Priusfreunde.de

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Rhenus investiert in Koppelverbände mit Hybrid-Antrieb

Mit den nachhaltigen Binnenschiff-Koppelverbänden »Rhenus Mannheim I+II« und »Rhenus Wörth I+II« investiert Rhenus PartnerShip in die Flotte.
- binnenschifffahrt-online.de/2022/06/feat...-mit-hybrid-antrieb/

Grüße, Egon

Zum Tschibo-Boot:
Im Text steht aber auch "Unterflurmotor". Dieser ist nicht eingebaut, sondern eine Montage-Variante eines Außenborders.
Auf unseren Seen in Österreich, wo dieser Motor herkommt, will man zwischen den Badenden auch nicht unbedingt hochseetaugliche Boote herumfetzen sehen.
aquamot.at/produkte/professional-line/unterflurmotoren/

Hamburg: Hybrid-Fähren für HADAG erhalten Danfoss-Antrieb
Die Hamburger Verkehrsgesellschaft HADAG wird drei neue Hybrid-Passagierfähren in ihre Flotte aufnehmen. Mit dem Bau des Trios wurde im Sommer die deutsche Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde (SET) beauftragt. Neu ist: Die Antriebssysteme liefert Danfoss Editron zu.
www.electrive.net/2022/10/25/hamburg-hyb...ten-danfoss-antrieb/

LG
Klaus

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Statt Verbrenner-Verboten
Neue Marine-Hybrid-Antriebssysteme sind emissionsarm, effizient und bieten Performance und Komfort

Eine zukunftsorientierte Antriebslösung für Yachten wurde kürzlich vom Motoren-Hersteller MAN vorgestellt: Das sogenannte Smart Hybrid Experience soll die Vorteile eines konventionellen Antriebs bieten und diese um die modernen Möglichkeiten von Elektromotoren und Batterien erweitern. Neben der Steigerung von Effizienz und Reichweite sollen sich so Geräusch-Emissionen bis auf Null reduzieren lassen; zudem soll durch den batterie-elektrischen Betrieb der Anlagen auch der Zugang zu zukünftigen Wasserschutzgebieten (Marine Protected Areas) gesichert werden können.
- www.sea-help.eu/technik/man-smart-hybrid...riebssysteme-marine/

Grüße, Egon

Leclanché meldet weiteren Batterie-Auftrag für Hybrid-Fähren
Leclanché gibt bekannt, als Batterielieferant für zwei Hybridschiffe zu agieren, die für Stena Line und Brittany Ferries gebaut werden. Die beiden fast 195 Meter langen Fähren mit der Bezeichnung E-Flexer sollen die größten Hybridschiffe der Welt werden.
www.electrive.net/2023/01/12/leclanche-m...fuer-hybrid-faehren/

LG
Klaus

Gerade Puttgarden Rodby gefahren, die Fähre ist Baujahr 1997/2003 und als serieller/leistungsverzweigter Hybrid mit Diesel, Generator, 1600kwh Akku und 2 emotoren ausgestattet.

Bemerkenswert fand ich das frühe Baujahr und Frage mich ob die Siemens corvus Akkus noch original sind.

Laut Anzeige werden 15% der Leistung aus den Batterien entnommen.

Das das noch eine Ersparnis bringt, wo doch Schiffsdiesel eh schon effizient sind die mehrfache Umwandlung?

Zitat:
Norwegens legendäre Postschiff-Linie Hurtigruten ("schnelle Verbindung") wurde 1893 gegründet [...] das Unternehmen "Hurtigruten" weiß, wie sehr die Kreuzfahrt-Branche wegen der Umweltbelastung in der Kritik steht und steht auf Nachhaltigkeit: Die Schiffsflotte wird auf hybride Motoren mit Batterie-Antrieb umgerüstet.- www.ndr.de/nachrichten/info/epg/Kreuzfah...,sendung1417214.html

Grüße, Egon

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Hybrid-Held auf Brandenburger Wellen
WSP 6 ist erstes Polizeidienstboot mit Hybridantrieb

Die Brandenburger Wasserschutzpolizei setzt ihre Modernisierung fort. Nach der Elektrifizierung des Spreewaldkahns im Jahr 2021 und der Beschaffung eines Elektro-Aluminium-Flachbodenboots im darauf folgenden Jahr, wurde am gestrigen Montag, 25. März, das erste Polizeidienstboot Deutschlands mit Hybridantrieb in Dienst gestellt. Innenminister Michael Stübgen und Vertreter der Brandenburger Polizei brachten die modernisierte WSP 6 in Werder zu Wasser.- meetingpoint-potsdam.de/neuigkeiten/arti...ot-mit-hybridantrieb

Grüße, Egon

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AtoB@C stellt Hybrid-Neubau »Stellamar« in Dienst

[...] das zweite Schiff aus einer Serie von zwölf Plug-in-Hybrid-Stückgutfrachtern, die bei der indischen Werft Chowgule gebaut werden. Dank Landstromanschluss und »großer Batterieanlage« sollen die CO2-Emissionen im Vergleich zu Schiffen der heutigen Generation um bis zu 50% reduziert werden können, heißt es seitens der Finnen.- hansa-online.de/2024/04/schiffstechnik/230069/stellamar/

Grüße, Egon

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Britische Kanalinseln im Fokus
Dänemark / England: Fährgesellschaft DFDS will in Hybrid-Elektro-Technologie investieren

Die dänische Fährgesellschaft DFDS hat nach eigenen Angaben mit einem Hersteller eine Vereinbarung über den Bau eines hochmodernen Hybrid-Elektroschiffs getroffen. Die über 70 Meter lange Fähre soll nach ihrer Fertigstellung im Bereich der britischen Kanalinseln eingesetzt werden.- www.nordisch.info/daenemark/faehrgesells...nologie-investieren/

Grüße, Egon

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Rossinavi präsentiert neue Hybrid-Elektro-Yacht

[...] Die Rossinavi-Yacht trägt das sogenannte BluE-Label, das auf umweltfreundlichen Lösungen an Bord hinweist. Zu den wichtigsten technischen Merkmalen der »Seawolf X« gehören laut Werft die folgenden drei Leistungsszenarien:

Bei eintägigen Fahrten kann der Katamaran zu 100% im Elektromodus fahren.

Auf mehrtägigen Reisen kann der Katamaran 90% der Zeit im Elektromodus fahren.

Bei Transatlantikfahrten kann der Katamaran den Atlantik zu 80% der Zeit im Elektromodus befahren. ^

Der Hibernationsmodus, der sich beim Anlegen des Katamarans einschaltet, reduziert den Verbrauch auf ein Minimum und die erzeugte Energie kann Rossinavi zufolge an den Kai oder an ein privates Grundstück zurückgegeben werden.- hansa-online.de/2024/05/schiffstechnik/2...rid-yacht-rossinavi/

Grüße, Egon

Umrüstung zur E-Fähre: Scandlines bezieht Plug-in-Hybrid-Systeme von Wärtsilä
Die Reederei Scandlines hat für die Elektrifizierung von zwei Passagierfähren das Unternehmen Wärtsilä als Lieferant der Plug-in-Hybrid-Systeme ausgewählt. Die Umrüstung ist Teil des Ziels, die dänisch-deutsche Strecke Rødby - Puttgarden bis 2030 ohne direkte Emissionen zu betreiben.
www.electrive.net/2024/05/28/umruestung-...teme-von-waertsilae/

LG
Klaus

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Die belgische Spezialreederei Jan De Nul hat erneut einen Neubau bestellt. Zuletzt war es ein Kabelleger, jetzt wurde ein Baggerschiff in Indien in Auftrag gegeben. [...] Bei dem Schiff handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid, der speziell für den Einsatz in kleinen Häfen konzipiert wurde.- hansa-online.de/2024/06/schiffstechnik/233145/nul/

Grüße, Egon

Olympia-Eröffnung: Athleten gleiten auf E-Booten über die Seine
Die Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele soll im Sommer erstmals nicht in einem Stadion stattfinden, sondern auf der Seine in Paris. Dazu werden die Athleten rund 30 Schiffe mit Elektro- und Hybridantrieben besteigen. Die E-Boote sollen eine Initialzündung für die weitere Elektrifizierung der Binnenschifffahrt auf der Seine sein.
www.electrive.net/2024/06/17/olympia-ero...ten-ueber-die-seine/

LG
Klaus