Priusfreunde.de

Tojo schrieb:deine Schilderung hört sich verdächtig nach Frauenabzocke an.
Sehe ich auch so, der Verdacht liegt zumindest nahe. Aber bald werden wirs ja wissen.

Grüße, Egon

Muss man die eigentlich füttern? Und wie sieht es mit misten aus?

matze schrieb:
Muss man die eigentlich füttern? Und wie sieht es mit misten aus?
Möglicherweise war es ja tatsächlich eine Sauerei

gshybrid schrieb:
matze schrieb:
Muss man die eigentlich füttern? Und wie sieht es mit misten aus?
Möglicherweise war es ja tatsächlich eine Sauerei
Oha - bemerkt:woohoo:

Tojo schrieb:
Hallo André,
deine Schilderung hört sich verdächtig nach Frauenabzocke an. Auf dem kurzen Weg in die Halle wird ein 1800 Euroschaden festgestellt?
Das ist ja so als wenn der Zahnarzt aufgrund der Begrüßung meint, er müsse zwei Zähne ziehen und eine viergliedrige Brücke einbauen.

Wenn aber wirklich ein Defekt vorliegt würde ich erwarten, dass die Cargarantie einen Teil der Kosten übernimmt.
Bevor du in die Werkstatt fährst lies dir noch einmal die Garantiebedingungen durch.

Bist du denn den P2 noch nach diesem Werkstattbesuch gefahren und hast das Knacksen gehört?

Bitte informiere weiter über diesen Fall. Währe für mich auch wichtig, was die Toyotaqualität in der Werkstatt und in der Garantie wert ist.

Danke und viel Erfolg.

Gruß
Tojo

Tojo schrieb:
Hallo André,
deine Schilderung hört sich verdächtig nach Frauenabzocke an. Auf dem kurzen Weg in die Halle wird ein 1800 Euroschaden festgestellt?
Das ist ja so als wenn der Zahnarzt aufgrund der Begrüßung meint, er müsse zwei Zähne ziehen und eine viergliedrige Brücke einbauen.


Danke und viel Erfolg.

Gruß
Tojo


Hallo Toyo,

bei meinem Lenkdefekt war das knacken schon nach der ersten Lenkbewegung aus der Garage vernehmbar. War deutlich beim rangieren und beim drehen des Lenkrades im Stand zu hören. Warum nicht im Fall von @ aubroehr?

Der Meister der Werkstatt sagte, es bestünde keinerlei eine Gefahr und Ausfall der Lenkung.

MfG Harzbube.

Posting geändert von: harzbube, am: 01/03/2010 10:38<br><br>Posting ge&auml;ndert von: harzbube, am: 01/03/2010 10:39

Zuerst möchte ich höflichst Bitten, dass Ihr - die lieben Antwortenden - die richtige Überschrift zu übernehmen. Ich meine wirklich Lenksäule und nicht Säue:woohoo:

Zum Werkstattbesuch heute.

1. Die Lenksäule ist wirklich kaputt. Festgestellt wurde es in der Halle beim Einschlagen der Räder bis zum Anschlag um um eine Ecke von etwas über 90 Grad herum zu kommen. Im Anschlag knackt diese beim Rollen.

2. Dieser Bereich wurde nicht beim Rückruf 2006 gewechselt. 2006 war die Lenkwelle Nr. 2 gewechselt worden. Jetzt ist der Bereich gleich nach dem Lenkrad mit Motor usw. kaputt.

3. Die Car Zusatzgarantie sollte 80% bis 90% der Materialkosten und Reparaturkosten zu 100% übernehmen. Antwort dazu erhalte ich Morgen. Der Mitarbeiter hat am Freitag - aus welchen Gründen auch immer - die Garantie nicht im Computer gefunden.

@harzbube schrieb bei meinem Lenkdefekt war das knacken schon nach der ersten Lenkbewegung aus der Garage vernehmbar. War deutlich beim rangieren und beim drehen des Lenkrades im Stand zu hören. Warum nicht im Fall von @ aubroehr?

Das hängt von der Beschädigung ab. Das eine mehr oder weniger kaputt macht bei verschiedenen Einschlagen eben Geräusche oder nicht. Kaputt ist trotzdem.

Auf die Frage knappe 80.000 auf der Uhr und ohne Bordsteinkontakt dieser Mangel kam aber nur Schulterzucken.

Also nix Frauenabzocke - wenn man mal außer Acht lässt, dass man die Garantie nicht gefunden hat.

Was Cargarantie sagt teile ich später mit.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: aubroehr, am: 01/03/2010 17:49

Hallo,

Bei meinen Getriebe damals hat die Versicherung &quot;nur&quot; 50% der materialkosten ersetzt.. das ist bei so um die 90.000km passiert... Hast du da andere Konditionen ? Das war bei mir irgendwie nach KM gestaffelt.. und über 100.000 gab es pauschal nur noch 40% der Materialkosten.

Und ist dieses Stück nicht auch vom Lenkunsproblem betroffen ? so dass das eventuell komplett kostenlos gemacht werden sollte ?

viele Grüße

Florian

aubroehr schrieb:Auf die Frage knappe 80.000 auf der Uhr und ohne Bordsteinkontakt dieser Mangel kam aber nur Schulterzucken.
Misstrauisch macht mich an der Sache eigentlich nur, dass ich davon noch nichts gelesen habe, dass es also zumindest ein eher seltener Fehler zu sein scheint. Ich würde ihn mir deshalb wenigstens vorführen lassen und darauf achten, dass es wirklich dort knackt und sich nicht etwa eine Antriebswelle verabschiedet (was deutlich billiger wäre).

Grüße, Egon

@ florians
unter 80.000 km 20% Selbstbeteiligung

@Egon
hab ich, hat man mir Heute demonstriert. Nur bin ich noch nicht hintergestiegen ob es wirklich in dem Bereich eine untrennbare Einheit ist. Lenkäule, Motor und Innenteile.

Morgen geht er zur Kontrolle um was es wirklich geht. Überprüft wird wie schon erwähnt die obere Hälfte (eine Baugruppe) siehe Bild


Was dabei raus kommt - Morgen Abend:unsure:<br><br>Posting ge&auml;ndert von: aubroehr, am: 02/03/2010 17:55

Also so ein wichtiges Bauteil darf nach der kurzen Laufleistung nicht kaputt gehen! Was sagt Toyota Deutschland dazu? In der jetzigen Phase der Rückrufe lässt sich da bestimmt mit dem Wort Kulanz einiges erreichen...?!

Der ultimative Werkstatttest hat nun bestätigt was vermutet wurde. Ein innen liegendes Element oberhalb des Motors ist defekt. Nicht derart schlimm dass man nicht mehr fahren kann - sollte aber gewechselt werden. Da ich ein sehr sensibles Verhältnis zu Lenkung und Bremse habe wird da gar nicht diskutiert und morgen Abend 18:00 Uhr ist wieder alles schön.

@Lecter

Ich bin nicht der Typ, welcher hier großartig anfängt zu betteln. Es ist ein Defekt am Auto - um diese Art Schäden nicht voll zu tragen habe ich ja die Car - Zusatzgarantie. Alleine mit dieser Reparatur hat sich der Sinn oder nicht Sinn dieser Garantie wohl von selbst erledigt. Bin jedenfalls froh, dass ich diese hab und werde einen Teufel tun Toyota noch auf Kulanz anzubetteln. (wo ich zu Toyota Dtl. sowieso ein gestörtes Verhältnis habe)

Ich schreib ja schon seit Längerem von einem unschönen Geräusch beim Lenken bei meinem P2, mittlerweile ist es mein täglicher Begleiter. Bisher haben 4 Werkstattbesuche noch zu keiner wirklichen Erkenntnis über die Ursache geführt.

Vielleicht ist das hier ja das Übel.

Würde mich freuen, wenn Du (aubroehr) mir beim Treffen in Lüneburg mal deine Ohren "leihen" kannst.

1800 € würden mich jetzt schon aus der Bahn werfen irgendwie... habe keine Zusatzgarantie bekommen können...

Na da pack ich mal das Hörgerät ein