Priusfreunde.de

frufus schrieb:
Bis jetzt haben die von mir genutzten Diesel immer mehr verbraucht als der Prius. Auch bei schnellen Fahrten. (Erfahrung neuer A4 Avant, 8 Liter bei Maximal 180kmh)

Mal eine andere Frage:

Ich habe gerade mal den Amortisationsrechner bemüht, und der spuckt mir aus, dass sich der GS450h mit Autogas schon nach 1,7 Jahren amortisiert hat. Angenommener Verbrauch: 12 Liter. Prius Verbrauch 7,6 Liter.

Ist der Motor des GS450h Gasfest auch bei höheren Geschwindigkeiten?

Gemeinhin gelten die Motoren von Toyota, dazu würde ich auch die Motoren in den Lexus-Modellen zählen, nicht als gasfest.

Hippéli schrieb:
450H ist natürlich schon ein großer Sprung.

Gebraucht bekommt man gelegentlich Camrys mit der 2,5l Hybridmaschine.

Lexus schließt glücklicherweise neuderdings die Lücke zwischen Monsterhybriden und Sparhybriden mit den 300h Teilen. Allerdings ist Lexus im Leasing angeblich nicht gerade konkurenzfähgig.

In der Tat; bliebe noch der Kia Optima Hybrid.

In Mobil.de gibt es Jetta hybrids für etwas mehr als 20000 €

Jan

Ghost schrieb:
In der Tat; bliebe noch der Kia Optima Hybrid.
Der findet auf der deutschen Kia-Webseite nicht statt.

Grüße, Egon

Ich fahre beruflich mit dem PIII rund 45.000 km p.a., dabei auch oft auf Autobahnen, das geht. Wenns frei ist lass ich es auch mal ein Stück laufen, besonders wenns spät Abends heimwärts geht. Zum dauerhaften schnell fahren ist der Prius sicher nicht gemacht, 180 konstant geht noch mit Reserven mit dem PIII.

Auf langen Strecken telefoniere ich durchaus gerne. Hinter dem nächsten LKW den Tempomat rein dann geht das mit dem Telefonieren...

Solaris

Ein Camry Hybrid muss doch auch den Dauereinsatz auf einem Interstate Highway durch das Death Valley aushalten, ums mal krass zu formulieren. Dort fährt man zwar nur 120 km/h (bzw in Texas bis zu 130 *wuhu*) aber eben durchaus mal bei 40°C mit laufender Klimaanlage auf 16°C UND offenen Fenstern...

Ansonsten: Prius 3 und Auris 1/2 HSD sind doch auch schon eine Nummer leiser als der Prius 2, und der CT 200h soll ja noch mal besser gedämmt sein - ich würde denen schon mal eine Chance geben.

Oder man packt ordentlich Dämmmaterial unter das Armaturenbrett und in die Türen.

Das bringt den P2 schonmal locker auf Auris II Niveau. Meiner ist gar ruhiger! Habe den direkten Vergleich.

Was nervt sind noch immer die Geräusche aus den Radkästen. Da muss ich auch noch mal dran.

hat schon jemand den honda crz vorgeschlagen?

@frufus

Was ist denn eigentlich damals bei Deiner Anfrage wegen des HS 250h heraus gekommen, bei Tunisiaman?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
@frufus

Was ist denn eigentlich damals bei Deiner Anfrage wegen des HS 250h heraus gekommen, bei Tunisiaman?

Grüße, Egon

Der war mir zum einen zu teuer und zum Anderen möchte ich schon gern ein offizielles deutsches Modell.

Egon schrieb:
Ghost schrieb:
In der Tat; bliebe noch der Kia Optima Hybrid.
Der findet auf der deutschen Kia-Webseite nicht statt.

Grüße, Egon

Lässt sich aber als Re-Import aus den NL organisieren (www.kia.com/nl/modellen/kia-optima/prijzen-en-specs/) oder als Jahreswagen beim Händler in D (suchen.mobile.de/auto/kia-optima-hybrid....SCENDING&lang=de).

kurzer schrieb:
hat schon jemand den honda crz vorgeschlagen?
Gute Idee! Schaltgetriebe ist bei konstant hohen Geschwindigkeiten eh nicht mehr so schlimm, u.U. sogar besser. (Komfortargument entfällt + geringere Verluste im Vergleich zur CVT z.B.)

LG
Klaus

frufus schrieb:

Ja, ich fahre häufig über 160 ich bin viel auf leeren Autobahnen unterwegs und wenn du dann 500 km vor dir hast und den Tempomat auf 130 einstellst, schläft du ein. Auf so weiten Strecken macht es schon 1 Stunden Unterschied zwischen 130 und 170kmh. Abgesehen davon, dass das schnelle fahren weniger ermüdend ist.

500km mit 130km/h macht 3h 51min
500km mit 170km/h macht 2h 56min

..ist ne knappe Stunde aber wo kann man 500km am Stück auf deutscher Autobahn mit 170km/h fahren?

fragt sich Helmut, der nichteinmal eine Strecke kennt, wo man 500km am Stück mit 130km/h fahren kann

Natürlich nicht durchgängig. Aber wenn du da 170 statt 130 fährst wo es geht, dann geht die Zeit schon ordentlich runter.
Ich bin jetzt Frankfurt - Hamburg gefahren in 3:45, ich weiß, dass ich mit 130 max ca. 1 Std. länger brauche und das macht gefühlsmäßig schon eine Menge aus.
Auf der Strecke hat man schon recht viel freie Fahrt.

haribo schrieb:
frufus schrieb:

Ja, ich fahre häufig über 160 ich bin viel auf leeren Autobahnen unterwegs und wenn du dann 500 km vor dir hast und den Tempomat auf 130 einstellst, schläft du ein. Auf so weiten Strecken macht es schon 1 Stunden Unterschied zwischen 130 und 170kmh. Abgesehen davon, dass das schnelle fahren weniger ermüdend ist.

500km mit 130km/h macht 3h 51min
500km mit 170km/h macht 2h 56min

..ist ne knappe Stunde aber wo kann man 500km am Stück auf deutscher Autobahn mit 170km/h fahren?

fragt sich Helmut, der nichteinmal eine Strecke kennt, wo man 500km am Stück mit 130km/h fahren kann

Mir fällt noch der Dieselhybrid von Volvo ein. Ist noch etwas teuer, aber als Kombi bestimmt nicht schlecht.

Tilo