Priusfreunde.de

Bis auf den Titel des Beitrags und ein paar dumme Forderungen(Diesel)finde ich ihn gar nicht so verkehrt.

www.stern.de/auto/fahrberichte/toyota/:T...-Hybrid-/703222.html

Gruß
Holger

Zitat:
"Direkteinspritzung, Turboaufladung, Doppelkupplung oder Start-Stopp-Automatiken stecken zumeist noch in der Entwicklung."
Meine Meinung:
Wozu brauche ich Doppelkupplung, wenn ich HSD habe?

Aber sonst ist der Artikel interessant geschrieben, wenn auch nicht immer korrekt.

Da hab' ich doch zuerst Toyota mit Stern gelesen und mich gewundert...

Dieser Artikel ist das reinste "Toyota-Bashing" !!!

Der Autor saugt sich Gründe aus den Fingern, wieso Toyota schlecht dastehen soll...

Aussagen wie "ist fraglich" und "bleibt offen" zeigen, dass er nur Mutmassungen anstellt...

Zur Aussage "Bei der Optimierung des konventionellen Motors führt Toyota dagegen nicht die Entwicklung an":

Da Direkteinspritzung, Turboaufladung und Doppelkupplung erwähnt werden, ist wohl klar, wer da als Massstab gelten soll...

Komisch nur, dass in der aktuellen ams der Toyota Verso 1.8 Valvematic im Vergleichstest weniger verbraucht als der VW Touran 1.4 TSI... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Ecodriver, am: 11/06/2009 18:23

Bashing mit viel Wahrheit.

Ohne den Prius wäre Toyota nach wie vor für mich fremd, weil uninteressant. Wie jahrzehntelang zuvor. OK, die Celica blitzten mal durch. Meine Schwester hatte mal einen Tercel, der nicht kaputt zu kriegen war.

Der bestätigte, dass die Japaner sehr zuverlässig sein sollen. Aber von den Japanern fiel mir doch eher Subaru ins Auge, dann vielleicht Honda. Aber Toyota? Langeweilige, schmucklose Karren. Im Sinne wie es der Autor schrieb. Bloß nichts falsch machen. Da kam bei mir keine Emotion an. Gut, jetzt haben wir e-motion.

Man klicke mal auf die aktuelle HP von Toyota, die heute bestimmt attraktiver ist als vor ein paar Jahren.

IQ - witzig, zeigt wohl eine neue Epoche. Toyota mit Witz und Ideen.

Aygo - auf der selben Schiene.

Yaris - habe ich mir im Showroom angesehen. Vorsichtig, langweilig, typisch Toyota.

Urban Cruiser - ganz neu und doch alt. SUV, neudeutsch Crossover, das ist für mich typisch Toyota. Aber nichts für mich.

Auris - fuhr ich als ersatzfahrzeug. So ein Auto würde ich niemals kaufen. Der fährt sich wie eine Klasse schlechter im Vergleich zu einem Golf, Peugeot 308 oder Citroën C4. Und wie die meisten Toyotas sieht der nach nicht aus.

Verso - eigentlich trifft dieses Auto meine Bedürfnisse. Auch er sieht nicht gut, weil - wieder - langweilig aus. Innen wie außen. Da stehe ich mehr auf den C4 Picasso oder Scénic.

Avensis - langweiliges Design. Ich denke, alle anderen Autos der Mittelklasse sind hübscher.

RAV 4 - SUV. Nicht meine Welt. Langweiliges Design.

Prius - HYBRID - EXOT - alles andere als langweilig, aber für mich keinesfalls hübsch, attraktiv. Nur die inneren Werte zählen für mich. Die überwiegen dermaßen, dass ich mich in dieses Auto reinsetzen kann. Dennoch ein großer Fortschritt im Design.
Beim P1 war für mich nicht im Ansatz vorstellbar, dass ich mich in dieses Auto setze oder sowas als mein Auto vorstelle.

Land-Cruiser - nicht meine Welt. Abgesehen davon einfallsloses Design.

Hilux - irgend so ein hässlicher japanischer Pickup.

Hiace - noch was für die Kategorie Augenkrebs.

Alles Geschmacksache zwar. Aber ich denke da gibt's auch ein paar objektive Kriterien, die dem Erfolg Toyotas in europa abträglich sind.

hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 11/06/2009 21:08

Deinem 1. Satz kann ich nur zustimmen.
Vor zwei Jahren bin ich zum ersten Mal auf das Antriebskonzept des Prius gestoßen. Das hat mich sofort begeistert. Kein Gewürge aus zig Zahnrädern, Riemen und Mehrfachkupplungen usw.
Mechanisch auf das nötigste reduziert und dennoch effektiv. Tolle Ingenieurleistung.
Daher habe ich nun den Prius III bestellt.
Das Aussehen ist schon etwas besser geworden.
Natürlich sieht ein Maserati Cabrio schöner aus (bin ein Italo-Fan), aber man kann nicht alles haben.

MfG
Nobi

Amusant wie die geschmack immer anders sind.
Aber stimmt schon das die toyota oft langweiling sind ( waren) gegenube honda oder mazda.
Ich finde IQ, yaris, prius3, rav1 oder avensis 3 sehr gelungen von design her.
aygo schient eher wie ein PSA oder renault zu sein , ideen aber fehlt etwas (der twingo eins war besser vom design).

Hm, Überschrift und Vorspann (&quot;...taumelt der Gigant&quot;) passen nicht zum Rest. Es liest sich irgendwie so, als habe man sich redlich bemüht, irgendwas Negatives zu finden, aber nicht so wirklich was Greifbares gefunden. Drei Viertel des Textes erklären recht positiv, wie und warum Toyota es so weit gebracht hat. Der Rest wirkt etwas - tja, bemüht halt...

Was das Designthema angeht, kann ich wohl nicht mitreden. Ich kann fast allen Autos irgendwas abgewinnen; es gibt nur ganz wenig auf den Straßen, was mir negativ auffällt. Dazu gehören Supersportwagen und andere lärmende, superflache, unpraktische Spaßmaschinen, die ich einfach nur peinlich finde. Sei jedem gegönnt, der es mag, aber mein Ding ist es wohl nicht.

Ein Auto, dessen Design mir immer wieder als merkwürdig unharmonisch auffällt, ist der Peugeot 307 CC. Der ist irgendwie heckschwanger und kommt mit einer ganz merkwürdigen Fensterlinie daher, ohne dass das sonderlich originell wirkt:





Auf der anderen Seite gibt es aber auch nur ganz wenig auf den Straßen, was mir positiv auffällt: Fahrzeuge von Alfa Romeo etwa finde ich ausgesprochen schick! Kaufen würde ich sie aber nie, weil mir der Glaube an die Produktqualität fehlt. Oder auch das moderne Retro-Design der Daihatsu Copen und Trevis - so was finde ich pfiffig:

Aber sonst? Für mich sieht ein Golf aus wie ein Auris und ein Corsa wie ein Fiesta. Ich kann da nie bewusst große Unterschiede sehen, und sie interessieren mich auch nicht. Selbst das Design des Prius II mit seinen Glubschaugen fällt mir nicht weiter dumm auf. Vielleicht habe ich mich auch einfach nur dran gewöhnt.

Bin wohl nicht so design-fixiert, mir sind die inneren Werte beim Autokauf ungleich wichtiger. Ich würde auch ohne jedes Zögern einen Prius 1 fahren, wenn es keinen P II oder P III gäbe.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Hm, Überschrift und Vorspann (&quot;...taumelt der Gigant&quot;) passen nicht zum Rest. Es liest sich irgendwie so, als habe man sich redlich bemüht, irgendwas Negatives zu finden, aber nicht so wirklich was Greifbares gefunden. Drei Viertel des Textes erklären recht positiv, wie und warum Toyota es so weit gebracht hat. Der Rest wirkt etwas - tja, bemüht halt...

Sag' ich ja...Danke, Egon !

Die Toyota-Werbung für normale Fahrzeuge hat mich auch nie erreicht, naja, zugegeben, mich hat überhaupt keine Fahrzeugwerbung erreicht.

Die Prius-Werbung habe ich zwischen 1995 und 2005 nicht einmal gesehen, gab es überhaupt welche?

Vielleicht gehört es ja zur Marketingstrategie die Fahrzeuge nicht wie die deutschen Hersteller wie Sauberbier (also gleich mit soundsoviel Rabatt) anzubieten.

gcf schrieb:
...Die Prius-Werbung habe ich zwischen 1995 und 2005 nicht einmal gesehen, gab es überhaupt welche?...

Gute Autos brauchen keine Werbung!

www.myvideo.de/watch/5816292/Toyota_Prius

Ich habe auch schon 2-3 Mal im Fernsehen einen Priuswerbespot gesehen. Da hatte ich ihn aber schon gekauft

Ja - nur wenn ich die Werbung im Fernsehen gesehen hätte, dann hätte ich wohl schon 1995 einen Prius gekauft und den Renault übersprungen

gcf schrieb:
Ja - nur wenn ich die Werbung im Fernsehen gesehen hätte, dann hätte ich wohl schon 1995 einen Prius gekauft und den Renault übersprungen
Das Dumme ist nur, dass es 1995 noch gar keinen Prius gab. Er wurde erst ab Ende 1997 verkauft, allerdings nur in Japan.

Der Prius-Verkauf ging bei uns erst 2001 los. Werbung habe ich in dieser Zeit nicht wahrgenommen. Ich hatte nur irgendwo Infos darüber gelesen und den P1 dann 2002 beim Händler am Straßenrand rumstehen sehen.