Priusfreunde.de

Die Situation ähnelt ein wenig der von 1998, 1999 als Toyota damals mit den TS020 angetreten ist. Damals galten Sie in Le Mans, weil die Fahrzeuge Recht kompromisslos das Reglement nutzten, als Favoriten. Le Mans hat man damals nicht gewonnen, dafür bietet ein 24 Stunden Rennen zu viele Unwägbarkeiten. Angefangen vom Wetter, über Unfälle bis hin zu Reifenschäden gab es so einiges was Toyota in der Vergangenheit da im Wege gestanden hat. Dieses Jahr sehe ich das ein wenig anders, den Audi und Porsche treten jeweils nur mit zwei Fahrzeugen und nicht mit Dreien an. D.h. Audi und Porsche müssen besser haushalten als in der Vergangenheit, insbesondere wenn es um das Thema Überholen geht.

Porsche, Toyota und Audi sind eng zusammen.

Wobei es phasenweise wechselt wer schneller kann.
Im gesamten schaut Toyota tatsächlich sehr gut aufgestellt aus. Man kann länger fahren, hat den Speed und schont die Reifen...es könnte sich so aufgehen.

Noch 21 Stunden und 21 Minuten+++

Ich hoffe die Toyota halten, dann sind sie nicht zu schlagen, da sie 14 Runden Stints fahren und schnell sind. Wäre nach 25 Jahren dann der zweite japanische Sieg!

Das hätte ich nach der Nacht nicht erwartet:

TOYOTA LEAD AFTER FIRST QUARTER OF 2016 24 HOURS OF LE MANS COMPLETED

www.fiawec.com/en/news/toyota-lead-after...-completed_4173.html

und

TOYOTA CONTINUES TO LEAD AT THE HALF WAY MARK IN 24 HOURS OF LE MANS

www.fiawec.com/en/news/toyota-continues-...f-le-mans-_4175.html

Interessant ist dass das Ingolstädter dieses Jahr so gar nicht "mit bei der Musik" ist. Die Rundenzeiten können durchaus mitgegangen werden, aber bei der Reichweite und Zuverlässigkeit klappt es nicht:
Das Schnellere der beiden Fahrzeuge läuft auf Platz 5 mit 2 Runden Rückstand, das Zweite auf Platz 6 mit 11 Runden Rückstand (u.a. wegen Turbolader-Tausch in der Startphase).

Interessant ist auch, das nur ein Porsche 919 mit den beiden Toyota mithalten kann (#2 (Dumas/Jani/Lieb) z.Zt. auf Platz 2. Der zweite Porsche (#1 (Bernhard/Webber/Hartley)) läuft z.Zt. mit 38 Runden Rückstand auf Platz 41.

Das Wetter soll heute stabil bleiben, d.h. kein Regen dafür Sonne und Temperaturen um die 18/19 Grad Celsius. Gute Voraussetzungen das Toyota das Rennen möglicherweise gewinnt. Es sind aber noch mehr als 8 Stunden zu fahren.

Noch ein paar lesenswerte Berichte allgemeiner Natur:

- de.motorsport.com/wec/news/anthony-david...de-zeitbombe-789204/
- www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/l...s-2016-11451955.html
- www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/t...s-2016-11451938.html
- www.motor-talk.de/news/enger-kampf-zwisc...e-mans-t5727669.html
- www.motorsport-magazin.com/24h-Stunden-L...enen-aufmerksamkeit/
- www.motorsport-magazin.com/24h-Stunden-L...016-die-brennpunkte/
- www.speedweek.com/24hlemans/news/94241/2...machen-die-Pace.html

Besonders interessant fand ich diesen Bericht, der sich mit der eingesetzten Motorentechnik der Wettbewerber befasst:

- 24 Stunden von Le Mans - Der Diesel, Freud oder Leid für den VW-Konzern?

Grüße, Egon

Same procedure as every year. Mein Daumendruck war wieder nicht gut genug.
Hybridfan5

Ja es ist entsetzlich! So kurz vor dem Ende, wegen technischem Defekt. Das werden die "anderen" schön ausschlachten.

DAS KANN JA NICHT WAHR SEIN...auf der Ziellinie mit riesigem Vorsprung (wieviel wäre der Toyota weggewesen ohne die Safetycarphasen??)auszurollen und dann noch wegen einer zu langsamen letzten Runde trotz 5 Runden Vorsprungs (was locker 20 Fahrminuten entspricht)noch disqualifiziert zu werden...

Das Reglement ist so wie es ist. Dass das 24 Stunden-Rennen nicht ohne Blessuren (sprich Reparaturen) gehen würde war klar. Das ist eines der Dramen wie Sie Le Mans schreibt. Aber nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Vllt. klappt es im nächsten Jahr.

Motorsportklassiker von Le Mans: Porsche jubelt, Toyota weint
- www.n-tv.de/sport/Porsche-jubelt-Toyota-...article17983776.html

Grüße, Egon

Mittlerweile ist der Publicity-Effekt negativ, Toyota steht als Ritter der traurigen Gestalt da, wie schon früher in der Formel 1. Vielleicht sollten sie sich für ein paar Jahre rückziehen. Echt schade, habe zum 25 jährigen Mazda Le Mans Jubileum echt auf einen Sieg gehofft.

Zitat:
Das war richtig bitter: Gut drei Minuten vor Ende des 24-Stunden-Rennens in Le Mans blieb das stundenlang führende Hybrid-Siegerauto Nummer 5 von Toyota auf der Strecke liegen. Bei den japanischen Fans auf der Tribüne sah man in entsetzte Gesichter, im Fahrerlager verstummten die Gespräche. Nach einem stundenlangen Kopf-an-Kopf-Rennen gewannen Neel Jani, Romain Dumas und Marc Lieb im 919 Hybrid mit der Startnummer zwei das Rennen am Sonntag vor dem zweiten Toyota. Den Toyota Hybrid mit der Nummer 6 fuhren Stéphane Sarrazin, Mike Conway und Kamui Kobayashi. Damit verpasste Toyota den ersten Gesamtsieg beim Langstreckenklassiker im Nordwesten Frankreichs.
- www.tagesspiegel.de/sport/24-stunden-ren...a-pech/13756322.html
- autophorie.de/2016/06/19/le-mans-2016-highlights/

Grüße, Egon

Neben dem Ausrollen Nach 23h57min ist es aber auch sportlich absolut fragwürdig das man wegen einer langsamen rein elektrischen Runde disqualifiziert wird.
Genau genommen "fehlt"ja nicht wirklich etwas von der Renndistanz.
Die 5 hat ja 4 Runden (ca.52km oder mehr als 13 Rennminuten) mehr zum Zeitpunkt des Ausfalls.

Und nochwas, auch ein Audi hatte eine superlangsame rein elektrische Runde im Rennverlauf und wurde deswegen nicht disqualifiziert sondern sogar ob des Kampfeswillens gelobt.

für mich hat toyota klar gewonnen

Irgendetwas im Bereich "Turbolader" soll der Grund für das Drama gewesen sein:

www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/t...weiter-11452943.html

Zur Analyse des Rennens und zum Hintergrund warum der Toyota disqualifiziert wurde:

www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/2...nalyse-11450499.html

HERZSCHMERZEN

Toshio Sato, Team President: „Ich bin so unglaublich stolz auf die Arbeit des Teams. Nicht erst seit heute, sondern schon seit Le Mans im letzten Jahr. Vielen Dank an die Mannschaften in Higashi-Fuji und in Köln und ebenso an unseren Partner Oreca. Wie wir auf die schmerzliche Enttäuschung von 2015 reagiert haben – durch die Entwicklung eines neuen Chassis und eines neuen Triebwerkes in sehr kurzer Zeit – das ist wirklich beeindruckend und die Vorstellung des TS050 HYBRID war stark. Wir sind als Team aufgetreten und haben an denkwürdigen 24 Stunden in Le Mans teilgenommen. Meine Gratulation an Porsche für den Sieg. Ich kann unsere Gefühle heute nicht beschreiben. Es zerreißt mir das Herz, aber wir werden noch stärker und entschlossener zu gewinnen zurückkehren.”

www.toyotahybridracing.com/de/der-geplatzte-traum/

www.toyotahybridracing.com/wp-content/uploads/tjm1619ju708.jpg