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Aw: 15" Felgen und 185er Bereifung für den Prius 2 05.03.2024 14:27 - vor 3 Monaten, 4 Wochen
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Offtopic:  Achtung: Spoiler!
ive schrieb:
Bei 10°C verbrauchte ich ca. 5.0 l/100km insgesamt.
Liegt der "hohe" Verbrauch nicht vorallem am E85? Oder hast du das schon irgendwie berücksichtigt?
Ich hatte im meinem früheren Lexus GS430 (V8) eine Zeit lang ein E85 Steuergerät verbaut und E85 getankt,da war der Verbrauch eigentlich immer ~20-25% höher, als auf E5 (also 15l/100km statt 12l/100km 
Mit dem "neuen" frischen HV Akku habe ich letzte Woche auf der (sehr bergigen) A3 FFM - Köln und Retour 4,4l/100km BC rausgefahren. Allerdings wirklich sehr sparsam und bewusst, Heizung war aus, bergauf durchaus auf 85 Tacho fallen lassen und bergab dann maximal 120 Tacho, danach Rollen lassen. Inwieweit der frische HV Akku den Vebrauch tatsächlich beeinflusst, werden natürlich erst die nächsten Monate zeigen. |
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Letzte Änderung: 05.03.2024 14:32 von drillus.
 P2 01/2007 // HV getauscht bei 326 TKM @02/2024
 P+ 07/2013 |
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Aw: 15" Felgen und 185er Bereifung für den Prius 2 21.05.2024 21:33 - vor 1 Monat, 1 Woche
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m16 schrieb:
Mit dem/den P2 habe ich ca. 0,3 l Einsparung pro 100 km "rausgefahren".
Mit dem P3 kann ich es noch nicht abschätzen, da ich die A3 Alus dort erstmalig und als WR fahre. Im Sommer weiss ich mehr. Wobei der P3 auch mit/trotz den 17 Zöllern schon ziemlich sparsam ist (im Vergleich zum P2).
Der P3 ist mit den 8LO 15 Zöllern auf 185er(!) Sommersocken sensationell sparsam (und wohl auch sensationell hässlich, wenngleich mit 185ern es nicht so "balloniert" aussieht wie mit 195ern und aufgrund der (nachträglichen) schwarzen Lackierung der Audi-Felgen das Rad insgesamt optisch größer wirkt...)
Meine Hausstrecke bei aktuellen 18-20°C: 3,7-4,1 l/100km anstatt 4,1-4,5 (auf 17Zoll).
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Letzte Änderung: 21.05.2024 22:43 von m16.
P2 2005 Exe - 195 TKM "Fritz"
P2 2006 Exe - 363 TKM "Gert"
P2 2006 Sol - 263 Tkm "Franz"
P3 2009 Exe - 184 TKM "Gerhard"
P3 2011 Life - 185 TKM "Norbert"
P3 2012 Exe - 187 TKM "Horst"
All these Priuses are really hard on the road. |
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