Priusfreunde.de

lief gestern bei Plusminus:

www.daserste.de/plusminus/beitrag_dyn~uid,d9k8asflben0eooo~cm.asp

und so etwas auf einem angeblich seriösen und aus öff. Geldern finanziertem Sender, unmöglich, reine Lobby-Arbeit sponsored by Würgmann. Die schönste Zusammenfassung dazu fand ich hier:

www.klima-luegendetektor.de/

Pebbles

Hallo Pebbles,

ich habs leider nicht gesehen, deswegen Danke für die Links.

Es geht aber noch härter, wenn man sich die Infos direkt beim VDA abholt:

www.vda.de/de/meldungen/hintergruende/index.html

Richtig heftig getäuscht wird dann mal wieder beim Thema Diesel:

Die bislang erzielten Erfolge der deutschen Automobilindustrie bei der Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen sind zu einem großen Teil auch dem Diesel zu verdanken. Ein moderner Dieselmotor verbraucht im Durchschnitt ein Viertel weniger Kraftstoff als ein vergleichbarer Benziner und emittiert daher deutlich weniger CO2. Das macht ihn auch künftig unverzichtbar. Mehr Diesel im Markt heißt weniger CO2. Jedes Prozent mehr Diesel im Bestand würde in Deutschland 90 Mio. Liter Kraftstoff bzw. 210.000 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen.

Ich meine, dass Beste ist, dass ein moderner Benzinmotor gar kein Diesel braucht!

Gruß,
Günter

Hm, auf einen solchen Quatsch fallen bestimmt viele Leute rein...

Kanjuka schrieb:
Die bislang erzielten Erfolge der deutschen Automobilindustrie bei der Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen sind zu einem großen Teil auch dem Diesel zu verdanken. Ein moderner Dieselmotor verbraucht im Durchschnitt ein Viertel weniger Kraftstoff als ein vergleichbarer Benziner und emittiert daher deutlich weniger CO2.

Das funktioniert, wenn man sich statt des Benziners einen genauso leistungsfähigen Diesel kauft.

Das Fiese ist nur, dass die Leute auch deutlich größere Motoren mit mehr Leistung kaufen, wenn der Treibstoff billiger ist und weniger davon verbraucht wird...

Interessanterweise haben die Diesel vor einigen Jahren die Benziner im durchschnittlichen CO2-Ausstoß überholt! Bei den Dieseln gab es im Schnitt einen ständigen Trend nach oben.

Außerdem haben Dieselmotoren den SUV-Boom in Deutschland erst möglich gemacht. Über 90% der größeren SUVs sind Diesel.

CO2-Reduktion mit Dieseln funktioniert zwar ein wenig, ist aber ziemlich zweifelhaft.

Mehr Dreck hat man garantiert...

Mit modernen Benzinmotoren ist der Abstand nicht mal so groß, wie angegeben. Wenn man es in Litern rechnet, sieht es sowieso "besser" aus.

Also wenn ich aus meinem Prius den veralteten Atkinsonmotor sammt umweltschädlicher Batterie rausschmeiße und dafür einen Diesel sagen wir 120PS mit einem DSG Getriebe einbaue bin ich dann umweltfreundlicher ???

PriusfannL_HY schrieb:
Also wenn ich aus meinem Prius den veralteten Atkinsonmotor sammt umweltschädlicher Batterie rausschmeiße und dafür einen Diesel sagen wir 120PS mit einem DSG Getriebe einbaue bin ich dann umweltfreundlicher ???
Ja, auf jeden Fall, was denkst du denn?