Hallo Jörg,
das mit den Einschränkungen bei niedrigen Temperaturen im EV-Betrieb ist ein typisches Verhalten der meisten elektrisch angetriebenen Fahrzeuge.
Akkus mögen keine tiefe Temperaturen (<5°C). Zum Schutze der Akkus werden die Belastungsgrenzen herabgesetzt.
Alle Toyota-HDSs verhalten sich da ähnlich (so weit ich weiß).
Garage hat nur Vorteile wenn sie gut isoliert ist. Beheizt wäre optimal.
Meine Garage schafft gerade mal einen Temperatur-Unterschied von max. 3°C, d.h. bei -15°C außen sind's innen -12°C. Da ist nichts mehr mit EV
Beim PlugIn hilft da nur die Ladezeit (z.B. über Schaltuhr) so zu legen, dass morgens der Akku vom Ladestrom noch warm ist.
Grüße
Peter