Priusfreunde.de

Hallo heute in der ARD:


Samstag, 10.10.2009, 17:03 - 17:30
Das Erste

ARD-Ratgeber: Auto + Verkehr

Themen u.a.:

* Toyota Prius gegen Honda Insight: Duell der Hybriden


Gruß Klaus

kfabry schrieb:

ARD-Ratgeber: Auto + Verkehr
Themen u.a.:* Toyota Prius gegen Honda Insight: Duell der Hybriden



Oder Klingonen gegen Hightec <br><br>Posting ge&auml;ndert von: midimal, am: 10/10/2009 13:04

Danke für den Tipp. Ist schon im Recorder programmiert.

allgemeines Gebla wie immer, Hybrid nur für die Stadt, Diesel ist ja auf der Autobahn viiiiiiiiel besser. Kopfschüttel...sponsored by VDA...kein weiterer Kommentar.

Pebbles

Wartet mal, wie sich das schlagartig ändern wird, wenn es deutsche Hybriden in der Kompakt- und unteren Mittelklasse gibt. Also 2014, optimistisch geschätzt. Und dann mit vier Kupplungen, mindestens.

Grüße, Egon

Holger schrieb:
Danke für den Tipp. Ist schon im Recorder programmiert.

Hättest Du Dir auch sparen können.

Nur das übliche Blabla. Schade um den Strom den meine Glotze dafür aufgewändet hat.

Hab's gesehen. Sehr viel Geld hat die Deutsche auto-Lobby nicht gezahlt, denn ganz schlecht gemacht haben sie die Hybride nicht.

Dennoch fällt das Lob für Prius und Insight nur halbherzig aus und der unvorbelastete Zuschauer wird durch den Beitrag nicht unbedingt ermutigt, einmal Hybrid zu probieren.

Gesiegt hat am Ende wieder mal der (BMW) Diesel.

Gruß Holger

wobei sie aber über den bmw-kaufpreis und das platzangebot darin kein wort verloren haben... zu dessen glück würd ich sagen.

Aber im Endeffekt sind die doch zum selben Ergebnis gekommen wie wir in Craisheim auch diskutiert haben. Für mehr Autobahnkilometer wie Landstraße oder Stadtverkehr - Außendienstmitarbeiter oder Monteure von OMV z.B.- wird es ein Diesel:blush:
Auch wenn ich PKW-Diesel Gegner bin, Realist sollte man bleiben.

Nö der hat nicht wirklich gesiegt. Es gibt Leute - so wie ich - die nur etwa 10% auf der Autobahn unterwegs sind. Dann sieht die Welt ganz anders aus.

Die Realität bei vielen km NICHT auf Autobahnen:

Bis im August fuhr ich einen Kia Ceed 1,6 Diesel: 8,1 l/100km
Ab August Prius III mit Solardach und so: 4,9 l/100km

Sind 3,2 Liter etwa nichts?

&quot;Sehr viel Geld hat die Deutsche auto-Lobby nicht gezahlt, denn ganz schlecht gemacht haben sie die Hybride nicht.&quot;
Danke, Holger. In dem Satz steckt das, was der gemeine deutsche Autofahrer nicht zur Kenntnis nimmt, weil es ihm keiner einredet.
Klaus

Merkwürdig das in bisher allen Verbrauchstests zwischen dem Honda Insight und dem P3 der P3 als ziemlich klarer Sieger hervorgegangen ist und sie nun plötzlich gleichauf liegen....

Aber was solls,in der aktuellen AZ steht ein Verbrauchstest zwischen dem P3,Seat Leon 1.4 TSI und dem BMW 116d den der Prius in drei von vier Disziplinen für sich entscheidet !
Die Diziplin die der Prius verloren hat heißt : AUTOBAHN ! Der BMW begnügte sich dort mit 6,5 Litern während der Prius 7,4 benötigte !
Allerdings,wenn man bedenkt das der Seat Leon auf der Autobahnetappe satte 9,6 Liter brauchte kann man sich ja vorstellen wie die gefahren sein müssen....
Das relativiert das Ergebnis dann doch schon !
In der AZ zeigte man sich aufgrund des Verbrauchstest des Prius auf der Autobahn sogar positiv überrascht !

Es waren sogar 9,6 Liter für den Seat !!!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Civiv2006, am: 11/10/2009 12:31

Immer wieder wird der Prius in Berichten und Diskussionen auf Spritsparen reduziert. Das trifft aber gar nicht den Kern des Ganzen.
Der Prius hat ein geniales Antriebskonzept und eine Entwicklungsstrategie für die Zukunft.
Die deutschen Hersteller versuchen eine über hundert Jahre alte Technologie, die bereits am Ende ihres Produktlebenszyklus angekommen ist, mit vielen Tricks am Leben zu halten.

Welcher andere Hersteller bietet mir ein Auto mit einer stufenlosen(!) Automatik und der Option, in der Nacht lautlos mein Haus auf dem Pfeifenstilgrundstück zu erreichen, ohne meine schlafenden Nachbarn zu stören? Wer baut eine so geniale Start-Stopp-Schaltung, die schon beim Heranrollen an eine Kreuzung den Motor abstellt?
In welchem Auto der Priuspreisklasse kann man so entspannt, kostengünstig und pannenfrei fahren?
Wer kann so ein schlüssiges Zukunftskonzept vorweisen wie Toyota?

Ich kenne (leider) keinen anderen Hersteller.

Und zum Spritverbrauch:
Ich fahre nur 10% meiner Strecken auf Autobahnen. Bin dort auch nur &quot;privat&quot; unterwegs und habe viel Zeit.
Beispiel: Hamburg - Berlin 4,2 l/100KM (BC). Schafft das ein Automatik-Mittelklassediesel?? Meinen täglichen Arbeitsweg (2*18 KM durch die Hamburger City) mit durchschnittlich 4,4/5,3 l/100 (Sommer/Winter)??

Ich schau mir diese doofen Berichte gar nicht an.
Bin aber sicher: Nur mit Ankündigungen und Volksverdummungsmarketing werden es viele Hersteller nicht schaffen ihre Kunden auf Dauer zu halten.
Priusfahrer/innen werden mehr. Wenn nicht in Deutschland, dann an intelligenteren Orten der Welt.

Den einzigen Vorwurf den ich Toyota mache ist: Die Hybridisierung der Fahrzeugflotte geht nicht schnell genug, die erzielten Fortschritte sind zu klein und der Preis für Hybrid ist zu hoch.

Gruß
Tojo

Civiv2006 schrieb:

...
Die Diziplin die der Prius verloren hat heißt : AUTOBAHN ! Der BMW begnügte sich dort mit 6,5 Litern während der Prius 7,4 benötigte !
...

Für Bleifuß am Bodenblech stimmt das schon.
Wenn man solche &quot;Testergebnisse&quot; sieht, hat man den Eindruck, daß man sich beim Autofahren in D. zu 90% seiner Fahrzeit mit Vollgas auf der AB befinden m u ß - oder man ist kein Autofahrer!
Alles andere scheint unwichtig zu sein.
So ein Schmarrrn aber auch !
mfG schwarzvogel

Er mag in diesem Test gegen den BMW auf der Autobahn verloren haben, in der realen Welt würde der BMW mehr verbrauchen, auch auf der Autobahn, behaupte ich hier mal ganz kühn.