Priusfreunde.de

Hi ich bin auf der suche nach einem Fahrradträger für meinen P2. Was habt ihr für Erfahrungen mit eurem gesammelt? Preis, Verarbeitung, Handhabung, schäden die am Auto verursacht werden etc.

Mich würde auch interessieren was eine abnehmbare Anhängerkupplung kostet.

Ich habe mir mal schon mal einen von Thule rausgesucht:

Thule 1345 Montage-Kit für Rapd System - Fußsatz 750
Thule 754002 Lastenträgerfuß, Rapid System
Thule 961100 WingBar 961 Dachtraverse Rapid System
3x Thule FreeRide 532, Dachfahrradträger
Thule One-Key System (8 Zylinder), Zubehör

kostet ca 365€

Der Preis geht noch in Ordnung, ich würde aber lieber einen für die Anhängerkupplung kaufen wollen.

Wir transportieren unsere Bikes auf dem Dach - einfach, sicher, zuverlässig und günstig. Die Grundträger habe ich hier im Forum erworben (50 Euro), die Radträger bei Ebay-Kleinanzeigen (70 Euro) - alles von Thule.

Die Montage ist einfach, das System stabil und sicher und preiswert war es auch. Ich hab schon zu viele Fahrräder auf der Autobahn liegen sehen ...

@sven@prius Das hört sich ja schon mal gut an. Es kann schon gerne günstig sein, da ich noch nicht weiß wie oft ich es benutzte. Hast du auch Schließzylinder eingebaut? Wieviele braucht man denn da?


Hat jemand Erfahrungen mit einer Anhängerkupplung? Von Thule gibt es da ja eine...

Die Querträger haben eine lachhafte Sicherung gegen Diebstahl, die Bikes hingegen können ordentlich gesichert werden.

Wir haben als Biketräger die Thule 591. Die sind serienmäßig mit zwei Schlössern pro Fahrradhalter (auf dem Querträger) abschließbar, das Bike selbst noch einmal in der Halteklaue. Man könnte die Fahrräder also nur zusammen mit den Querträgern entwenden, also quasi das komplette Dach-Paket "am Stück".

Unsere Bikes sind aber zu hochwertig, ich lasse die also sowieso nicht aus den Augen.

Ich habe den Sommer über mein Fahrrad auf den Originalträgern mit dem Thule Free Ride-System transportiert. Ein Spitzensystem, einfach und schnell zu montieren.

Hat jemand Erfahrungen mit einer Anhängerkupplung? Von Thule gibt es da ja eine...[/quote]

Hallo, ich habe mir beim Kauf des Wagens (9.2008) gleich das Brink-System(NL) vom Händler einbauen lassen, ähnlich einer AHK. War zwar nicht gerade billig im Preis (ca.1000,00€,Einbau und Eintrag) aber auch nicht in der Qualität!
Bin sehr zufrieden, wir benutzen den Träger recht häufig. Die Räder auf's Dach hieven tu' ich mir nicht an, sie werden auch mit den Jahren immer schwerer, weiss gar nicht woran das liegt ??
Gruß Deka

Rost ist schwerer als Eisen

@Deka 1000€ sind schon eine Stange Geld. Was kostete denn das Brink-System ohne Montage und warum mußte das eingetragen werden?

Hallo silentBob,
Antwort kommt morgen, paßt jetzt gerade nicht, 'tschuldigung
Gruß Deka

silentBob schrieb:
@sven@prius Das hört sich ja schon mal gut an. Es kann schon gerne günstig sein, da ich noch nicht weiß wie oft ich es benutzte. Hast du auch Schließzylinder eingebaut? Wieviele braucht man denn da?


Hat jemand Erfahrungen mit einer Anhängerkupplung? Von Thule gibt es da ja eine...
Hallo
Siehe Bild
Ist ein System von Thule nur für 2 Fahrräder max.37Kg.
Habe System etwas verstärkt und habe 2 E-Bikes mit etwa
47Kg drauf. Keine Probleme.
Wurde sofort beim Wagenkauf montiert.
Keine Eintragung notwendig.
Anhäger kann nicht gezogen werden da keine Kugel vorhanden.
LG
Volker1209

@silentBob,
so da bin ich. Also, in den Papieren ist eingetragen unter 22:
"Heckträgersystem best.a. Aufnahmevorrichtung. Brink77916, max Belast. 50 KG, u. Heckträger Twiniload Traditional CK; bei Betr. o. Heckträger, Aufnahmevorrichtung abdecken". Dies gilt übrigens für
Alle: Mit Fahrradaufnamen ohne Fahrräder zu fahren ist nicht erlaubt, aus eigener Erfahrung. Bei einem Auffahrunfall, verursacht durch den Hintermann, bittet die Versicherung zur Kasse, + Bußgeld. Auch eine abnehmbare AHK muß bei Nichtgebrauch abgenommen werden!!!
Nach dem Warum bei der Eintragung habe ich nicht gefragt, sondern dem FTH vertraut, sie war zwingend notwendig. Im PriusWiki stand damals (9.2008)vom TÜV Rheinland eine Erklärung von Herrn Dipl.-Ing. Christoph Körsgen. Ich hatte ihn angerufen und darauf angesprochen, ich habe von ihm eine mehr als arrogante Antwort bekommen.
Trotzdem habe ich eine TÜV-Abnahme/Eintragung durchgesetzt.
Im Jahr 2008 war hier im Forum eine Diskussion über unterschiedliches TÜV-Gehabe, Erlauben und Nichterlauben.
TÜV ist eben Ländersache und da kann man schon mal unter die "Regelungsräder" kommen
Inzwischen habe ich gehört, daß die Fa.Brink (NL) den Träger nicht mehr herstellt. Er ist übrigens auch zum Abklappen, das ist sehr bequem.
Gruß Deka und schönes WE

PS. lese gerade in den Papieren unter
5: Fz.z.Pers.bef.b. 8Spl. ???

Hier ist mein Bosal Heckträger abgelichtet

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=15#206190

hi, bin neu hier und einen Prius II habe ich wahrscheinlich ab nächste Woche. Leider hat der keine Dachreling. Ist so eine Nachrüstung teuer bzw. kompliziert?

Ob das Nachrüsten einer Dachreling teuer ist ??

Eigentlich nicht: Du brauchst ein rostfreies Dach vom Golf1 (Schrottplatz), eine ordentliche Flex, einen guten Schweißer und am Ende einen Lacker - denke, dass das mit 200 Euro getan ist.

Wenn Du zufällig noch einen 2CV auf dem Schrott findest, könntest Du auch noch über den Umbau zum. Faltdach nachdenken. Dann kann man die Bikes auch an einer roten Ampel nochmal nachzurren - ohne auszusteigen !!

Und: Willkommen im Forum.

Wenn ich jetzt noch frage, was es etwa kostet eine Einparkhilfe einzubauen, bekomme ich bestimmt auch so ne tolle hilfreiche Antwort oder?