Priusfreunde.de

KSR1 schrieb:
Das erinnert mich ein wenig an "das kann mein Diesel auch" oder "soviel braucht der Prius? Der 3l-Lupo ist viel sparsamer".
Der Escape ist ein SUV mit vermutlich ähnlichem Antrieb zum Camry. Trotzdem stimmt es, gut 9l sind nicht sehr wenig. Man weiß aber auch nicht, wie die Autos gefahren werden.

LG
Klaus
Hallo Klaus,
beim Ford habe ich einen Ausreißer von über 16 Liter gesehen. Von der Größe her wäre er vergleichbar mit dem Prius+, nur nicht vom Verbrauch.
ich schrieb nicht, dass mein Vectra 2000 das "auch" kann, sondern ich schrieb, der konnte das "besser" mit seinen 150 PS.
Der war laut, lief unkultiviert und hatte in unteren Drehzahlen ein Leistungsloch, aber er war sparsam, obwohl ich ihn nie geschont hatte. Enttäuscht war ich nach meinem Umstieg auf den Omega B. Der schluckte ab 11 Liter.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Von der Größe her wäre er vergleichbar mit dem Prius+, nur nicht vom Verbrauch.
Der Prius+ gab es 2008 noch nicht und er ist auch kein SUV.

Der Ford Escape Hybrid ist ein SUV mit entsprechenden Vor- und Nachteilen (insbes. Luftwiderstand/Gewicht). Ist wohl eher mit dem Lexus RX400h als mit einem Prius+ vergleichbar.

Statt bei Spritsparmonitor nach einem Auto zu schauen, das so in DE nicht verkauft wurde, schau mal unter www.fuelly.com/.

Dort ist als Durchschnitt der 2011er Ford Escape Hybrid (2,5l Hybrid) mit 7,3l/100km. Das hört sich für einen SUV schon ganz ordentlich an.
Die alte Generation (2,3l) hat im Durchschnitt bei 21 Autos aus 2008 einen Verbrauch von 8,1l pro 100km/h.

Nach fast auf den Tag genau 8 Jahren + 1 Monat und über 300000 HSD km hat doch gestern Abend "jemand" noch dazu mit dem gleichen Auto vor mir die Pole Position belegt und ist ebenso genussvoll und entspannt HSD gefahren. Ganz herzliche Grüße von dirty white an beautiful black YHSD NMS__45 ! Besser geht es kaum, oder? Also weiter so. Ein Hinweis: selbst innerorts nutze ich den Tempomaten. Zumindest sehr gerne auf dem gestriegen, leicht abschüssigem Abschnitt.
Gruß
Hybridfan5

Ich beschleunige sehr flott, nutze dann aber in Berlin selbst zwischen 2 Ampeln den Tempomaten... Autobahn mit Vmax oder Tempolimit, Landstraßen und Ortsdurchfahten sowieso! ... aber selbst im Stadtverkehr, wenn es geht.

Auf 10 km Fahrt durch die Stadt gesehen: Zwei Amperas auf einem niederländischen Binnenschiff (auf dem Wohnbereich). Auf Straßen und Parkplätzen: Einen Auris 2, ein Tesla Model S, einen P3, einen P2 und einen Yaris HSD (ohne besonders danach Ausschau zu halten).

Habe heute einen Yaris Hybrid FL in der Tiefgarage meiner Firma entdeckt. In der gleichen Farbe wie meiner. Da stand bisher nur mein Yaris Hybrid VFL.

Mal sehen, ob der ab jetzt dort regelmäßig steht und ich herausfinde, wem der gehört.....

Prius III-Taxi in Berlin gecrasht

- www.bz-berlin.de/berlin/tempelhof-schoen...ffen-sich-zwei-taxis

Bilder:

- static.bz-berlin.de/data/uploads/2015/05...2795520-1024x576.jpg
- static.bz-berlin.de/data/uploads/2015/05...32795512-768x432.jpg

Grüße, Egon

Road rage may be a factor in Prius pile-up

- kron4.com/2015/04/13/road-rage-may-be-a-...or-in-prius-pile-up/

Grüße, Egon

Grüner P2 aus dem Main-Taunus-Kreis in Kobern-Gondorf auf einem Parkplatz. Ich mußte zweimal hinsehen, weil der dortige Kreis MYK ist, das Auto aber MTK hatte.

Unsere Lütte ist kürzlich in Wiesbaden von einem Herrn im mittleren Alter angesprochen worden. Aber sehr erfreulich, weil er auch einen blauen P2 fährt und sich sehr freundlich unterhalten hat. Wie zufrieden sie sei und das er sich freute, daß noch jemand einen P2 in dem hellen Blau fährt. Sie war sehr begeistert, daß sie einfach von einem fremden, netten Menschen angesprochen wurde und sich nett unterhalten hat- mit einem normalen Auto wäre sowas sicher nie passiert. Ok, bei dem Fiat vielleicht von einem jungen Mann mit Fiat und Hintergedanken.

LG
Klaus

Honda Insight die Mosel runter kommend Richtung Koblenz. Farbe ähnlich dem Marlingrau des P2. Ein erfreulicher Anblick im entgegenkommenden Berufsverkehr zwischen Massen von meist schwarzen oder silbernen Seat, VW und Audi.

LG
Klaus

Eben an der Ampel auf einer 4spurigen Straße in der Berliner Innenstadt

Vorne rechts ein P3, daneben ein Mercedes 300 bluetechybrid, daneben ein Smart electric drive, dahinter ich mit dem P2 auf Autogas, vorne links Smart mild hybrid Diesel, rechte Spur weiter hinten ein Citroën einer Car Sharing Firma (allerdings nicht elektrisch).

Niemand hat die Weisheit mit Löffeln gegessen, aber es tut sich definitiv was im Bewußtsein!!!

NZI:

Der Smart mhd ist kein Diesel.

Das mhd steht für 'Micro Hybrid Drive' und ist nichts weiter als (aber immerhin!) eine Start-Stop-Automatik die ihren Namen auch verdient. Unter 8km/h wird der Motor automatisch ausgeschaltet und beim lösen der Bremse wieder gestartet.
Im Diesel ist diese System nicht erhältlich.

Soviel ich weiß ist das mhd-System seit 2008 in allen Benzinern Serie und es gibt keine Neuwagen mehr ohne.

Ich habe im Fuhrpark eines CarSharing Anbieters nun einen Auris Touring HSD entdeckt. Bislang setzte man ( nur ? ) auf den YHSD.

Hybridfan5

Nur einen Hybrid habe ich erstaunlicher Weise neulich bei meiner Fahrt nach Luxemburg gesehen. Sehr verwunderlich bei meiner ersten Fahrt dort hin mit dem CT. Denn sonst mit dem P2 sah ich immer alleine 3-5 CT mit gelbem Kennzeichen aus L plus noch den ein oder anderen Prius mit deutscher Zulassung. Ach ja, im dichten Gewühl in Trier hatte ich einen P3 neben mir. Die Hände der Fahrerin mittleren Alters auf 11 und 13 Uhr am Lenkrad festgekrallt, der Blick starr geradeaus. Sie hatte trotz Prius eindeutig keinen Spaß am Autofahren.

LG
Klaus

Auch in Asunción, der Hauptstadt von Paraguay, werden Plugin-Hybride gefahren:

- wochenblatt.cc/nachrichten/hybrid-fahrzeug-in-asuncion/35981
- wochenblatt.cc/nachrichten/ein-chevrolet...in-in-paraguay/21244

Grüße, Egon