Priusfreunde.de

es ist schon so, dass dieser halter in etwa 10 jahren so stark verrostet sein wird, dass man ihn nicht mehr ohne bohren ausbauen kann. hab gerade am we einen 14 jahre alten nsl-halter entsorgt. von daher sollte jeder bei der nächsten insprektion darauf drängen, das der händler mal kurz mit einem hohlraumschutzspray unter die stossstange geht. das reicht völlig aus, um die lebensdauer zu verdoppeln. ausbauen und andere aufwändige arbeiten sind da sicher unnötig.

Hallo Rene,
danke für die Bilder. Wenn dort alles zu sehen ist, und das ist es bestimmt, muß ich feststellen, dass bei meinem Prius BJ 2004 , EZ 08/2004 die Sache doch noch konstruktiv etwas anders ist.
Und zwar (erstes Bild):
An der Nase des Halters, wo Dein Daumen ist, sitzt bei mir noch en Teil (Steckverbinder ? oder auch mehr) - ist auf die Nase mit einer Blechklammer befestigt (draufgeschoben).
So rostig wie diese Nase im Bereich Deines Daumens ist, ist bei mir fast der komplette Halter, also auch rings um das vergossene längliche Bauteil.

Um gleich auf aubroehr's Frage zu antworten, es ist kein Flugrost, sondern Korrosion, die, wie kurzer schreibt verhindert/verlangsamt werden sollte.

Rene noch eine Frage:
-Wenn ich den Halter abschraube (wills wenigstens versuchen) ist das Kabel langgenug um den Halter einigermaßen vom Rost befreien zu können (wegen der Bewegungsfreiheit)?

Eigentlich strebe ich aber den Tausch auf Garantie an
bzw eine ordentliche Rostvorsorge in der Werkstatt.

Rainer

Hallo Rainer,

also das "ganze Teil mit Kabel" reicht schon ein Stück-das Bild ist sozusagen im Freiraum zwischen Boden und Stoßfänger gemacht-allerdings habe ich nichts weiter versucht um den Sensor aus dem Halter zu bekommen, da ich bei Plastik ne immer soviel Glück mit der Haltbarkeit habe

Wenn Du den auch ausbauen möchtest, dann nimm am besten eine kleine Ratsche (3/4") und eine 10er Nuss.
Zum "anfädeln" kurz unter das Auto legen und dann wieder hinter das Auto setzen, in den Kofferaum schauen (oder in der Weltgeschichte rum ) und schrauben...


Gruß René

Hallo

Hab das Problem beim ersten Service mal angesprochen. Man hat mir das Teil angeschaut. Es ist nach einem Jahr und 15'000km noch tadellos (kein Rost) aber tatsächlich ist es nicht geschützt und völlig blank. Es wurde nun mit etwas Hohlraumkonservierung behandelt und sollte somit nie zum Problem werden.

Renato

Hallo,

mittlerweile ist es schon einige Monate her seit beim 100.000 km Test der Rost am Sensor-Halter erkannt wurde.

Was sind eure "Langzeiterfahrungen" zu diesem Thema? Ist es wirklich so schlimm oder eine Kleinigkeit?

Bye

Harry

Was'n "Sensor-Halter"?
Alles wie neu!
Das im Test war bestimmt ein Zufall!

"so schlimm" war es nie. wie gesagt, ich hab schon ähnliche teile nach 14 jahren gesehen. die sind dann ein klumpen rost, der aber immernoch seine funktion "halten" ausführt. man kann ihn nur nicht mehr heil ausbauen und wiederverwenden.

MezzoL schrieb:
Hallo Rainer,

also das "ganze Teil mit Kabel" reicht schon ein Stück-das Bild ist sozusagen im Freiraum zwischen Boden und Stoßfänger gemacht-allerdings habe ich nichts weiter versucht um den Sensor aus dem Halter zu bekommen, da ich bei Plastik ne immer soviel Glück mit der Haltbarkeit habe

Gruß René

Hey Leute,
Ich hab den ganzen Thread zweimal dach dem Bild durchsucht und nichts gefunden:(
Ich will das auch sehen:angry:
zeigt mir mal so´n Bild, dann hab ich Euch auch lieb:kiss:

mfg
Bucho

Hallo Bucho,

hmm, komisch, die Bilder sind wohl in den Weiten des www verschwunden...muß ich mal kramen wo ich die "weggebunkert" habe.

Der Halter ist an dieser Stelle...

Posting geändert von: Harry24, am: 11/02/2008 00:25<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Harry24, am: 11/02/2008 00:26

... und sah beim Test so verrostet aus: