hoffe dass Du die Kanten der Beläge angeschliffen hast. Dann viel Glück!

Gruß Yaris Gerd

emuman schrieb:
Heute habe ich die Bosch verbaut, die gut gepasst haben. Obwohl sie eine aufgeklebte dünne Gummischicht haben, habe ich die Bleche der alten Beläge verbaut ...
Warum? Mein Mechaniker hat die Bleche weggelassen und das mit "entweder oder" begründet. Das ist 27.000km bzw. 1,5Jahre her und es quietscht nichts.
YarisGerd schrieb:
... Ich hoffe dass Du die Kanten der Beläge angeschliffen hast. ...
Gruß Yaris Gerd
Wozu? Das Anfasen verhindert quietschen während des Bremsens, nicht jedoch das HSD-typische Quietschen während man nicht bremst. Ich rede aus Erfahrung, weil meine Bremsen anfangs quietschten und der Verkäufer als "Lösung" die Beläge anfaste. Hat exakt nichts gebracht.

LG
Klaus

Ich habe jetzt auch nix angeschliffen. Die Beläge sind in den Führungen leichtgängig. Und anfasen mache ich nicht ohne Not, d.h. Quietschen.
Die aufgeklebte Schicht sah so aus wie die, die auf dem Zwischenblech klebt. Man könnte natürlich das Zwischenblech weglassen und nur das an die Beläge klemmen, das der Bremskolben direkt berührt.