Priusfreunde.de

Hallo,

ich habe per "Suche" keinen entsprechenden Thread gefunden, daher stell ich mal einen rein. Wenn es einen gibt, postet doch bitte einen Link in der Antwort..

Ich habe gestern mal meine Intensiv Sommer Reinigung vorgenommen. Dazu gehört auch die Abnahme der Plastikblenden der originalen Magnesiumfelgen (des P2) und die Reinigung derselben. Was ich darunter sah war nicht schön. Jede Menge Blasen und auch Scheuerstellen wo die Plastikblende an der Felge einfasst
(also Speichenbereich).

Ich habe nach der Reinigung die Stellen mit einem vorhandenen dunkelgrauen Hammerit Lack ausgebessert. Kann es sein, daß die
Plastikblenden eher kontraproduktiv beim Schutz der Felgen sind?
Denn wo die Plastikgriffel nicht greifen ist der Lackzustand hervorragend.

Ich überlege, ob ich sie weg lasse. Sieht viel besser aus. Es gibt kein Dauerschaben mehr. Und wenn was ist, sehe ich es sofort und kann ausbessern. Im Falle eines Bordstein Mißgeschicks glaube ich nicht, dass die Plastikabdeckung so viel Schutz bietet.

Ich rate hier also P2 Besitzern, sich bei Gelegenheit die Felge unter den Plastikblenden jährlich genau anzusehen.

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:
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Ich rate hier also P2 Besitzern, sich bei Gelegenheit die Felge unter den Plastikblenden jährlich genau anzusehen.

Gruß,
Walter

Mache ich bei jedem Wechsel von Sommer auf Winterreifen, alles gut, keine Schäden zu erkennen.

Hi,

komisch - bei mir an allen 4 Felgen das gleiche Bild.
Naja - man sollte halt drauf achten und im Falle des Falles versiegeln, sonst wird es häßlich. Ich habe sie aber ganzährig drauf, also sind sie auch dem Salz ausgesetzt.

Walter

MezzoL schrieb:
Die Originalfelgen vom PII sind nicht gerade winterfest...
Allerdings ist das wohl eher ein Konzern, als ein PII "Problem".
Auf meinem PII ist deshalb schon der dritte Satz Felgen drauf, doch auch das hat nix geholfen.
Wenn ich das Thema finde, wo es genauer steht, dann trage ich es hier nach...

*Nachtrag*
Da isses:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;limitstart=30#3658

...und das ist nur der Anfang

Rene, super! Danke, das hab ich gesucht. 7 Jahre alter Thread, alle Achtung! Innen sieht (sah!) es ja furchtbar aus, das erinnert mich an den Zustand meines damals 7 Jahre alten Golf-I mit Stahlfelge.

Vielleicht probiere ich das auch mit der Garantie/Kulanz. Hab ja meine Garantie auf 5 Jahre ausgeweitet. Die läuft im November aus.

Jedenfalls ist das Thema vielleicht nicht uninteressant für all die Prius-2 Gebrauchtwagen Käufer.

Gruß,
Walter

Mein Vorbesitzer hat den Wagen nicht besonders gepflegt, aber die Felgen sahen unter den Radkappen nach einer gründlichen Reinigung aus wie neu. Werde die Kappen also drauflassen. Im Winter fahre ich auf Stahl.

Nach 8 Jahren ist bei meinen Original Alus auch das eine oder andere Bläschen zu sehen. Ich habe gleich zu Beginn die Radkappen entfernt und die Original Toyota Radnabenabdeckung erworben - damit die Radnabe geschützt ist.

Nach knapp 200.000 km ist für mich das Aussehen der Felgen "relativ" nebensächlich - viel wichtiger waren die 200.000 sorglosen Kilometer mit dem Prius.

Der Hybridantrieb hält und auch sonst gibt es kaum was zu bemängeln.

lg
Walter

Bei mir waren nach 4,5 Jahren auch einige Bläschen zu sehen.
Die Erweiterung der Toyota Garantie greift nicht.

Hallo,

ich hol mal den alten Thread wieder hervor.
Gestern beim Autowaschen fiel mir an der Magnesium Felge des P2 auf, daß es ganz schön blüht unter dem grauen Lack - u.a. eine 2Euro großes Blasenansammlung.

Hat mittlerweile jemand eine gute Methode entwickelt, wie man das wieder versiegln kann? Beziehungsweise - wie verläuft eine Magnesium Korrosion? Offenbar versiegelt es nicht von selbst wie bei Aluminium, erinnert eher an Eisenrostfortschritt.

Hat jemand eine Lösung am montierten Rad (Grundierung vor Lackierung)? Muss nicht gut aussehen, aber es sollte zumindest gestoppt werden. Meine Hamerit-aufpinseln Methode (s.o. alter Beitrag) wirkte nur temporär...

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:

Hat jemand eine Lösung am montierten Rad (Grundierung vor Lackierung)? ........


Hallo,

google mal nach Plasti Dip. Hab damit meine rostigen Winter Stahlfelgen in montiertem Zustand "verschönert".
Haftet sehr gut, hielt sogar Hochdruckreiniger aus.

Gruß, Eduard

PlastiDip könnte aber auch unterwandert werden und es ist nach einiger Zeit ein ganz schöner Aufwand das wieder runter zu bekommen.

Ich würde eher die Felgen anschleifen, grundieren und mit einem schönen Lack versehen, dann noch 2K-Klarlack drüber und die Felge ist salzfest für 5 Winter.

So ein knallorange oder leuchtgrün fällt bestimmt auf

Oder wer mag, ich hab mal den Chromspray von Kimtec probiert und war doch sehr verwundert wie widerstandsfähig der Lack auf den Winteralus war.

Ist aber nicht wirklich chrom, sondern sehr cooles Silber.

Hallo,

nun ... damit niemand der Plasti Dip versuchen möchte verunsichert wird.

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Ich bin Prius Fahrer, da liegt es auf der Hand das ich nachhaltig agiere.

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Lack muss perfekt verarbeitet werden, dieses Sprühdosen Zeug ist nach meiner Erfahrung zu nix gut und der Rost kommt wieder.
Weiter entstehen beim Sprühen Aerosole und ein Großteil des Lackes
verflüchtigt sich als Sprühnebel in der Natur.

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Plastidip ist ein Sprühkunststoff. Es entsteht so gut wie kein Aerosol und mit 1 Dose (!) beschichte ich 4 Felgen !

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Feuchtigkeit dringt trotz Hochdruckreiniger und / oder Streusalz im winterlichen Betrieb nicht ein, nix wird unterwandert.

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Und nun kommt noch ein Vorteil, Lack muss abgeschliffen werden, dies erzeugt wieder Emissionen. Plastidip lässt sich recht leicht abziehen wie eine Folie.

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Ich war auch skeptisch, soll gut haften ... lässt sich dann abziehen ? HTF !?
Aber es funktioniert tatsächlich. Habs an kleiner Stelle im Zentrum um die Radmuttern getestet.

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Foto folgt demnächst.

Gruß, Eduard

Hi alle,

vielen Dank für die Tipps.
Eigentlich kann ich nur flicken. Werkzeug zum Felge Abnehmen, Gummi runternehmen und Rundumlackieren habe ich nicht.

Also es wird eher ein Flickwerk, das verhindern soll, daß es sich in der kommenden Wintersaison verschlimmert. Ich weiß, die Korrosion kommt von hinten rum (bzw. Innenseite der Felge) aber da komme ich nicht ran.

Schade, meine Alu Felgen am Golf-4 sahen nach 11 Jahren, als ich ihn für den Prius verkauft habe, nahezu wie neu aus. Der Prius hat jetzt 7 Jahre runter und ich mag mir gar nicht vorstellen, wie das in 4 Jahren aussieht wenn ich nix mache. Ist wohl echt ein empfindliches Material das Magnesium - warum hat Toyota bloß bei der Lackierung keine besondere Sorgfalt walten lassen...
Na wohl auch deshalb haben die P3 und nun P4 wieder Alu-Felgen.

Die Grundierung, muss das eine spezielle sein bei Magnesium?

Schönen Gruß,
Walter

Nein, das ganze liegt daran wie Toyota die Dinger ausliefert bzw. vom Zulieferer behandeln lässt.
Mangels PC finde ich das Thema dazu gerade nicht (meine Bilder sind dort auch), doch vielleicht findet den ja jemand am PC.

Die Felgen jetzt hab ich pulverbeschichten lassen und werde sie entsprechend pflegen, dann bleibt das auch erhalten.
Mit denen (dem damals dritten auf Garantie getauschten Satz) vom Prius werden wir das auch machen, sobald die Reifen runter müssen.

Hallo Rene,

der Thread ist ja zwei Jahre alt. Du hast damals schon mal geantwortet und verlinkt (siehe ganz oben).

Gruß,
Walter