Priusfreunde.de

- [Video] http://www.dailymotion.com/video/x1520yz_toyota-auris-hybrid-touring-sports

Grüße, Egon

Querverweis: Für den Auris Touring Sports Hybrid und den Diesel werden Umrüstsätze für den Einsatz als Taxi angeboten, ebenso für den Plugin-Prius. Siehe hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=22&id=223682

Grüße, Egon

Alltagstest - Ein gleitendes Fahrgefühl

- www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.al...ba-74cfb221bcbd.html

Grüße, Egon

Hallo Zusammen

Nachdem ich hier bereits schon einmal von meiner Probefahrt mit dem Auris TS berichtet habe, haben wir uns unterdessen für einen gebrauchten Prius 3 (Facelift) entschieden (inkl Solardach und PCS). Die Gründe hierfür sind ziemlich einfach .

Nach der Probefahrt des Auris TS sind uns (wie ihr unten nachlesen könnt), die folgenden Nachteile aufgefallen:

- Sitze (Auflage zu kurz) nicht optimal für längere Strecken geeignet
- Rückbank zu wenig Platz.

Diese und noch ein paar weitere kleinere Details haben uns bewogen, nochmals den Prius ausgiebig zu testen bevor wir komplett vom Konzept überzeugt waren .

Mit dem kleineren Kofferraum im Prius können wir sehr gut leben, da dieser für uns immer noch genügend groß ist. Auch die zusätzliche Technik (Solardach, Abstandsregeltempomat, etc.) die der Prius noch hat, haben mich restlos überzeugt.

Das heißt jedoch nicht, das der Auris TS ein schlechtes Auto ist!

Hier noch ein Bild vom neuen Familienmitglied :


So, jetzt geht's ab ins Prius Forum....



pajas schrieb:
Hallo Zusammen

Ich habe heute morgen eine Probefahrt mit dem TS (Vollausstattung) gemacht. Dabei war ich mit dem Auto im allgemeinen sehr zufrieden, hier ein paar Punkte die ich erwähnen möchte.

Innenlautstärke: Sehr ruhig zu fahren, auch bei 120 km/h noch relativ ruhig (aktuelles Auto: Audi 4 B7). Nach einer "kurzen" Bergstrecke ist mir der "aufheulende" Motor der immer wieder erwähnt wird, nicht negativ aufgefallen. Klar ist der Benziner deutlicher zu hören, dies ist jedoch nie störend.

Platzangebot: vorne OK (ich bin 1.88), hinter mir kann jedoch niemand oder nur eine sehr kleine Person sitzen. Das Kofferraumvolumen ist super!

Navi: Das Navi ist in der Bedienung schnell und einfach, jedoch wurde ich auf meiner Strecke durch die Stadt einmal falsch geleitet, bei dem das Navi dann jedoch blitzschnell die Route neu berechnet hat.

Sitze: Bei den Sitzen ist meiner Meinung nach die Beinauflage zu kurz. Hat hier bereits jemand auf längeren Fahrten, Erfahrungen gesammelt?

Ansonsten bin ich sehr zufrieden, das lautlose gleiten in der Stadt macht wirklich Spaß, jedoch muss auch auf Fahrradfahrer aufgepasst werden !

Der Verbrauch lag übrigens am Ende laut Angabe, bei 4.5 liter.

....Hallo Pajas, ich weiche ein wenig vom Thema ab, aber wie bist Du mit dem Abstandsregel-Tempomat zu fireden. Wie nah kann man damit dem Vordermann folgen?

Wir (vierköpfige Familie) sind übrigens sehr zufrieden mit dem Kofferraum des Prius 3. Ein Kombi brauchen wir (eigentlich) nicht.

Grüsse,

Hallo Nitram
Soweit ich das beurteilen kann, funktioniert der 3-stufige Abstandsregel-Tempomat (ACC) einwandfrei. Heute bin ich ein kurzes Stück Autobahn gefahren auf dem 120 km/h war - mit dem ACC war dies sehr angenehm, ohne Ruckeln und abruptes abbremsen.
Leider hatte ich noch nicht die Möglichkeit alles auszutesten (z.B. sehr dichter Verkehr, etc.).

Ich schau mal in den nächsten Tagen in die Betriebsanleitung ob da die genauen Abstände pro Stufe stehen.

Aus meiner Sicht ist dies sehr Empfehlenswert (auch in Kombination mit PCS) und wäre auch für den Auris ein tolles Feature .

Grüsse, Pajas

Nitram schrieb:
Wie nah kann man damit dem Vordermann folgen?
Das lässt sich in drei Stufen einstellen, identisch in allen Toyota- und Lexus-Modellen mit ACC (Radar-Tempomat). Geschätzt vielleicht 50, 60, 70 Meter, aber ich habe es nicht gemessen.

Grüße, Egon

Im Konfigurator unter Toyota.de kann man den TS irgendwie mit einem Euro Aufpreis besser ausstatten, hat das jmd mal kapiert? Da wäre ja der Exe billiger als der Life plus mit komfortpaket? Oder meine ich das nur?

Ne, das scheint wirklich so zu sein... Da könnt ich mich ja jetzt schon ärgern, dass wir unseren schon bestellt haben, und aufgrund des Aufpreises auf EXE verzichtet haben... Wobei natürlich fraglich ist, ob bei solchen Angeboten dann die selben Rabatte drin sind wie bei den Normalpreisen.

Heavendenied schrieb:
wobei natürlich fraglich ist, ob bei solchen Angeboten dann die selben Rabatte drin sind wie bei den Normalpreisen.

Nein natürlich nicht. Der Rabatt beim Händler bezieht sich auf den Listenpreis und nicht auf Sonderpreise.

Das Angebot ist ein Hingucker, mit dem Toyota die Kunden in Richtung EXE-Ausstattung lenken möchte.

Erstmal Hallo zusammen (erster Eintrag hier im Forum )

und dann auch gleich meine 2 Cent:
Ich war ja heute auch kurzzeitig leicht angesäuert, nachdem wir am Samstag die Bestellung von unserem Auris TS HSD Life+ zzgl. Komfort-Paket abgegeben haben.

Natürlich hab ich mich gleich beim Autohaus gemeldet und Nachgefragt. Antwort von unserem sehr netten und bemühten Verkäufer: Der 1 Eur ist natürlich ein Sonderpreis, daher gibts da auch keine weiteren Rabatte und es kommt noch Auslieferung und Überführung dazu. D.h. wir hätten trotz 1 EUR-Upgrade als Exe deutlich mehr gezahlt, wie jetzt für unseren Life+ mit Hauspreis und dem kostenlosen Zubehör, was er noch drauf gelegt hat. Da war ich dann schon wieder beruhigt.

D.h. wer die Exe-Austattung nicht braucht (wie wir z.B.) der sollte sich das im AH seines vertrauens gut durchrechnen lassen. Denn der 1 EUR Aufpreis ist eben doch "nur" ein Lockangebot

TobyM schrieb:
Erstmal Hallo zusammen (erster Eintrag hier im Forum )

und dann auch gleich meine 2 Cent:
Ich war ja heute auch kurzzeitig leicht angesäuert, nachdem wir am Samstag die Bestellung von unserem Auris TS HSD Life+ zzgl. Komfort-Paket abgegeben haben.

Natürlich hab ich mich gleich beim Autohaus gemeldet und Nachgefragt. Antwort von unserem sehr netten und bemühten Verkäufer: Der 1 Eur ist natürlich ein Sonderpreis, daher gibts da auch keine weiteren Rabatte und es kommt noch Auslieferung und Überführung dazu. D.h. wir hätten trotz 1 EUR-Upgrade als Exe deutlich mehr gezahlt, wie jetzt für unseren Life+ mit Hauspreis und dem kostenlosen Zubehör, was er noch drauf gelegt hat. Da war ich dann schon wieder beruhigt.

D.h. wer die Exe-Austattung nicht braucht (wie wir z.B.) der sollte sich das im AH seines vertrauens gut durchrechnen lassen. Denn der 1 EUR Aufpreis ist eben doch "nur" ein Lockangebot

Mein erster Gedanke war auch: "Mist", weil ich Anfang Sep. einen Executive TS bestellt habe aber dann habe ich mich an die Worte meines Händlers erinnert: "Jede händlerübergreifende Aktion führt dazu, das die Rabatte geringer ausfallen." Genauso war es auch bei der 0,25% Finanzierung.
Man will mit der 1€ Aktion den Exe pushen, weil z.Z. die meisten einen Life Plus bestellen. Das hat auch mein Händler bestätigt, der nur Life und Life Plus auf dem Hof stehen hat.

Nitram schrieb:
....Hallo Pajas, ich weiche ein wenig vom Thema ab, aber wie bist Du mit dem Abstandsregel-Tempomat zu fireden. Wie nah kann man damit dem Vordermann folgen?

Wir (vierköpfige Familie) sind übrigens sehr zufrieden mit dem Kofferraum des Prius 3. Ein Kombi brauchen wir (eigentlich) nicht.

Grüsse,

Hallo Nitram

Hier noch wie versprochen die genauen Abstände des Tempomaten.



Grüsse,
Pajas

war doch klar das der Toyota-Abstandstempomat sehr vorsichtig arbeitet. Mittel = halber Tacho, bei Audi klebt man bei Mittel schon auf der Stoßstange des Vordermanns

Die drei Abstände der Toyota-ACC finde ich praxisgerecht. Ich habe beim Fahren mir Radar-Tempomat nie das Gefühl, ich würde gerne noch näher ran oder noch weiter weg. Eine der drei Einstellungen passt eigentlich immer zur aktuellen Verkehrssituation und Geschwindigkeit.

Die Einstellung lässt sich übrigens bei gesetzter ACC ändern. Man kann also auf Tastendruck ein, zwei Stufen näher ran oder sich ein, zwei Stufen zurück fallen lassen.

Grüße, Egon