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Meist Du sowas ? "PriusfannL_HY"

PriusfannL_HY schrieb:
Meist Du sowas ? "PriusfannL_HY"

Ich würde dann bei mir zum bleistift foltende Tags zum bild hinzufügen:

Florians
FB-DF-409

also Zuordnung Kennzeichen-Benutzername

Aber wie gesagt, das ist alles so eine Sache, wenn man es genau nimmt darf man weder Fotos von Personen veröffentlichen, wenn sie gut auf einen Bild zu erkennen sind, noch Autos, auf denen das Kennzeichen zu lesen ist, ohne ein Einverständnis der Person zu haben.

ciao

Florian

florians schrieb:
....Aber wie gesagt, das ist alles so eine Sache, wenn man es genau nimmt darf man weder Fotos von Personen veröffentlichen, wenn sie gut auf einen Bild zu erkennen sind, noch Autos, auf denen das Kennzeichen zu lesen ist, ohne ein Einverständnis der Person zu haben.


Als Kinder haben wir Autonummern "gesammelt". Da gab's kein Datenschutz und kaum Auto. Heute wird eben Digital gesammelt. "Priusspoting" könnte man das nennen.
Soll ich mich deshalb beklagen? Und soll ich mich gegen Personenfotos zur Wehr setzen? Mindestens 10 Millionen Japaner haben mich bestimmt in ihrer Fotosammlung. Dann kannst Du mich auch fotografieren, solange du nicht Name und Anschrift darunter schreibst. Leider hab ich meine Prius nicht in Deiner Sammlung gefunden.

Gruß
Tojo

Hallo Toyo,

bei Ipernity sind die beiden letzten Treffen mit dabei (beide in Münster) Ich habe mir schon mühe gegeben alle vorhandenen Autos zu fotografieren.. wenn du dabei warst sollte ich auch ein Bild von dir haben

Wenn ich Lust und Laune habe mache ich mal eine Liste der Kennzeichen und poste die hier.. dann kann ja jeder der will seinen Nick dazuschreiben.

zum sammeln.. ich meine nicht das eigentliche fotografieren ist das Problem, sondern das veröffentlichen.. du hast die Kennzeichen die du gesammelt hast danach bestimmt nicht an eine überregionale Zeitung weitergegeben, und die hat das dann gedruckt.. genau das ist seit Internet sehr viel einfacher geworden.. jedes Fotos, was ich hochlade ist prinzipiell weltweit veröffentlicht. man könnte die Fotos jetzt auf "privat" setzten, und alle Mitglieder hier auffordern sich einen Ipernity account zuzulegen, und ich lade sie dann ein.. das halte ich organisatorisch aber für viel zu aufwendig.

kannst ja ma googlen, da scheint die Lage nicht so eindeutig zu sein, wie das jetzt mit ungekürzten Kennzeichen ist..

ciao

Florian

Hallo Willy

Sorry dann hab ich das Verbaslert... (oder so ähnlich;))
Also geht das Rätselraten weiter ...

Beste Grüße
Martin

Hallo zusammen ...
Heute Morgen um 06:40 auf der A5 von Langen kommend bog ein
Dunkler (Grau/Grün) P II mit HD Kenzeichen auf die A3 direkt noch vor mir auf die A 3 ab während ich versuchte mich auf die A5 einzusortieren...
Ich habe ihn kurz mit der Lichthupe gegrüßt und fuhr dann noch nen kleinen Moment versetzt..

erkennt sich da jemand wieder ?

Beste Grüße vom Main
Martin<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MaFa, am: 04/03/2008 08:01

Eben 2Stück innerhalb 3 Minuten. Beide mit ESslinger Kennzeichen.
Wird langsam ganz alltäglich. Aber ihn mal von außen pfeifen zu hören ist auch interessant.

Gruß

Matthias

Hallo maze

matze schrieb:
....Wird langsam ganz alltäglich.


Ja nu wie, fahren wir also jetzt einen Golf oder was???

Beste Grüße
Martin

MaFa schrieb:
Hallo maze

matze schrieb:
....Wird langsam ganz alltäglich.


Ja nu wie, fahren wir also jetzt einen Golf oder was???

Beste Grüße
Martin

Der wäre wenigstens schöner...
Kürzlich habe ich von Weitem ein teilweise verdecktes Auto gesehen, den Vorderteil. &quot;So hässlich wie der aussieht müsste das ein Prius sein!&quot; Tatsächlich war es einer...

Der Prius soll wohl eigenwillig sein... aber warum die durchaus brauchbare Technik nicht in ein alltägliches Kleid gepackt wird verstehe ich nicht. Auch was die die Armaturen angeht. Die meisten &quot;erschrecken&quot; erstmal und meinen, das geht ja gar nicht! Ging mir an Anfang auch so und ich finde die Anzeigen bis heute nur eine Notlösung, wie von einem Bastler hingemurkst, dem eingefallen ist, dass man ja auch noch einen Tacho braucht...

Gruß

Matthias

matze schrieb:
Die meisten &quot;erschrecken&quot; erstmal und meinen, das geht ja gar nicht! Ging mir an Anfang auch so und ich finde die Anzeigen bis heute nur eine Notlösung, wie von einem Bastler hingemurkst, dem eingefallen ist, dass man ja auch noch einen Tacho braucht...
Matthias

Ging mit ähnlich. Allerdings bewerte ich das Design anders. Im Gegensatz zu den meisten anderen Autos dieser Klasse entspricht auch das Cockpit Design nicht einer 08:15 Kiste. Nach kurzer Gewöhnungszeit finde ich das Cockpit recht gut, modern und eben anders. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Buci, am: 06/03/2008 10:09

Buci schrieb:

Ging mit ähnlich. Allerdings bewerte ich das Design anders. Im Gegensatz zu den meisten anderen Autos dieser Klasse entspricht auch das Cockpit Design nicht einer 08:15 Kiste. Nach kurzer Gewöhnungszeit finde ich das Cockpit recht gut, modern und eben anders. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Buci, am: 06/03/2008 10:09

Wird jetzt zwar ot, kurz noch:
Dran gewöhnt habe ich mich auch. Aber ne Digitalanzeige ist für diesen Zweck m.E. nicht gut geeignet. Bei einer analogen Anzeige sieht man aus dem Augenwinkel die Geschwindigkeit anhand des Zeigerausschlags und dessen Stellung. Die Skala braucht man nur am Anfang, später weiß man, wenn waagrecht, dann 50 o.ä.
Bei der Digitalanzeige muss man jedesmal genau hin schauen und dann auch noch drauf fokusieren.
Und über das Design der Anzeige (wie uralt Taschenrechner vor 25 Jahren, als es noch keine LCDs gab) und vor allem der unpassenden Uhr, das fördert m.E. den Bastlereindruck noch mehr.
Wobei neuere Autos ja auch häufig keine echte Zeiger mehr haben. So ein Display ist halt billiger als ne Mechanik.

Gruß

Matthias

Hallo zusammen ...

gestern Nachmittag (15:40) habe ich auch wieder am Kreuz FFM
einen Platinsilbernen PII gesehen Kenzeichen NB- auf dem Weg zum Flughafen aus Richtung FFM kommend.

War das einer hier aus dem Bord?

@matze&amp;Buci
Den &quot;Tacho&quot; finde ich Hoffnungslos überaltert im Design.(Halt 80er Jahre, da war sowas mal Hip)
Ich finde es hätte dem PII wesentlich besser zu Gesicht gestanden sich am
Civic H zu orientieren oder das Cocpit des Auris zu verwenden.
Das ist m. E. wesentlich Zeitgemäßer als das was wir jetzt haben.(irgendwie billig halt:S)

beste Grüße vom Main
Martin

NB ist neubrandenburg. das wüsste ich, wenn der hier wäre.
ich hab letztens in anklam einen OVP ler gesehen. war aber im move unterwegs. stand direkt neben ihm an der ampel. war ein älterer herr am steuer...

Hallo,habe heute im Einkaufszentrum &quot; Gäubodenpark &quot; neben einen platinsilberen Prius geparkt SR BS XXX.
Fahrer(in) nicht gesichtet hätte gerne einen Plausch gemacht
Erkennt sich jemand im Forum ? Das ist in 2 Monaten der 2.Prius aber wir werden immer mehr in Straubing und umgebung
Viele Sonnige Grüße aus den Sonnigen Niederbayern
Manfred

matze schrieb:
... Dran gewöhnt habe ich mich auch. Aber ne Digitalanzeige ist für diesen Zweck m.E. nicht gut geeignet. Bei einer analogen Anzeige sieht man aus dem Augenwinkel die Geschwindigkeit anhand des Zeigerausschlags und dessen Stellung. Die Skala braucht man nur am Anfang, später weiß man, wenn waagrecht, dann 50 o.ä.
Bei der Digitalanzeige muss man jedesmal genau hin schauen und dann auch noch drauf fokussieren.
Und über das Design der Anzeige (wie uralt Taschenrechner vor 25 Jahren, als es noch keine LCDs gab) und vor allem der unpassenden Uhr, das fördert m.E. den Bastlereindruck noch mehr.
Wobei neuere Autos ja auch häufig keine echte Zeiger mehr haben. So ein Display ist halt billiger als ne Mechanik. ...

Über das Design der Instrumentierung kann man sich sicherlich streiten. Das ist sehr subjektiv. Bei mir war es einer der positiven Kaufgründe. Lediglich eine Kühlmitteltemperatur-Anzeige fehlt mir ein bißchen in der Warmlaufphase. Und bei der Tankanzeige merke ich dann plötzlich, daß es blinkt. Wie lange schon? Die kurze Meldung im MFD verpasse ich in der Regel. Da wäre eine Restreichweitenanzeige bis annähernd Null km sinnvoll, aber die machen Hersteller wegen Angst vor Liegenbleibern nur ungern und mit riesigem Sicherheitsvorhalt.
Sehr schön finde ich die Tacho-Einspiegelung gleich unterhalb der Frontscheibe. Da muß man nicht erst durchs Lenkrad schauen und fokussieren. Und ich finde es dort sinnvoller als das Head-Up-Display bei BMW, weil man dort aufwendig die Krümmungsfehler der Frontscheibe korrigiert. Außerdem will ich durch die Scheibe sehen, was draußen passiert und nicht irgendwelche unwichtigen Informationen davor haben.
Die großen Zahlen der Geschwindigkeitsanzeige kann ich blitzschnell auch ohne Suchen eines möglicherweise auch noch weißen Zeigers vor weißer Skala interpretieren. Die grünliche Anzeige entspricht dabei dem USA-Trend, wo Fluoreszenzanzeige schon lange üblich sind. Die haben gegenüber LCD-Anzeige auch Vorteile, z.B. Blickwinkel, Kontrast und vor allem Schaltzeiten.

Der Aussage von matze, daß Displays billiger als Meßwerke sind, möchte ich widersprechen. Ihr glaubt gar nicht, wie billig Zeigermeßwerke hergestellt werden. Über die Qualität möchte ich mich hier als Angestellter eines entsprechenden Herstellers nicht äußern. War für mich auch ein Kaufgrund, daß sich dort nichts mehr bewegt. Der Trend wird aber langfristig sicher zu sogenannten freiprogrammierbaren Kombiinstrumenten gehen, also reinen Display-Lösungen. Aber dafür müssen die LCD-Preise, vor allem bei automotive-tauglichen TFT-Displays noch weiter fallen.

Bin übrigens neulich mal Mercedes M-Klasse gefahren, das war bzgl. Geschwindigkeitsanzeige vielleicht ein Graus für mich...<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Micha, am: 06/03/2008 20:01