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Soooo,

ich treffe mich morgen mit dem Gutachter. Mal schauen auf welche Schadenssumme er kommt...

Moin Moin,

das Gutachten ist da. Der Schaden beläuft sich auf knapp 1650€. Nicht schlecht oder? Das hätte ich im Leben nicht gedacht. Hier im Einzelnen was gemacht werden muss:

A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS = 9.20 EUR/AW
ARB.POS.NR/ INSTANDSETZUNGS-/EINZEL-/VERBUNDARBEITEN AW ARB.-
LEIT-NR PREIS
043233C ZUSAETZLICH: SPUR V EINSTELLEN 1 9.20
043233 FZG KPL VERMESSEN 12 110.40
043233D STURZ V EINSTELLEN (ZUSATZARBEIT) 5 46.00
KN TRAEGER R STOSSFAENGER H ERSETZEN 2 18.40
B410 STOSSFAENGER H AUS-/EINBAUEN 5 46.00
B407 HECKLEUCHTE R AUS-/EINBAUEN 1 9.20
KN SCHMUTZFAENGER H R AB-/ANBAUEN 1 9.20
420111) RADKAPPE/N AUS-/EINBAUEN 1 9.20
1782 TUER H R INSTANDSETZEN 10* 92.00
2583 STOSSFAENGER H INSTANDSETZEN 5* 46.00
3482 SEITENWAND H R INSTANDSETZEN 5* 46.00
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L A C K I E R U N G
ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS = 9.40 EUR/AW
ARB.POS.NR/ ARBEITSGANG 2-SCHICHT-METALLIC AW ARB.-
LEIT-NR PREIS
2160 TUER H R REPARATURLACK ST III 16 150.40
3860 STOSSFAENGER H REPARATURLACK ST K3 16 150.40
3010 SEITENWAND H R REPARATURLACK ST III 14 131.60
KN VORBEREITUNG ZUR LACKIERUNG 17 159.80
SYSTEM AUDATEX

L A C K I E R U N G
ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS = 9.40 EUR/AW
ARB.POS.NR/ ARBEITSGANG 2-SCHICHT-METALLIC AW ARB.-
LEIT-NR PREIS
KN VORBEREITUNG ZUR LACKIERUNG VON 8 75.20
KUNSTSTOFFTEILEN

E R S A T Z T E I L E PREISSTAND : 31.03.2013
LEIT-NR MENGE BEZEICHNUNG TEILE-NR PREIS
2650 BEF-SATZ STOSSF H SIEHE EINZELTEILE
2665 2 CLIP BEFESTIGUNG 52599 68020 3.92
2666 1 CLIP BEFESTIGUNG 90159 50353 0.58
2667 1 CLIP BEFESTIGUNG 90159 50311 0.60
3574 VERSTAERK R STOSSF H 58355 47010 5.15
9558 RADVOLLBLENDE H R 42602 47040 23.05

S C H L U S S K A L K U L A T I O N EUR EUR
-----------------------------------
A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW = 1 STD
GESAMT 30 AW X 9.20 EUR/AW 276.00
VERMESSEN 18 AW X 9.20 EUR/AW 165.60
GESAMTSUMME ARBEITSLOHN ................................. 441.60
L A C K I E R U N G ZEITBASIS 10 AW = 1 STD
ARBEITSLOHN 71 AW X 9.40 EUR/AW 667.40
LACKIERMATERIAL 35.00 % 233.59
GESAMTSUMME LACKIERUNG INKL MATERIAL .....................900.99
E R S A T Z T E I L E 33.30
AUFSCHLAG 10.00% 3.33
KLEINERSATZTEILE ( 2.0%) 0.73
GESAMTSUMME ERSATZTEILE .................................. 37.36
R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST................ 1 379.95
----------------------------------------- ----------
MWST 19.00 % 262.19
R E P A R A T U R K O S T E N MIT MWST................. 1 642.14

Da der Wagen knapp acht Jahre alt ist gibt es leider keine Wertminderung. Heißt das auch, dass ich die Summe inkl. Mehrwertsteuer ausgezahlt bekomme? Ich werde die Tage mit dem Lackierer reden welche Alternativen ich zu der Reparatur habe. Vielleicht lässt sich der Schaden mit deutlich weniger Aufwand reparieren, dass man den auf den ersten Blick auch nicht zu sehen bekommt. Mal schauen.

VG,
ubumanadrian.

Wie gesagt, kein Wunder das die Versicherung immer teurer wird.

Am Gutachten ist deutlich zu erkennen, dass eigentlich nichts schwerwiegendes beschädigt wurde,

Das Fahrzeug komplett zu vermessen, klar, kann man machen, ist aber unnötig. Sollte da wirklich was verstellt sein, dann nicht wegen dem Unfall sondern durch den jahrelangen Gebrauch.

Ich staune ja, dass die Stoßstange nicht auch gleich noch ersetzt wird, das passt irgendwie nicht zum Rest des übervorsichtig veranschlagten Gutachten.

Ist jetzt nicht gegen Dich ubumanadrian, natürlich wünsche ich Dir als bald wieder einen mängelfreien Wagen.

ja, das mit der Stoßstange habe ich mich auch gefragt, warum sie auch die ersetzt werden soll. Die Tür wird ja schließlich ersetzt... Naja, egal

ubumanadrian schrieb:
ja, das mit der Stoßstange habe ich mich auch gefragt, warum sie auch die ersetzt werden soll. Die Tür wird ja schließlich ersetzt... Naja, egal

Von einer neuen Tür steht da aber nichts....

"TUER H R INSTANDSETZEN" ?

Da die Tür aber weder ein- noch ausgebaut wird heißt instandsetzen tatsächlich nur reparieren. Bissl spachteln, grundieren und Lack drauf, fertig.

Zumindest lese ich es so, eine neue Tür wäre sicher auch sehr teuer und würde die Kosten ordentlich nach oben treiben.

Die Umsatzsteuer bekommst Du bei fiktiver Abrechnung nicht überwiesen. Des Weiteren kann die gegnerische Versicherung auch an den Stundensätzen drehen. Da bei Dir fast nichts an Material anfällt, dürfte das also ziemlich ins Gewicht fallen.

Rechne also nicht mit 100% - statt netto 1380 EUR eher Richtung 1000+x EUR.

Solltest Du den Schaden auf Rechnung reparieren lassen, kannst Du Dir die gezahlte Umsatzsteuer aber von der Versicherung erstatten lassen, (Material & Arbeit) - wissen die wenigsten

Persönlich finde ich die Höhe des begutachteten Schadens keineswegs zu hoch - im Gegenteil, das ist eher der Minimalaufwand der hier angesetzt wird, um den Schaden zu reparieren.

Bin gespannt ob sich das nun überhaupt wirtschaftlich für Dich lohnt es selbst richten zu lassen oder ob Werkstatt & direkte Abrechnung über die gegnerische Versicherung nicht die bequemere Wahl ist.

Mich wundert auch, dass nicht mal die Stoßstange ersetzt wird. Stattdessen wird für 50€ instandgesetzt Die Tür soll wahrscheinlich vom Dengler bearbeitet werden bis die Delle draußen ist und danach folgt die Teillackierung. Bestimmt ein Suuuuper-Ergebnis bei der Farbe.

Lackangleichung hat der Gutachter wohl gar nicht erst in Betracht gezogen? Hast Du Neidkratzer oder Rostbeulen an den beschädigten Stellen (Ausschlusskriterium da Wertsteigerung).

Wow, immerhin ist eine neue Radkappe drin und kein Posten Instandhaltung Radkappe

Klar, der Wagen fährt und es sind nur leichte Spuren vom Unfall. Will man trotzdem den Zustand davor, so ist das doch keine Bagatelle und keinesfalls mit Polieren getan.