Priusfreunde.de

Ich würde nur für kurze Zeit WR Reifen im Sommer fahren, wenn die Profiltiefe nicht mehr für den nächsten Winter reicht. Aber nur in Außnahmefällen .Gruß Harald

grisu69 schrieb:
Wer ernsthaft eine Begründung sucht oder braucht,ob Winterreifen im Sommer als den Witterungsverhälnissen angepasste Bereifung gelten,scheint nicht sehr informiert.

Harald

Sag doch gleich dass du nur ein wenig trollen wolltest.

Volker

grisu69 schrieb:
Begründung gleich Selbstversuch
Mit Prius und Sommerreifen bei identischen sommerlichen Bedingungen eine Vollbremsung aus 100 kmh.Nun stelle man dort wo der Prius zum Stillstand kam etwas hin(natürlich nur rein hypotetisch) an dem man sehr hängt und wiederholt den Vorgang mit Winterreifen.BUMMS.

Dem lässt sich aber relativ einfach entgegensteuern: halte einfach einen größeren Abstand zum Vordermann ein.

Ja ich weiss: Abstand halten ist uncool.

Volker

Neeee wollt nicht trollen

Bei 4 mm Profil bleiben bei mir die Winterräder noch einen Sommer in Aktion.
Bremsen tun sie besser, ist ja weicherer Gummi.
Nur die Wasserführung ist nicht optimal, da sollte man seine Fahrweise bei Regen darauf einstellen.
Und einen Mehrverbrauch gegenüber Sommerreifen kann ich auch nicht feststellen, das hat im Winter andere Ursachen - dickes Öl und Fett, Heizung, Rollwiderstand durch Matsch und Schnee...

WR im Sommer und Sommereifen im Winter, das Thema für die Reifenindustrie.

Aus selbstversuchen wissen wir das Sommerreifen auch im Winter bei -5 Grad besser halten, bremsen als WR.
WR im Sommer, ist so ein Thema, teure Reifen sind ca. so gut wie mittler bis billige Sommerreifen. Billige WR sind teilweise nicht tragbar weil die Gummimischung viel zu weich ist und eigentlich keine Kraft überträgt sondern nur schmiert.

Zum Thema Reifenwahl, wieso fährt man dann keine Semislicks am Prius? Bremst besser, hält um die Kurve besser, Verschleisst nur schnell und hat einen Rollwiderstand der seines Gleichen sucht.

Ich finde halt das der Prius nicht zu den Autos zählt die unbedingt die besten Reifen brauchen, weil das Fahrwerk auch nicht das sportlichste ist und mit guten Reifen würde die Balance des Auto zerstört werden.
Wer am Fahrwerk nachgebessert hat, ok der kann dann richtig gute Reifen fahren. Da die Spritsparreifen alle durch die Bank mit guten Strassenreifen nicht mithalten können.

Hier trauert jemand seinem Prius nach, hat viel Ärger, muss sich mit der Versicherung herumschlagen u.s.w. während hier einfach über Winterreifen weiter diskutiert wird.

Benutzt doch dafür einen eigenen Thread.

Gruß Holger

Gut, dass es bei materiellem Schaden geblieben ist!
Zu Deiner Anmerkung:

gandalfthegreen schrieb:
Den 180der diesel den ich Fahre ist ca gleichalt und grausam. Ich verstehe das nicht. Das Fahrwerk ist gut und die lenkung auch. Aber das getriebe? Hallo ich trete aufs gas und die karre kommt nicht aus dem quark. ausserdem hat es ausssetzer und schaltet gerne mal in den leerlauf. ich schaffe es das getriebe zu verwirren, wenn ich wie beim prius vom gas gehe um dann wieder zu beschleunigen.
Oh ja, das kenne ich guuut! Oft fahre ich Mietwagen, meist deutsche, seltener Franzosen. Ich muss dann jedesmal zugestehen, dass viele Detaillösungen (insbesondere in den Bereichen Fahrwerk, Audio, Navigation, Benutzeroberfläche, Bordcomputer, Innenbeleuchtung, Interieur) einfach besser gelöst sind als in den ganzen Toyotas; Lexus inklusive.

Sobald es aber um das Wichtigste geht, nämlich ums Fahren, dreht sich das radikal um. Selbst eine E-Klasse, einen Fünfer oder einen A6 möchte ich nicht gegen einen Prius tauschen, und das meine ich ernst. Ich fahr die Dinger ja oft genug und freue mich jedesmal, wenns dann wieder ruck- und lautlos im Prius oder einem anderen Fahrzeug mit dieser Antriebstechnologie weitergeht.

Als total von gestern empfinde ich alleine schon ein Anlassergeräusch. Und dann erst das Fahren: Das schaltet rauf und runter und nagelt dabei - wie im letzten Jahrhundert eben, nur weiter entfernt wegen der besseren Dämmung. Das ganze in noblem Ambiente zwar, schön anzusehen und prima zu bedienen, aber antriebstechnisch von vorgestern. Das gilt übrigens auch für echte CVT (man merkt den Kraftschluss) und für Doppelkupplungsgetriebe, obwohl die sich beide schon viel angenehmer fahren als die meisten Wandlerautomaten.

Ich habe in mehreren Hybrid-Autos jetzt ungefähr 200.000 Kilometer hinter mir, und ich empfinde das wirklich so. Für mich führt kein Weg zurück zur Antriebstechnik vergangener Zeiten. Vermutlich empfinden die E-Mobil-Fahrer gegenüber einem Elektro-Benzin-Hybriden ähnlich.

Grüße, Egon

gandalfthegreen schrieb:


ich würde entweder einen P2 exe oder einen p3 holzklasse nehmen.
würde halt ein tom tom reinhängen.
Ich fahre den P3 in der Holzklasse!
99.9% Serienausstattung (Lackfarbe ist eine andere) - kein extra Schnick Schnack. Prius steht aber außen drauf und es ist auch 100% Prius drin!
Nur Mut!

Holger schrieb:
Hier trauert jemand seinem Prius nach, hat viel Ärger, muss sich mit der Versicherung herumschlagen u.s.w. während hier einfach über Winterreifen weiter diskutiert wird.

Danke.
Also mit diesen Reifen habe ich TÜV bekommen erst im Mai keine Probleme!
Ich habe jetzt 220.000 km gefahren, auch mit Winterreifen im Sommer, aber NIE umgekehrt.
SICHERHEITSABSTAND - der hat mich nicht nur einmal vor einem Unfall bewahrt.

Und ja ich habe jetzt den Ärger.
Ich habe Prüfungen und keine Zeit mich mit der Autosuche herumzuschlagen.
Der Abschlepper (& Werkstattinhaber) meinte man hätte wegen der Versicherung 14 tage Zeit sich ein frisches Auto zu suchen.
Kann ich mir nicht einfach die Kohle geben lassen, diese Auf meinem Konto Parken und in ruhe suchen?

Nun P2 EXE sind alle teurer wie (sein) geschätzer Restwert von 9500€ Also müsste ich draufzahlen. Oder einen schlechteren P2 nehmen.

P3 sind in deutschland zu teuer - ich würde ja was drauflegen, aber soviel dann a wieder ned.
Honda hat keine vollhybride, ausser der neue Civic Hybrid in den usa der mit 20kw + liion mehr dampf hat.

Günstige P3 in der Holzklasse gibt es nur in den USA
Vielleicht wäre das ja eine option. Ich sehe dass viele gebrauchtwagenhändler internat. shipping anbieten.

so eine sch**** aber auch.

und gestern hätte der Gutachter von der Allianz kommen sollen, aber der Hansel kam nicht.
Warum müssen einen Versicherungen immer veräppeln?

Du wirst auf jeden Fall was drauflegen müssen. Das ist leider so, denn die Versicherung ersetzt den Zeitwert, und der wird nicht reichen, um ein gleichwertiges Auto zu bekommen.

Mir haben sie mal als Jugendlicher ein uraltes Zündapp-Moped geklaut, dafür habe ich dann von der Versicherung nach monatelanger Wartezeit noch 35 D-Mark bekommen. Ich habe denen dann geschrieben, dass das Moped prima gefahren ist und ich für 35 DM schliesslich kein neues bekomme, aber das war der Versicherung sowas von egal: 35 Mark, und fertig. Sehr lehrreich übrigens, seitdem bin ich sensibilisiert, was das Thema Versicherungen angeht.

Aber das hilft Dir jetzt nicht wirklich, schon klar.

Was mir noch dazu einfällt: Ich glaube nicht, dass Dich die Versicherung zwingen kann, innerhalb einer bestimmten Frist ein neues Fahrzeug zu kaufen. Ich bin aber weder Jurist noch kenne ich die Bedingungen Deines Versicherungsvertrags. Ich würde mal im Kleingedruckten nachforschen.

Meine Vermutung ist, dass es eher darum geht, dass Dir die Versicherung nicht länger als 14 Tage ein Ersatzfahrzeug bezahlen möchte. Ich würde in Deiner Situation aber vermutlich auf ein Ersatzfahrzeug verzichten, mir das Geld aufs Konto überweisen lassen und mich um meine Prüfungen kümmern.

Viel Glück!

Grüße, Egon

Nee. Ich bin zwar nicht vom Fach was Versicherungen angeht, meine aber gehört zu haben, dass die Summe der Versicherung schon für ein adäquates Fahrzeug reichen muss. Andernfalls kann man die Versicherung auffordern, ein gleiches Auto zum geminderten Preis zu beschaffen zu versuchen.

Also einfach sagen 7.500 und basta reicht nicht. Und deshalb ein 2 Jahre älteres Modell zu nehmen nur damit das Geld reicht ist auch nicht nötig. Immerhin bist Du unverschuldet in den Unfall geraten, da darf es Dir hinterher nicht schlechter gehen.

Bin sicher, dass sich jemand findet, der sich genauer auskennt. Brauchst Du einen guten Anwalt für Verkehrsrecht ?? Schreib mir bei Bedarf.

sven@prius schrieb:
Andernfalls kann man die Versicherung auffordern, ein gleiches Auto zum geminderten Preis zu beschaffen zu versuchen.
Ja davon auch gehört. Dass die Versicherung mir einen adequaten Ersatz stellen muss.
Muss nochmal ne Freundin fragen, die hatte das so geregelt.
Nun ich bin mir sicher dass ich mit etwas Zeit auch einen günstigen P2 Facelift bekomme. Dann hätte ich eine Rückfahrkamera, das wäre fein. Und der hat doch auch die Parktfunktion

sven@prius schrieb:

Brauchst Du einen guten Anwalt für Verkehrsrecht ?? Schreib mir bei Bedarf.
Der Abschlepper wollte mir seinen Anwalt andrehen
Nun ich warte jetzt mal ab was die Versicherung mir anbietet.

Ich brauche auch nicht für 14 tage ein Ersatzfahrzeug.
ich hab hier ne Wohnung nehme halt meinen alten rostigen golf von meiner schwester. in der stadt tuts auch ein fahrrad

dann suche ich mir in aller ruhe einen p2 aus oder finde wirklich einen P3 import

Das mit dem Anwalt würde ich mir gut überlegen. Ich war auch immer sekptisch, habe aber persönliche Erfahrungen gemacht (und nicht nur Hören-Sagen). Heute würde ich keine Sekunde zögern, denn andernfalls wird man beschissen.

In deinem Fall höre ich raus, dass Du a) mit Prüfungen beschäftigt und b) nicht vom Fach bist. Versteh mich nicht falsch, aber warum zögerst Du da ?? Egal was passiert, es kann doch wohl nur besser wedern, oder ?? Und erst recht dann: Ein Anwalt kostet Dich nichts, Du bist unschuldig.

Meine Freundin ist mit Ihrem PKW beim Ausparken rückwärts gegen einen Baum gefahren. Nicht schlimm, aber kaputt. Das Auto ist VK versichert:

- Wir haben Gelder bekommen, von denen ich nicht wusste dass es sie gibt.
- Die Versicherung wollte Gutachterkosten kürzen, was nicht gerechtfertigt gewesen wäre.
- Die Versicherung wollte eine spezielle Werkstatt vorschreiben, was sie aber nicht darf.

Und hier reden wir von 1.700 Euro, bei Dir ist es ungleich mehr ... Ich glaube dein Weg ist gefährlich.

Edit: Und ich hatte mit Nix was zu tun - wenn Post kam hab ich die nur eingescannt und weitergemailt. Sehr entspannt.

Hab ich das richtig: Die gegenerische Versicherung (Allianz) will einen eigenen Gutachter schicken (der Dich sitzengelassen hat) ?? Das muss nicht sein !! Nimm einen eigenen Gutachter, einer der DEINE Interessen vertritt.

Besonders mit der A.. Versicherung würde ich vorsichtig sein.
Hatte auch mal mit denen zu tun.
Mein Anwalt sagte mir, dass die öfter Probleme machen.

Erst nach ein paar Schreiben vom Anwalt haben die gezahlt.

Lass dich nicht übers Ohr hauen.